Kurioses und Luftfahrtspaß

[PEOPLES]

Ich war der Meinung, dass das Aktivieren der Reverser erst nach dem Aufsetzen möglich ist...

Nettes Video

Manche Flugzeuge können das auch ohne Aufsetzten, die C17 ist definitiv so ein Kanidat und die B727 müsste das auch können.

 

[KnightFlight]

IL-76 auch.

 

[Kwashiorkor]

Die IL-62 auch .

Das Video aus dem Cockpit ist herrlich! Scheint ein Ausbilder zu sein, der Herr auf dem linken Sitz.

 

[Discus]

Vielen Dank!

Stefan, (Discus)

 

[Benutzer]

DAS nenn ich mal ne Flugzeugbergung........:resp::resp::resp:

 

[IFixPlanes]

DAS nenn ich mal ne Flugzeugbergung........:resp::resp::resp:

Der Cockpitcrew scheint das Bodenpersonal ziemlich egal zu sein.
Die Aktion war in meinen Augen nicht :resp:abel sondern einfach nur Sch:shut::shut::shut:.

 

[27Left]

Hallo!

auch die akustische Meldung mit der Klingel..

http://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls&feature=related

ist die Klingel so etwas wie der Outer/Middle-Marker...?

 

[Donnergeräusch]

http://www.youtube.com/watch?v=2YZ0oyOD-8E&feature=related

 

[Seamon]

Könnte glatt von MOL sein

Klick

 

[Merpati]

CO-PILOT CHECKLIST

 

[moddin]

Flieger kehrt wegen "vergessenem Passagier um

An Air Mauritius Aerospatiale ATR-72-500, flight MK-130 from Mauritius to Rodrigues Island (Mauritius), had departed about 30 minutes before scheduled departure and was about 20 minutes into the flight when the airplane was called back to Mauritius to pick up a passenger who had reached the gate in time for scheduled departure. The airplane landed safely, picked the passenger up and departed again reaching Rodrigues Island with about 30 minutes delay.

Passengers reported, that the passenger being picked up turned out to be a technician who was to service an Air Mauritius airplane that had suffered some failure keeping it on the ground at Rodrigues Island.

http://www.avherald.com/h?article=432d0663&opt=0

 

[moddin]

Rätselhafte Verwandlung eines Flug-Passagiers

http://www.ftd.de/politik/international/:raetselhafte-verwandlung-eines-flug-passagiers/50191468.html

 

[moddin]

B747 statt mit 4, nein, auch nicht mit 5, sondern mal mit nur 3 Triebwerken:

http://www.airliners.net/photo/American-International-Airways/Boeing-747-132(SF)/0224038/L/

 

[Navigator]

ist die Klingel so etwas wie der Outer/Middle-Marker...?

Ja das sind die Marker !

15 km - Turbulenz, 12 km - Fahrwerk, ...
zum Schluß werden die Höhen angesagt

 

[IFixPlanes]

Hallo!

In Tupolev-Cockpits scheint´s ja recht emotional zuzugehen...auch die akustische Meldung mit der Klingel..

http://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls&feature=related
...

CRM sieht anders aus... :whistle:

 

[Navigator]

CRM sieht anders aus... :whistle:

CRM besteht aus allgemeinen Grundlagen und einer operatorspezifischen Ausgestaltung. Die Forderung nach CRM-Training basiert auf der EU-OPS 1.965. Details werden im TGL 44 spezifiziert. Ferner beinhaltet die EU-OPS 1.965 in der Anlage 1 (a) (4) eine Liste der für das Recurrent-Training nötigen Abschnitte des CRM. :yawn:

In Rußland ist das alles ein klein wenig anders ... und funktioniert ;D

 

[IFixPlanes]

Eigentlich sollte die Forderung nach CRM allein schon aus gesundem Menschenverstand entstehen.
Das in Russland alles ein wenig anders ist, konnte ich auch schon erleben.
Der (m.M.n. mit einer sehr rosa Brille geschriebene) letzte Kommentar bestätigt mich in meiner Abneigung mit russischen Airlines zu fliegen.

 

[Navigator]

OT

Der (m.M.n. mit einer sehr rosa Brille geschriebene) letzte Kommentar bestätigt mich in meiner Abneigung mit russischen Airlines zu fliegen.

Das ist keine rosa Brille - ich hatte mit dieser Welt zu tun.

 

[IFixPlanes]

OT

Das ist keine rosa Brille - ich hatte mit dieser Welt zu tun.

Das macht es nicht besser... ;D

 

[Navigator]

Das macht es nicht besser... ;D

... mich aber urteilsfähig

für Weiteres sollte IFix einen neuen Thread eröffnen