Lufthansa außerhalb München - Allgemein

[rummlerm]

Neue LH-Website für den A380 http://a380.lufthansa.com/#de/main
http://konzern.lufthansa.com/de/htm...=nachrichten/app/show/de/2009/03/1693/HOM&s=0

Was heutzutage alles als neu bezeichnet wird.....

 

[Chris99]

LH-Aufsichtsrat gibt grünes Licht für die Bestellung von 30 C-Series...

meldet zumindest Flight.

Die Maschinen sollen ab 2014 die Avros bei Swiss ersetzen.

 

[Shower]

LH-Aufsichtsrat gibt grünes Licht für die Bestellung von 30 C-Series...

meldet zumindest Flight.

Die Maschinen sollen ab 2014 die Avros bei Swiss ersetzen.

Diesbezüglich gab es gestern auch eine Pressemeldung von Lufthansa selber.

 

[Shower]

Lufthansa mit Spitzenzahlen für 2008

:resp:

http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=99788698

 

[Chris99]

Diesbezüglich gab es gestern auch eine Pressemeldung von Lufthansa selber.

Ja und...... was heißt das jetzt:think:

 

[Seljuk]

Geschäftsbericht 2008

http://www.lufthansa-financials.de/...zberichte/geschaeftsberichte/LH-GB-2008-d.pdf

Daraus (Seite 62)

Unser zukünftiges Flaggschiff und Rückgrat der Langstreckenflotte für Verbindungen mit hohem Passagiervolumen wird der Airbus A380 werden. Die erste Maschine dieses Typs wird 2010 an Lufthansa ausgeliefert.

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[Shower]

Ja und...... was heißt das jetzt:think:

Du hast geschrieben meldet zumindest Flight, ich wollte dies nur untermauern, ganz einfach.

 

[Shower]

Laut Gerüchten stellt Lufthansa (7/7 FRA-CSS A346) den Anflug nach Caracas ein. Evtl. soll ersatzweise nach Bogota geflogen werden.
Gibts hierzu schon nähere Infos?

 

[D-ABVF]

Laut Gerüchten stellt Lufthansa (7/7 FRA-CSS A346) den Anflug nach Caracas ein. Evtl. soll ersatzweise nach Bogota geflogen werden.
Gibts hierzu schon nähere Infos?

Diesbzgl. schließe ich mich den Meinungen im a.net-Forum an: Für mich ist es unsinnig, dass LH Caracas zum Winter einstellt, im Sommer aber noch von A343 auf A346 umstellt. We'll see...

 

[Seljuk]

Evtl. wird Caracas zum Winter wieder 7/7 mit A343 geflogen und Bogota zusätzlich neu mit 3/7 A343 (oder so ähnlich) kommt? Wie ist die polit. Lage in beiden Ländern


Sommerflugplan von LH mit 0,6% weniger Kapazitäten als vor einem Jahr

http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=100046974

Für die Interkontinentalverbindungen sieht die Airline zum Sommer eine Kapazitätsausweitung um 0,2% vor. Dabei kommt hier ein Sondereffekt zum Tragen. In einem Teil der Flugzeuge können künftig 22 zusätzliche Sitze angeboten werden, sagte der Bereichsvorstand. Ohne diese Vergrößerung des Sitzplatzangebots würde die Kapazität im Interkontinentalverkehr um 0,7% zurückgehen.

Sind die B744 mit den 22 Sitzen mehr. Aber dennoch scheint es mir, dass es da einige Langstreckenflieger "zu viel" für den Sommerflugplan gibt. Es wurden (allein 3 in diesem Winter) und werden (2-A346 im März und Mai) ja noch A333 und A346 ausgeliefert und dennoch sinkt das Angebot.

Edit: http://konzern.lufthansa.com/de/htm...=nachrichten/app/show/de/2009/03/1697/HOM&s=0

 

[hametz]

Sind die B744 mit den 22 Sitzen mehr.

Sorry, klärt mich mal jemand auf - ich hab das nicht mitbekommen. :blush:
Wo kommen die 22 Sitze her? Wird die C um 4 Reihen verkleinert (-28) und dafür 5 Reihen Eco reingesetzt? (+50)

Sitzplan

 

[imglashaus]

Sorry, klärt mich mal jemand auf - ich hab das nicht mitbekommen. :blush:
Wo kommen die 22 Sitze her? Wird die C um 4 Reihen verkleinert (-28) und dafür 6 Reihen Eco reingesetzt? (+60)

Sitzplan

14 Sitze raus, 36 neue Rein

 

[hametz]

14 Sitze raus, 36 neue Rein

Danke!

Aber welche 14 sind das, oder ist auf dem Sitzplan schon die aktuelle Version abgebildet?

 

[imglashaus]

Danke!

Aber welche 14 sind das, oder ist auf dem Sitzplan schon die aktuelle Version abgebildet?

ich nehme mal stark an, dass es sich um die letzen beiden Reihen handelt.

Die Version wird dann F16 C66 M256 sein.

Der von dir gepostete Sitzplan ist somit nicht aktuell.

 

[MUCFLYER]

ich nehme mal stark an, dass es sich um die letzen beiden Reihen handelt.

Die Version wird dann F16 C66 M256 sein.

Der von dir gepostete Sitzplan ist somit nicht aktuell.

In den Systemen ist die neue Version der B744 ab Sommer mit 16/66/270 abgebildet.

 

[hametz]

In den Systemen ist die neue Version der B744 ab Sommer mit 16/66/270 abgebildet.

Das passt ja dann mit der Angabe von @imglashaus zusammen: 14 aus der C raus, 36 in der Eco rein. Also 16/80-14/234+36 passt. :resp:

Nur wenn ich mir den (alten) Sitzplan so anschaue wird mir nicht klar wie das ausschauen soll. :think:

 

[MatzeYYZ]

In DUS wird auch nur noch mit 36er Biz operiert, wenn man sich das in der Buchungsmaske mal anschaut, damit sollte die Eco wieder auf 197 Sitze angewachsen sein.

 

[Seljuk]

B744 Konfiguration

http://airlineroute.blogspot.com/2009/03/lufthansa-747-400-configuration-change.html

 

[imglashaus]

In den Systemen ist die neue Version der B744 ab Sommer mit 16/66/270 abgebildet.

:dead::dead::dead:
Danke! wer rechnen kann, ist klar im Vorteil

234 + 36 = 270

ich hatte lediglich die Mehrkapazität addiert...

 

[imglashaus]

Gestern kam noch ne´Korrektur hinterher. Man fliegt nicht all C, sondern in der Version C32/Y60.

Wusste gar nicht, dass die Private Air sowas macht.

Zitat aus folgendem Artikel:

...Ab Spätsommer werden sukzessive zwei der drei Lufthansa Business Jets, die von PrivateAir für Lufthansa betrieben werden, zusätzlich mit Economy Class-Sitzen ausgestattet. Auf den Strecken Frankfurt - Bahrein und Frankfurt - Dammam stehen dann 32 Plätze in der Business Class und 60 Sitze in der Economy Class zur Verfügung. Die Flugzeuge sind versehen mit Sitzen der neuesten Generation, also mit integriertem Inflight Entertainment in beiden Klassen....