Alles über die A380 incl. Bilder

Stairdancer hat gesagt.:
Ich habe mal eine Frage zu den Triebwerken:
380-841 ist Rolls-Royce während die Triebwerke für die -861 von Engine Alliance hergestellt werden. Aber wofür steht die -842 oder 862?
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Hallo Stairdancer,
bei Wiki steht etwas, es scheint zu sein, dass der max take-off thrust rating der Triebwerke anders ist, vielleicht weiss es Jemand etwas genauer,
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries
(A380 models)


Was anderes, hatten wir das Bild? (Lufthansa Ruder)
http://a380production.blogspot.com/

Gruß,
Cirrus
 
danke Cirrus, der Link war mir schon bekannt. Ich kann mit den Angeben allerdings nicht so richtig was anfangen.
Zwischen den einzelnen -841er Varianten bestehen ja auch Unterschiede zischen den verschiedenen Varianten. Allein der take-off trust kann also nicht das entscheidende Merkmal sein.
 
noch mehr schlechte News...

Heute ist kein guter Tag für die A380:

Air France schickt zwei Airbus A380 in die Warteschleife
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http://www.aero.de/Air_France_schickt_zwei_Airbus_A380_in_die_Warteschleife__8085.htm
Und es könnte noch viel schlimmer kommen: Die ganze Produktion könnte gedrosselt werden.
We have some big news from some inside info.
A380 production is going to slow down. There is is going to be a big meeting on Wednesday to discuss this.
This is in the very early stages of rumors. This may or may not be true we are still looking in to it. We will have updates when we get them.
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http://a380production.blogspot.com/2009/03/stop-press-a380-production-update.html
Wollen wir hoffen, dass sich die letztgenannten Gerüchte nicht bestätigen.
 
Stairdancer hat gesagt.:
Heute ist kein guter Tag für die A380:
http://www.aero.de/Air_France_schickt_zwei_Airbus_A380_in_die_Warteschleife__8085.htm
Und es könnte noch viel schlimmer kommen: Die ganze Produktion könnte gedrosselt werden.
http://a380production.blogspot.com/2009/03/stop-press-a380-production-update.html
Wollen wir hoffen, dass sich die letztgenannten Gerüchte nicht bestätigen.
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Und Du hast noch nicht über die Metallfressende, Jet Fuel trinkenden Bakterien, oder Pilze oder was weiss ich, gelesen, die die A380 Qantas-Flotte "gegrundet" haben! :o ;)
Ach, bei der Bestellungen dieses Jahr, beide Hersteller bis jetzt negativ, da ist eine Verlangsamung (des "ramp up", also bleibt zu sehen wie das genau sein wird) wirklich nur zu erwarten (das schon schwierig zu erfüllen war). Wenn vielleicht auch 1,2 oder 3 Airlines die Bestellung stornieren sollen, wäre auch noch nicht das Ende der Welt. Dieses Jahr wird wirklich nicht typisch... (sowie letzten auch es nicht waren!)
Es werden noch reihenweise schlechte Nachrichten kommen, also alles nur halb so schlimm! ;D
Gruß,
Cirrus
 
Johnson hat gesagt.:
Was ist denn dadran schonwieder sinnlos ?
ich hab gefragt ob es was neues gibt
mehr nicht
des beste wäre es ich würde hier aus dem Forum raus, oder? :shut::dead:
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Hallo Johnson,

keiner muss wegen irgendwelcher Beiträge das Forum verlassen!

Allerdings weißt du mit Sicherheit auch, dass die meisten Mitglieder sehr gut informiert sind und dies auch hier posten, sobald es öffentlich wird!

Von daher einfach gedult, sobald etwas bekannt wird, wirst du es sicherlich hier finden ;)
 
Seid Johnson gegenüber bitte nicht zu kritisch! Ich bin der Meinung er hat sich schon wesentlich gebessert. Denkt dran, dass er noch sehr jung ist. Wenn ich so zurückdenke an die Zeit wo ich so alt war, da hättet Ihr an mir bei weitem noch mehr Missfallen haben können.

@Johnson
imglashaus hat es ja oben schon gesagt: wegen so etwas muss niemand das Forum verlassen! Und wenn Du Dich die nächste Zeit etwas in Geduld übst, dann wird sich die Kritik an Deinen Posts auch wieder legen.
 
ich hab mit dem aus dem Forum raus nur gemeint dass es so rüberkam als würde ich den meisten von euch nur auf die Nerven gehen.
Aber lassen wir das
 
Kritik am A380 - Emirates beschwert sich (bei n-tv.de)

Weiteres zu den Beschwerden von Emirates über Kabel, Bleche und sonstige Einbauteile hier.

grüße
 
Hallo!
Bei den Berichten von Qantas und SIA über den A380 heißt es doch immer die Beanstandungen bewegen sich im Rahmen einer Neueinführung. Hat Emirates absolute "Montagsmaschinen" erhalten oder suchen die einen Grund aus den Verträgen auszusteigen?
MfG. Roman
 
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