Dritte Startbahn das endgültige Ende naht?

[T.H.]

Es werden mehr Menschen betroffen sein, ja. Aber eben von weniger Lärm, weil es pro Bahn nicht mehr 210.000 Bewegungen sind, sondern nur noch 140.000 (ausgehend von einem Eckwert von 420.000). Also für den einen Teil sicher eine zusätzliche Belastung, aber für einen anderen auch eine gewisse Entlastung.

Man müsste schon die neue Betriebsstrategie (auf welcher Bahn starten, auf welcher Bahn landen und das abhängig von der Betriebsrichtung) betrachten.
Dann ist es v.a. für den Nordwesten mit Freising sicher nicht dramatisch schlimmer bei ähnlicher Flugbewegungszahl.