"Ein schwarzer Tag für den Luftverkehrsstandort Deutschland" wäre laut Lufthansa wegen der angekündigten "ökologischen Luftverkehrsabgabe" gestern gewesen. Die überraschte Luftfahrtlobby schrie Zeter und Mordio, "da Flugpassagiere die preisgünstigste Flugverbindung mit den geringsten Abgaben wählen und damit Deutschlands Flughäfen umgehen würden". Die IATA rechnete vor, dass die europäischen Fluggesellschaften im laufenden Jahr auch so schon Verluste von insgesamt 2,8 Milliarden US-Dollar anhäufen würden. Der BDF verwies darauf, dass schon jetzt 30€ Steuern und Gebühren pro Ticket anfielen (während RyanAir gleichzeitig Flüge ab 9€ inkl. Steuern und Gebühren bewirbt). Der ADV erzählte wieder einmal die Mär, dass Airlines anders als andere Verkehrsträger die Infrastruktur selbst finanzieren würden, und daher vor Steuern und Abgaben verschont bleiben müssten – wohl wissend, dass am Ende doch der Steuerzahler für die Schulden der Flughafenbetreiber wird aufkommen müssen.
Und die FMG? Die hält es für verfrüht, konkrete Aussagen zu machen, welche Auswirkungen die Ticketabgabe auf den Luftverkehr und insbesondere auf den Münchner Flughafen haben könnte. „Das wäre alles Spekulation“. Das laufende Planfeststellungsverfahren lässt grüßen.
