Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten? (bis 12/2013)
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Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Ich denke auch, dass eine dritte Bahn mit 2.500m ausreichend ist, gerade im Hinblick auf das ganze "Kleinglump" (sorry für die Ausdrucksweise) in MUC. FRA baut ja auch nur 2.800m.
Interessant wäre natürlich ein Abstand zu 08L/26R von 1.500m! Aber das ist glaub ich illusorisch :-[
Ich denke auch, dass eine dritte Bahn mit 2.500m ausreichend ist, gerade im Hinblick auf das ganze "Kleinglump" (sorry für die Ausdrucksweise) in MUC. FRA baut ja auch nur 2.800m.
Interessant wäre natürlich ein Abstand zu 08L/26R von 1.500m! Aber das ist glaub ich illusorisch :-[
Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Die dritte Bahn sollte meiner Meinung nach mindestens 3000m lang werden. Es geht ja schließlich nicht nur darum die Kapazität zu erhöhen, sondern auch Ausweichmöglichkeiten zu haben, wenn eine der beiden anderen Bahnen gesperrt wäre. Z.B. bei Schneefall, oder (sollte aber lieber nicht mehr vorkommen) bei einem Crasch.
Die dritte Bahn sollte meiner Meinung nach mindestens 3000m lang werden. Es geht ja schließlich nicht nur darum die Kapazität zu erhöhen, sondern auch Ausweichmöglichkeiten zu haben, wenn eine der beiden anderen Bahnen gesperrt wäre. Z.B. bei Schneefall, oder (sollte aber lieber nicht mehr vorkommen) bei einem Crasch.
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Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Ich frag mich oft, wie des so Flughäfen wie SFO machen. Bei denen ist doch kaum mehr als 250-300 m Platz zw den Runways und die schaffen des doch auch, die unabhängig voneinander zu benutzen.
Gibt's ja immer wieder Fotos von zwei parallel landenden UA Maschinen zum Beispiel?!
P.S. Könnte einer von euch vielleicht des Bild mit dem 4-Bahn-System in MUC nochmal hier einbringen, der Links auf Seite 3 in dem Thread scheint nicht zu funktionieren... Danke!
Ich frag mich oft, wie des so Flughäfen wie SFO machen. Bei denen ist doch kaum mehr als 250-300 m Platz zw den Runways und die schaffen des doch auch, die unabhängig voneinander zu benutzen.
Gibt's ja immer wieder Fotos von zwei parallel landenden UA Maschinen zum Beispiel?!
P.S. Könnte einer von euch vielleicht des Bild mit dem 4-Bahn-System in MUC nochmal hier einbringen, der Links auf Seite 3 in dem Thread scheint nicht zu funktionieren... Danke!
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Re:München plant Wartungsstandort für Lufthansa A380 - Dritte Runway angedacht
Wann soll denn der Termin für die offizielle Entscheidung über den Wartungsstandort fallen, gibt's da ein Daum??
Fänd ich des super, wenn die diesen 'Reparaturschuppen' nach München stellen. Dann macht arbeiten am Airport noch mehr Spaß!!!
Wann soll denn der Termin für die offizielle Entscheidung über den Wartungsstandort fallen, gibt's da ein Daum??
Fänd ich des super, wenn die diesen 'Reparaturschuppen' nach München stellen. Dann macht arbeiten am Airport noch mehr Spaß!!!
Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
mal ernsthaft, bis MUC vier pisten bekommt sind wir alt und grau.
erst mal zügig die dritte.....
aber wenn, dann bitte alle parallel und nix mit kreuzen, 45° Winkel oder so ein kokolores. nur alle nebeneinander. basta (würde der kanzler sagen)
Have Fun
Saigor
mal ernsthaft, bis MUC vier pisten bekommt sind wir alt und grau.
erst mal zügig die dritte.....
aber wenn, dann bitte alle parallel und nix mit kreuzen, 45° Winkel oder so ein kokolores. nur alle nebeneinander. basta (würde der kanzler sagen)
Have Fun
Saigor
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Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Ich bin ja auch für parallel, der Vergleich mit SFO nur, weil die Parallelbahnen dort ja recht nah zusammen sind.
Wenn man die dann in München auch so unabhängig betreiben könnte, wär doch ne Steigerung über 25% drin...
Ich bin ja auch für parallel, der Vergleich mit SFO nur, weil die Parallelbahnen dort ja recht nah zusammen sind.
