Auslastungen Star-Alliance (COA-Flight Tracking)

Mal wieder ein paar Zahlen:

Donnerstag:

ex MUC: C 21/25 Y 146/149 = 96,0 %
ex EWR: C 24/25 Y 125/149 = 85,6 %

ex STR: C 15/16 Y 113/159 = 73,1 %
ex EWR: C 9/16 Y 121/159 = 74,3 %

ex TXL: C 13/16 Y 117/159 = 74,3 %
ex EWR: C 16/16 Y 129/159 = 82,9 %

Freitag:

ex MUC: C 24/25 Y 130/149 = 88,5 %
ex EWR: C 17/25 Y 131/149 = 85,1 %

ex STR: C 8/16 Y 144/159 = 86,9 %
ex EWR: C 8/16 Y 113/149 = 69,1 %

ex TXL: C 16/16 Y 129/159 = 82,9 %
ex EWR: C 16/16 Y 119/159 = 77,1 %
 
Dienstag:

ex MUC: C 20/25 Y 142/149 = 93,1 %
ex EWR: C 24/25 Y 138/149 = 93,1 %

Mittwoch:

ex MUC: C 16/25 Y 127/149 = 82,2 %
ex EWR: C 24/25 Y 127/149 = 86,8 %

ex STR: C 9/16 Y 159/159 = 96,0 %
ex EWR: C 15/16 Y 113/159 = 73,1 %

ex TXL: C 15/16 Y 158/159 = 98,9 %
ex EWR: C 16/16 Y 113/159 = 73,7 %

ex HAM: C 12/16 Y 156/159 = 96,0 %
ex EWR: C 8/16 Y 112/159 = 68,6 %

ex FRA: C 40/50 Y 209/226 = 90,2 %
ex EWR: C 33/50 Y 172/226 = 74,3 %
 
Donnerstag:

ex MUC: C 25/25 Y 146/149 = 98,3 %
ex EWR: C 25/25 Y 133/149 = 90,8 %

ex STR: C 7/16 Y 155/159 = 92,3 %
ex EWR: C 7/16 Y 133/159 = 80,0 %

ex TXL: C 12/16 Y 155/159 = 95,4 %
ex EWR: C 15/16 Y 108/159 = 70,3 %

Freitag:

ex MUC: C 24/25 Y 146/149 = 97,7 %
ex EWR: C 23/25 Y 129/149 = 87,4 %

ex STR: C 8/16 Y 159/159 = 95,4 %
ex EWR: C 11/16 Y 120/159 = 74,9 %

ex TXL: C 16/16 Y 147/159 = 93,1 %
ex EWR: C 15/16 Y 127/159 = 81,1 %
 
SA morgen früh:

SA264 JNB-MUC 235 PAX [A343 38C215Y=CY253] 92,9%
SA260 JNB-FRA 281 PAX [A346 42C275Y=CY317] 88,6%
SA234 JNB-LHR 295 PAX [A346 42C275Y=CY317] 93,1%
SA236 JNB-LHR 203 PAX [A332 36C186Y=CY222] 91,4%
 
Zuletzt bearbeitet:
SA Arrivals heute morgen:

SA264 JNB-MUC 222 PAX [A343 38C215Y=CY253] 87,7%
SA260 JNB-FRA 252 PAX [A346 42C275Y=CY317] 79,5%

SA234 JNB-LHR 239 PAX [A342 24C226Y=CY250] 95,6%
SA236 JNB-LHR 214 PAX [A343 38C215Y=CY253] 84,6%
SA203 JNB-JFK 286 PAX [A346 42C275Y=CY317] 90,2%
 
SA Arrivals heute morgen:

SA264 JNB-MUC 314 PAX [A346 42C275Y=CY317] 99,1%
SA260 JNB-FRA 300 PAX [A346 42C275Y=CY317] 94,6%

SA234 JNB-LHR 233 PAX [A343 38C215Y=CY253] 92,1%
SA236 JNB-LHR 204 PAX [A332 36C186Y=CY222] 91,9%
SA203 JNB-JFK 278 PAX [A346 42C275Y=CY317] 87,7%
SA286 JNB-HKG 255 PAX [A343 38C215Y=CY253] 100,1%
 
Mal wieder ein paar Werte:

Freitag:

ex MUC: C 35/35 Y 186/200 = 94,0 %
ex EWR: C 35/35 Y 187/200 = 94,5 %

ex STR: C 16/16 Y 111/159 = 72,6 %
ex EWR: C 14/16 Y 150/159 = 93,7 %

ex TXL: C 16/16 Y 154/159 = 97,1 %
ex EWR: C 15/16 Y 146/159 = 92,0 %

Samstag:

ex MUC: C 34/35 Y 181/200 = 91,5 %
ex EWR: C 30/35 Y 198/200 = 97,0 %

ex STR: C 14/16 Y 152/159 = 94,9 %
ex EWR: C 10/16 Y 157/159 = 95,4 %

ex TXL: C 16/16 Y 152/159 = 96,0 %
ex EWR: C 16/16 Y 159/159 = 100,0 %
 
SA Arrivals heute Morgen:

