Alles zum Thema A350
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muc-driver
Mitglied
Bristol factory starts producing new carbon fibre wings
von a.net:
Hier ein kleines Video zur Fertigung der A350 Flügel (auf Englisch)
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-12675649
von a.net:
Hier ein kleines Video zur Fertigung der A350 Flügel (auf Englisch)
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-12675649
muc-driver
Mitglied
Ich denke mal, dass in Erding die Bahn bisserl zu kurz wäre (2500m). Die Chancen stehen für MUC wohl ned schlecht.
Zuletzt bearbeitet:
moddin
Im Urlaub
Der kommt in Erding locker runter und auch wieder raus. Steht ja auch so im Text, dass es mit nem Tieflader nicht gehen würde, da hin zu kommen
Der kommt in Erding locker runter und auch wieder raus. Steht ja auch so im Text, dass es mit nem Tieflader nicht gehen würde, da hin zu kommen
BRE mit nur knapp 2.000 Meter packt er auch.
muc-driver
Mitglied
Der kommt in Erding locker runter und auch wieder raus. Steht ja auch so im Text, dass es mit nem Tieflader nicht gehen würde, da hin zu kommen
Mist...hätte den Text ganz lesen sollen
starflyer
Mitglied
Der kommt in Erding locker runter und auch wieder raus. Steht ja auch so im Text, dass es mit nem Tieflader nicht gehen würde, da hin zu kommen
Zitat :
starflyer
Mitglied
Wenn man von der Nordbahn aus über Eitting nach Erding fährt, dann nicht.
moddin
Im Urlaub
Wie willst'n da rauskommen? Denkst du, die machen deswegen extra das Tor da bei der Brücke an der Nordbahn (östliche Seite) auf?
Und nochmal, die Bahn in Erding ist lang genug für den Beluga. Also macht euch mal keine Hoffnungen, dass der nach MUC kommt.
starflyer
Mitglied
Auch wenn das öffnen des Tors vielleicht eine kaum zu überwindende Hürde auf dem Weg nach Erding ist, so bin ich doch auf diese verwegene Idee gekommen.
Blieben noch Kleinigkeiten wie Überlandleitungen, Bäume, Straßenbreiten (inbesondere bei Ortdurchfahrten), Brückenbreiten beim Überfahren (-lasten in dem Fall eher weniger) und nicht zu vergessen Kurvenradien.
Runway 08:
Landing Distance 8271 feet, 2521 meters
Takeoff Distance 9042 feet, 2756 meters
Runway 26:
Landing Distance 8271 feet, 2521 meters
Takeoff Distance 9239 feet, 2816 meters
http://worldaerodata.com/wad.cgi?runway=GM2205226
Das Problem in Erding sehe ich eher bei den Rollwegen, die sehr schmal sind und enge Kurvenradien aufweisen.
moddin
Im Urlaub
In BRE geht's ja auch, wie timbomuc bereits erwähnt hat. Und ich glaube, es stört da niemand, wenn der Flieger auf der Runway entladen wird
Kommen die kleinen grünen Flieger eben nach MUC ;D
keks
Mitglied
In BRE geht's ja auch, wie timbomuc bereits erwähnt hat. Und ich glaube, es stört da niemand, wenn der Flieger auf der Runway entladen wird
Allerdings könnte es in Erding mit dem Umdrehen etwas schwierig werden.
moddin
Im Urlaub
Allerdings könnte es in Erding mit dem Umdrehen etwas schwierig werden.
Dafür fährt man mit dem Schlepper mal eben vom MUC nach ED, der schiebt den Flieger nach dem Entladen auf der Bahn zurück
wernerhuss
Mitglied
Zur Bahnlänge in BRE:
Für Normalverbraucher ist die Bahn tatsächlich nur 2000m lang. Dann gibt es aber noch die "Beluga"-Verlängerungen, die nur für die Super-Guppies und Belugas gebaut wurden. Diese sind m.E. je 300m lang, genaueres geht aus aktuellen Karten hervor, die ich leider nicht mehr habe.
Der Beluga hat Spurweite und Radstand vom A300 geerbt, also nicht besonders hohe Anforderungen an Rollwegbreite und Kurvenradien. Drehen auf der Bahn in Erding sollte zumindest mit Schlepper auch möglich sein.
Fazit: Wird nix mit MUC.
Viele Grüße
Werner
Für Normalverbraucher ist die Bahn tatsächlich nur 2000m lang. Dann gibt es aber noch die "Beluga"-Verlängerungen, die nur für die Super-Guppies und Belugas gebaut wurden. Diese sind m.E. je 300m lang, genaueres geht aus aktuellen Karten hervor, die ich leider nicht mehr habe.
Der Beluga hat Spurweite und Radstand vom A300 geerbt, also nicht besonders hohe Anforderungen an Rollwegbreite und Kurvenradien. Drehen auf der Bahn in Erding sollte zumindest mit Schlepper auch möglich sein.
Fazit: Wird nix mit MUC.
Viele Grüße
Werner
Machrihanish
Mitglied
Hi Werner, ja, stimmt noch.
TORA:
09 2034 (2334*)
27 2034 (2340*)
* Special use [Beluga]
"Lustig" stelle ich mir nur die Nutzung der auf dreißig Meter Breite (u. keine Schultern) reduzierten Bahn in ETSE vor, mit dem "Segel" Beluga.
Viele Grüße,
M.
TORA:
09 2034 (2334*)
27 2034 (2340*)
* Special use [Beluga]
"Lustig" stelle ich mir nur die Nutzung der auf dreißig Meter Breite (u. keine Schultern) reduzierten Bahn in ETSE vor, mit dem "Segel" Beluga.
Viele Grüße,
M.
Zuletzt bearbeitet:
keks
Mitglied
Da muss ich nochmal einhaken.
Die Bahn in Erding ist 30m. Der Radstand der A300 oder Beluga beträgt 18,60m mit einer Spur von 9,60m. Ich habe leider noch nicht all zu häufig einen Flieger gedreht.
Aber da sagst du, dass das kein Problem darstellt?!Also wenn man sich der simplen Quelle Google Maps bedient, da sehen zumindest die Rollwege nicht sonderlich breit aus.