Wenn man die dann in München auch so unabhängig betreiben könnte, wär doch ne Steigerung über 25% drin...
ibi
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Re:München plant Wartungsstandort für Lufthansa A380 - Dritte Runway angedacht
ne den daum gibts nimmer ;D ;D jaa endlich dar fich auch mal jemanden aufziehen
das wär echt geil wenn der hangar nach muc kommt danns ehen wir hier regelmäßig 380er*gg* nicht so wie ejtzt jumbos hier sind...
ne den daum gibts nimmer ;D ;D jaa endlich dar fich auch mal jemanden aufziehen
das wär echt geil wenn der hangar nach muc kommt danns ehen wir hier regelmäßig 380er*gg* nicht so wie ejtzt jumbos hier sind...Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
zu Parallelanflügen auf Bahnen mit 250 - 350m Abstand.
Liegt das Geheimnis vielleicht darin, dass die Anflüge parallel erfolgen?
Beeinflussen die Wirbelschleppen der beiden side by side fliegenden Flugzeuge in diesem Fall dann das jeweils andere Fluzeug?
Wie auch immer, ein unabhängiger Betrieb der beiden Bahnen wäre das dann auch nicht.
zu Parallelanflügen auf Bahnen mit 250 - 350m Abstand.
Liegt das Geheimnis vielleicht darin, dass die Anflüge parallel erfolgen?
Beeinflussen die Wirbelschleppen der beiden side by side fliegenden Flugzeuge in diesem Fall dann das jeweils andere Fluzeug?
Wie auch immer, ein unabhängiger Betrieb der beiden Bahnen wäre das dann auch nicht.
Q
QR 380
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Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Mir ist auch nur bekannt, daß es eine Parallelbahn mit mind.
3000m werden soll. Weil bei dieser Bahn dann auch beiSperrung einer der beiden 4000m Bahnen noch Reserve vorhanden ist..
Mir ist auch nur bekannt, daß es eine Parallelbahn mit mind.
3000m werden soll. Weil bei dieser Bahn dann auch beiSperrung einer der beiden 4000m Bahnen noch Reserve vorhanden ist..
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Re:München plant Wartungsstandort für Lufthansa A380 - Dritte Runway angedacht
Ganz gut, dass der Daum weg is, seh ich auch so!!
Aber mal ehrlich, is da ein Entscheidungsdatum veranschlagt???
Ganz gut, dass der Daum weg is, seh ich auch so!!
Aber mal ehrlich, is da ein Entscheidungsdatum veranschlagt???
Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
gibts eigentlich zu dem Satelliten schon irgendwelche planzeichnungen?
die man evtl. online stellen kann?
wie soll der denn genau aussehen? Finger auf vorder und rückseite?
wieviele?
gibts dazu schon etwas konkretes?? Muster etc.???
gibts eigentlich zu dem Satelliten schon irgendwelche planzeichnungen?
die man evtl. online stellen kann?
wie soll der denn genau aussehen? Finger auf vorder und rückseite?
wieviele?
gibts dazu schon etwas konkretes?? Muster etc.???
Re:Braucht MUC die 3. Runway und den Satelliten?
Der Satellit ist praktisch baufertig durchgeplant.
Ich weiss das, da ich zwei monate vor eröffnung des T2 von ein paar Architekten von Koch und Partner eine Führung durchs T2 erhalten haben. Da hat er uns auch die Planungen zum Satelliten genau erläutert.
Im Boomjahr 2000 ging man ja sogar davon aus, den Satelliten unmittelbar nach eröffnugng des T2 zu beginnen.
Scheiss 11. September...........
Der Satelltit ist übrigens so geplant, das man ihn im wesentlichen ohne Plan-veränderung noch 2 mal östlich der jetzigen Gepäcksortierhalle bauen könnte.
(lediglich der vorfeldtower fällt weg.)
@spinn:
Tut mir leid, das dir Das buch nicht gefällt.
Wie gesagt, ich habs im Buchhandel überflogen, und da hats einen gar nicht so schlechten eindruck gemacht.
Der Satellit ist praktisch baufertig durchgeplant.
Ich weiss das, da ich zwei monate vor eröffnung des T2 von ein paar Architekten von Koch und Partner eine Führung durchs T2 erhalten haben. Da hat er uns auch die Planungen zum Satelliten genau erläutert.
Im Boomjahr 2000 ging man ja sogar davon aus, den Satelliten unmittelbar nach eröffnugng des T2 zu beginnen.
Scheiss 11. September...........
Der Satelltit ist übrigens so geplant, das man ihn im wesentlichen ohne Plan-veränderung noch 2 mal östlich der jetzigen Gepäcksortierhalle bauen könnte.
(lediglich der vorfeldtower fällt weg.)
@spinn:
Tut mir leid, das dir Das buch nicht gefällt.
Wie gesagt, ich habs im Buchhandel überflogen, und da hats einen gar nicht so schlechten eindruck gemacht.
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