SA264 JNB-MUC 294 PAX [A346 42C275Y=CY317] 92,7%
SA260 JNB-FRA 285 PAX [A346 42C275Y=CY317] 89,9%

SA234 JNB-LHR 162 PAX [A343 38C215Y=CY253] 64,0%
SA236 JNB-LHR NO DATA [A332 36C186Y=CY222] NO DATA
SA203 JNB-JFK 250 PAX [A346 42C275Y=CY317] 78,9%
SA286 JNB-HKG 146 PAX [A343 38C215Y=CY253] 57,7%
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Zahlen für

Montag:

ex MUC: C 26/35 Y 191/200 = 92,3 %
ex EWR: C 25/35 Y 180/200 = 87,2 %

ex STR: C 14/16 Y 125/159 = 79,4 %
ex EWR: C 13/16 Y 108/159 = 69,1 %

ex TXL: C 15/16 Y 132/159 = 84,0 %
ex EWR: C 15/16 Y 147/159 = 92,6 %

ex HAM: C 15/16 Y 143/159 = 90,3 %
ex EWR: C 8/16 Y 156/159 = 93,7 %

ex FRA: C 40/50 Y 203/226 = 88,0 %
ex EWR: C 50/50 Y 189/226 = 86,6 %

Dienstag:

ex MUC: C 29/35 Y 176/200 = 87,2 %
ex EWR: C 29/35 Y 177/200 = 87,7 %

ex STR: C 14/16 Y 107/159 = 69,1 %
ex EWR: C 14/16 Y 89/159 = 58,9 %

ex TXL: C 7/16 Y 127/159 = 76,6 %

ex HAM: C 12/16 Y 149/159 = 92,0 %
ex EWR: C 11/16 Y 156/159 = 95,4 %

ex FRA: C 33/50 Y 176/226 = 75,7 %
ex EWR: C 42/50 Y 147/226 = 68,5 %
 
Die Zahlen vom Wochenende:

Samstag:

ex MUC: C 28/35 Y 180/200 = 88,5 %
ex EWR: C 7/35 Y 174/200 = 77,0 %

ex STR: --
ex EWR: C 5/16 Y 85/159 = 51,4 %

ex HAM: --
ex EWR: C 10/16 Y 111/159 = 69,1 %

ex TXL: --
ex EWR: C 11/16 Y 127/159 = 78,9 %

ex FRA: --
ex EWR: C 36/50 Y 204/226 = 87,0 %

Sonntag:

ex MUC: C 32/35 Y 199/200 = 98,3 %
ex EWR: C 30/35 Y 200/200 = 97,9 %

ex STR: C 11/16 Y 133/159 = 82,3 %
ex EWR: C 7/16 Y 143/159 = 85,7 %

ex HAM: C 15/16 Y 144/159 = 90,9 %
ex EWR: C 16/16 Y 159/159 = 100 %

ex TXL: C 16/16 Y 130/159 = 83,4 %
ex EWR: C 15/16 Y 154/159 = 96,6 %

ex FRA: C 50/50 Y 226/226 = 100 %
ex EWR: C 43/50 Y 198/226 = 87,3 %
 
Die aktuellen Zahlen:

Donnerstag:

ex MUC: C 24/25 Y 122/149 = 83,9 %
ex EWR: C 25/25 Y 145/149 = 97,7 %

ex STR: kein Flug
ex EWR: C 16/16 Y 133/159 = 85,1 %

ex HAM: kein Flug
ex EWR: C 16/16 Y 146/159 = 92,6 %

ex TXL: C 20/25 Y 134/149 = 88,5 %
ex EWR: kein Flug

ex FRA: C 40/50 Y 150/226 = 68,8 %
ex EWR: C 16/16 Y 104/159 = 68,6 %
C 44/50 Y 183/226 = 82,2 %
Freitag:

ex MUC: C 24/25 Y 112/149 = 78,2 %
ex EWR: C 25/25 Y 148/149 = 99,4 %

ex STR: C 12/16 Y 144/159 = 89,1 %
ex EWR: C 16/16 Y 95/159 = 63,4 %

ex HAM: C 16/16 Y 144/159 = 91,4 %
ex EWR: C 13/16 Y 157/159 = 97,1 %

ex TXL: kein Flug
ex EWR: C 25/25 Y 149/149 = 100 %

ex FRA: C 16/16 Y 97/159 = 64,6 %
C 29/50 Y 132/226 = 54,7 %
ex EWR: C 16/16 Y 144/159 = 91,4 %
C 32/50 Y 225/226 = 93,1 %
 
DE-777-200 hat gesagt.:
Die aktuellen Zahlen:

Donnerstag:

ex MUC: C 24/25 Y 122/149 = 83,9 %
ex EWR: C 25/25 Y 145/149 = 97,7 %

[...]

Freitag:

ex MUC: C 24/25 Y 112/149 = 78,2 %
ex EWR: C 25/25 Y 148/149 = 99,4 %
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für die Zahlen @DE-777-200!

