Etihad in MUC (update)

EY führt ab nach eigenen Angaben die AUH - MUC - Kurse ab Juni nicht mehr über GVA, sondern direkt. Und ab Winter 05/06 wird auf 5/7 erhöht.Unabhängig von FRA.
 
Das sind die Planungen von Arabern. Nur die haben in etwa Bildzeitung-Niveau. Bei Qatar Airways und Emirates hat es auch schon x-mal etwas geheißen, nur eingetroffen ist selten etwas. ;)

Beispiel: Umstellung Qatar AW auf A330 oder Aufstockung (unendliche Geschichte!!!)

flymunich

Also @ QR 380 nimm die Aussagen der Araber nicht so wörtlich. :o
 
Das ist eine offizielle Presseerklärung von EY !

Pressemitteilung

ETIHAD AIRWAYS eröffnet Ticket Office in München

(Abu Dhabi/ München, 14. Februar 2005) ETIHAD AIRWAYS baut ihren
Kundenservice weiter aus. Mit der morgigen Eröffnung des Münchener
Ticket Offices kommt die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten
Arabischen Emirate ihrem Anspruch nach, an allen Zielorten persönlich
für Fluggäste und Geschäftspartner erreichbar zu sein.

Ab sofort stehen wochentags von 9 bis 18 Uhr direkte Ansprechpartner
der arabischen Fluggesellschaft telefonisch und vor Ort zur Verfügung.
Damit arbeitet Etihad gegen den Trend vieler Fluggesellschaften, die
dazu übergegangen sind, ihre Stadtbüros zu schließen.
„Dies ist ganz im Sinne unserer Philosophie vom kundenorientierten
Service: Direkte Erreichbarkeit und Mitarbeiter, die kompetent und
engagiert alle Fragen unserer Gäste beantworten. Eine
Dienstleistungsoase anstatt der Dienstleistungswüste“, so Udo Fischer,
Area Manager Germany.

ETIHAD AIRWAYS sieht das neue Münchener Ticket Office im „Palais am
Jakobsplatz“ nicht nur als Serviceeinrichtung; es soll ein Ort
geschaffen werden, der gerne besucht wird. Zur Verwirklichung dieses
Anliegens, wird Klaus von Gaffron, der Vorsitzende des Berufsverbandes
bildender Künstler München und Oberbayern e.V., eine Auswahl seiner
Werke während der Eröffnung in den neuen Räumlichkeiten ausstellen.

München ist das erste deutsche Flugziel von ETIHAD AIRWAYS. Die drei
wöchentlichen Flüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt und Abu
Dhabi werden ab Juni 2005 in beiden Richtungen nonstop durchgeführt.
Der bisherige Zwischenstopp in Genf auf dem Rückflug entfällt.
Ebenfalls ab Juni 2005 plant Etihad eine tägliche Nonstop-Verbindung
von Frankfurt/ Main nach Abu Dhabi.

Und hier noch die Antwort auf eine Anfrage von mir.
ETIHAD AIRWAYS betrachtet Deutschland als strategischen Markt in Europa. Vor
diesem Hintergrund ist es nur konsequent, neben München auch den
verkehrsreichsten Airport, Frankfurt/Main, anzufliegen. Ab dem 1. Juni 2005
plant Etihad deshalb einen täglichen nonstop Flug von der Mainmetropole nach
Abu Dhabi. Das Engagement in München wird hiervon nicht berührt. Vielmehr
werden die drei wöchentlichen Flüge zwischen der bayerischen
Landeshauptstadt und Abu Dhabi ab 3. Juni 2005 in beiden Richtungen nonstop
durchgeführt, der bisherige Zwischenstop in Genf auf dem Rückflug entfällt.
Ab dem Winterflugplan 2005/2006 soll dann die Anzahl der wöchentlichen
Frequenzen zwischen München und Abu Dhabi erhöht werden.
Ich hoffe, dass ich Ihnen weiterhelfen konnte.
 
Was heißt offiziell @ QR 380

Das gabs bei Emirates auch bezüglich Einsatz der B777-200 in MUC ab Herbst. Leider wird daraus nichts, zumindest vorerst. ;)
 
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=219;start=360#msg27670 date=1108455920]
Das sind die Planungen von Arabern. Nur die haben in etwa Bildzeitung-Niveau.[/quote]

??? GELBE KARTE, flymunich - Der Araber als solcher ... :-\
Wer macht denn die Arbeit bei QR, EY und co.? Das sind Leute wie du, Europäer!
 
