Zusammen mit den Europaflugplan hat man schon etliches wieder zusammengestrichen. Ohne die 4 Air Baltic Maschinen hätte man nochmals kurzfristig die Kapazität deutlich zurückfahren müssen. Im Vergleich von anderen großen Playern hinkt man bei der Lufthansa noch gewaltig hinten den langjährigen Erwartungen und dem was möglich wäre.Es wird zwar (mal wieder) gestrichen, aber es sieht schon deutlich besser aus als im letztem Jahr. Man wird wahrscheinlich auch in 2025 mit leicht angezogener Handbremse den Flugplan planen. Erst ab 2026 wird sich die Lage mit dem Fluggerät und Personal wieder entspannen. Das (vielleicht) Positive: Mittelfristig wird man in MUC wsl. kräftig wachsen.