Fliegen die jetzt von und nach MUC auch mit der 757? Ich dachte immer FRA und TXL wäre die absolute Grenze in der Reichweite. :think:
 
Dann spendier ich auch mal wieder Zahlen: :D

SA Arrivals heute morgen:

SA264 JNB-MUC 252 PAX [A346 42C275Y=CY317] 79,5%
SA260 JNB-FRA 208 PAX [A346 42C275Y=CY317] 65,6%

SA234 JNB-LHR 225 PAX [A343 38C215Y=CY253] 88,9%
SA236 JNB-LHR 191 PAX [A332 36C186Y=CY222] 86,0%
 
@DE-777-200:

Die 75W wurden mal wieder umgebaut.

Daher stimmt die Anzahl der Sitze nicht mehr. Übrigens sind immer Paxsitze für Crewmember geblockt. So sinken total pax & SLF entsprechend ;)
 
Die Zahlen vom Sonntag/Montag:

Sonntag:

ex MUC: C 16/25 Y 130/149 = 83,9 %
ex EWR: C 25/25 Y 114/149 = 79,9 %

ex STR: C 9/16 Y 103/153 = 66,3 %
ex EWR: C 6/16 Y 76/153 = 48,5 %

ex HAM: C 7/16 Y 106/153 = 66,9 %
ex EWR: C 16/16 Y 128/153 = 85,2 %

Montag:

ex MUC: C 24/25 Y 141/149 = 94,8 %
ex EWR: C 24/25 Y 96/149 = 69,0 %

ex STR: C 15/16 Y 114/153 = 76,3 %
ex EWR: C 10/16 Y 70/153 = 47,3 %

ex HAM: C 16/16 Y 125/153 = 83,4 %
ex EWR: C 16/16 Y 123/153 = 82,2 %
 
Zuletzt bearbeitet:
Departures gestern:
SA265 MUC-JNB 271 PAX [A346 42C275Y=CY317] 85,5%
SA261 FRA-JNB 207 PAX [A346 42C275Y=CY317] 65,3%

SA235 LHR-JNB NO DATA [A343 38C215Y=CY253] --,-%
SA237 LHR-JNB 99 PAX [A332 36C186Y=CY222] 44,6%

Arrivals heute:
SA264 JNB-MUC 182 PAX [A346 42C275Y=CY317] 57,4%
SA260 JNB-FRA 201 PAX [A346 42C275Y=CY317] 63,4%

SA234 JNB-LHR 193 PAX [A343 38C215Y=CY253] 76,3%
SA236 JNB-LHR 88 PAX [A332 36C186Y=CY222] 39,7%
 
Die akutellen Zahlen und nun auch mit ORD + IAD.

Samstag:

ex MUC: C 25/25 Y 140/149 = 94,8 %
ex EWR: C 23/25 Y 145/149 = 96,6 %

ex MUC: F 12/12 C 46/49 Y 197/197 = 98,8%
ex IAD: F 8/8 C 40/40 Y 203/218 = 94,4 %

ex MUC: F 10/12 C 49/49 Y 197/197 = 99,2 %
ex ORD: F 8/8 C 40/40 Y 191/218 = 89,8 %

ex STR: C 14/16 Y 138/153 = 89,9 %
ex EWR: C 11/16 Y 149/153 = 94,7 %

Sonntag:

ex MUC: C 24/25 Y 149/149 = 99,4 %
ex EWR: C 25/25 Y 133/149 = 90,8 %

ex MUC: F 7/8 C 39/40 Y 208/218 = 95,5 %
ex IAD: F 6/8 C 40/40 Y 192/218 = 89,5 %

ex MUC: F 8/8 C 39/40 Y 217/218 = 99,2 %
ex ORD: F 7/8 C 40/40 Y 167/218 = 80,5 %

ex STR: C 15/16 Y 135/153 = 88,8 %
ex EWR: C 16/16 Y 128/153 = 85,2 %
 
Die Zahlen für Donnerstag und Freitag mit sehr guten Werten (insbesondere in F + C):

Donnerstag:

ex MUC: C 24/25 Y 144/149 = 96,6 %
ex EWR: C 24/25 Y 142/149 = 95,4 %

ex MUC: F 8/8 C 40/40 Y 203/218 = 94,4 %
ex IAD: F 6/8 C 40/40 Y 198/218 = 91,7 %

ex MUC: F 6/8 Y 40/40 Y 214/218 = 97,7 %
ex ORD: F 8/8 Y 40/40 Y 211/218 = 97,4 %

Freitag:

ex MUC: C 25/25 Y 132/149 = 90,2 %
ex EWR: C 25/25 Y 145/149 = 97,7 %

ex MUC: F 7/8 C 40/40 Y 192/218 = 89,8 %
ex IAD: F 12/12 C 49/49 Y 186/197 = 95,7 %

ex MUC: F 8/8 Y 40/40 Y 187/218 = 88,3 %
ex ORD: F 8/8 Y 39/40 Y 199/218 = 92,5 %
 
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