EY wäre ja blöd, wenn sie die Möglichkeit nach FRA zu gehen, nicht wahrnehmen würden. Dieser Flughafen ist und bleibt - trotz oder gerade wegen der Konkurrenz - ein anderes Kaliber.

Die Wegfall des Stopovers in GVA, sowie die evtl. Frequenzerhöhung im kommenden Winter, stellen eine ganz erhebliche Erweiterung des Angebots dar, die man erstmal absetzen muss.

Bei den Paxzahlen für MUCAUH von destatis muss man beachten, dass die Paxe ex GVA darin nicht enthalten sind. Der Loadfaktor ist also schon um einiges höher.


Es gab an dieser Stelle im letzten Jahr auch schon mal die Aussage, EY wolle im kommenden Winter 05/06 2xtäglich nach MUC... ::) LOL!!!
 
[quote author=coolAIR link=board=1;threadid=219;start=360#msg27801 date=1108562200]

... Bei den Paxzahlen für MUCAUH von destatis muss man beachten, dass die Paxe ex GVA darin nicht enthalten sind. ...
[/quote]

Ist schon klar coolAIR! Aber entscheidend für uns in MUC und auch für den Carrier ist, was hier in MUC zusteigt. Denn wenn ab MUC 0 Paxe zusteigen können sie sich den Umweg und die Landegebühren sparen.

Interessieren würde mich, ob die Zahlen von DeStatis nun stimmen oder ob es da Ungereimtheiten gibt, so wie das von nonstop mal angedeutet wurde.

Mit FRA hast Du natürlich recht! Jede Airline, die die Möglichkeit hat nach FRA zu fliegen wird dies auch tun. Wie Du schon sagst: FRA spielt da eben nochmals in 'ner anderen Liga wie MUC!
 
Stimmt doch fast, oder??? ::)

Frankfurt ist ja nur ein Vorort von München!!! ;) ;D

Und im Winter 05/06 wie @ QR 380 schrieb soll auf 5/7 in MUC
und 7/7 in FRA + 2/7 Cargo in FRA. :D
 
[quote author=phoenix link=board=1;threadid=219;start=360#msg28158 date=1108982274]
... laut aero ... [/quote]

Aero international? ---> besser in die Ablage P damit ... :)
 
Nun sind die Deutschland und Schweiz - Dienste in den CRS aktualisiert worden:

ab 3.Juni 2005 mit 3/7 in beiden Richtungen nonstop, mit langer Bodenzeit
jeden Mi, Fr, So
EY321 AUH MUC 13:50 18:10 A332
EY324 MUC AUH 22:45 06:40+1 A332


GVA wird zu diesem Zeitpunkt ebenfalls auf 3/7 nonstop umgestellt (VT DI, DO, SA).



FRA erhält ab 1.Juni 2005 erwartungsgemäß einen täglichen Nonstopdienst:
täglich
EY325 AUH FRA 13:20 17:50 A332
EY326 FRA AUH 22:55 07:20+1 A332
 
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=219;start=360#msg27675 date=1108456606]
Was heißt offiziell @ QR 380

Das gabs bei Emirates auch bezüglich Einsatz der B777-200 in MUC ab Herbst. Leider wird daraus nichts, zumindest vorerst. ;)
[/quote]

Die 772 der EK wird kommen. :)

Geplant ist sie ab 1.3.2006, zunächst täglich außer So auf dem Nachmittagskurs EK049/050, in Low Density- Konfig., also mit FCY.
 
Was haben Zeitschriften mit Etiad zu tun! bitte bleibt doch mal beim Thema! Man wartet hier auf News und dann wird über Zeitschriften diskutiert!
 
[quote author=Keks link=board=1;threadid=219;start=375#msg28302 date=1109082371]
Ich glaube aber wir sollten das Thema Luffahrt-Zeitschriften an dieser Stelle lieber lassen ;) ....... ETIHAD IN MUC
[/quote]
Ganz meiner Meinung :)
 
irgendwo habe ich gelesen (ich glaub airliner world; mein hirn hat erste aussetzter.. ;)) dass ethihad jetzt erst ab winter nach fra kommt. fänd ich nur fair, dann müssen die auch mal warten. die wissen ja gar nicht wie sich das anfühlt... ;D
 
Bevor dieser Thread noch weiter vor sich dahinsiecht:

Gibt's irgend etwas Neues in Bezug auf EY?

Und wann bekommen die ihre ersten 777-300ER?
 
[quote author=FloMUC link=board=1;threadid=219;start=375#msg33786 date=1114119481]
Und wann bekommen die ihre ersten 777-300ER?
[/quote]

"The five Boeing 777-300ERs, expected to join the Etihad fleet in October- December 2005,..."
 
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