Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten? (bis 12/2013)

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Am 24. Februar endet erst das Raumordnungsverfahren. Dann geht ´s weiter mit der Planfetstellung u n d wahrscheinlich mit den Gerichten.
 
Heiute abend ist ja die Diskussionsrunde in Moosburg. Sollte jemand anwesend sein - Bericht wird erwartet.
 
mit einem heutigen termin, sollte man doch meinen, sollte doch der bedarf an einer weiteren rwy erwiesen sein. wenn es aber um die rwyopposition unterstützende fakten geht, werden aber wohl zur abwechslung mal nicht nur aus dem käsefonduetopf geschöpfte klumpen nicht genau definierter substanz angenommen. vermutlich besteht interesse an der tatsache, dass eine zusätzlich rwy allein bei witterungen wie heute nicht mehr flugbewegungen zulässt, im gegensatz zum interesse an der tatsache, dass die kapazität heute oft nicht ausreicht, morgen prognosen zufolge meist nicht und übermorgen nie, dass man aber immer bei allem das risiko eingehen muss, zunächst die basis zu schaffen, auf der dann aufgebaut wird, dass eine status-quo-luftfahrt nicht funktioniert, dass der "umweltkiller" luftfahrt gerade durch einen ausbau von hubs in seiner agilität hinsichtlich der eigenschaft die umwelt zu killen eingeschränkt werden soll, etc., etc. welches man irgendwie völlig und total vergeblich sucht.
 
Also im Text steht nichts, was nicht schon bekannt ist. Nur sind die Gegner in kleinerer Anzahl als bei den unmittelbar in Nachbarschaft des Airports und keine einheitliche Richtung.

Viele Zuhörer forderten dazu auf, zur Demonstration gegen die dritte Startbahn am 12. Mai vor der bayerischen Staatskanzlei zu gehen. ;)
 
flymunich hat gesagt.:
Also im Text steht nichts, was nicht schon bekannt ist. Nur sind die Gegner in kleinerer Anzahl als bei den unmittelbar in Nachbarschaft des Airports und keine einheitliche Richtung.

Viele Zuhörer forderten dazu auf, zur Demonstration gegen die dritte Startbahn am 12. Mai vor der bayerischen Staatskanzlei zu gehen. ;)
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Ja mei, was wollen die denn auch neues bringen? Es ist doch eh scho alles gsagt, und vom ständigen wiederholen wirds auch net richtiger.
Positiv iss nur, dass desmal a a paar Befürworter gsproche ham.
 
schon wieder?! oder besser: immer noch?!!!

werden erneut die gleichen einwände und fragen durch dieselben tatsachen und erläuterungen wirderlegt, welche abermals schlicht nicht akzeptiert werden wollen? müssen sie ja nicht, allein man fragt sich nach dem sinn... :no:
 
ist ein satellit mit einem t zu viel. ;D ;)

ein extra abfertigungsgebäude, (in der regel) kein eigenständiges terminal (wird nur im münchner fall häufig t3 genannt), in muc als erweiterung für t2 östlich des bestehenden gebäudes geplant durch aufstockung der gepäcksortierhalle.


for "satellite" in all extraterrestrial concerns please refer to http://www.nasa.gov.
 
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habt ihr in diesem Thread zur 3.SLB und Terminalerweiterung zusammen getragen.

Dabei wird euer Flughafen FJS nach der Eröffnung des BBI doch eh geschlossen,weil bedeutungslos.:p Die LH verlagert ihr Drehkreuz nach SXF und ihr,liebe Münchner,müsst dann ab Augsburg abfliegen:D.

Also,jede weitere Diskussion über den Sinn oder Unsinn der 3.SLB ist damit überflüssig.

Euer FliegerhorstAltesLager:cool::cool::cool:
 
Ende war am 24. Februar. Demnächst wird es dann schon Ergebnisse geben.
 
Können wir diesen thread dann auch endlich umbenennen!?

Vielleicht in "3.Runway & Satellit"

Oder stellt sich hier irgendjemandem die im thread angedeutete Frage???
 
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