Matze20111984
Mitglied
Das ist mir schon klar! Die Waitinglist ist nur ein Hinweis, dass es sein könnte. ich habe auch nie behauptet, dass es so sein wird! Aber Fakt ist doch, dass sich zum Winter etwas ändern wird, die B747 ist woanders verplant!
Das ist mir schon klar! Die Waitinglist ist nur ein Hinweis, dass es sein könnte. ich habe auch nie behauptet, dass es so sein wird! Aber Fakt ist doch, dass sich zum Winter etwas ändern wird, die B747 ist woanders verplant!
startabbruch
Mitglied
Damit nichts falsch verstanden wird, mir ging es um die "sichere Quelle" FHKD (und damit um den 1.11.11) und nicht den Januar 2012.
Bekanntlich ist die JFK- Bedienung in vielen Foren ein spannendes Thema - von 388 auf FRA-JFK statt 744, hin zu MUC, gar MXP (mit 77W) wurde viel geschrieben.
Wenn also irgendwann für den Winter 388 nach FRA (mit welchem Routing auch immer) berichtet wird, möchte ich nicht als Zweifler angeklagt werden.
Mir ging es um den 1.11.11
Stairdancer
Mitglied
Derzeit ist wohl alles noch Spekulation. Schließlich könnte es auch sein, dass SIA von 744 auf 777 umstellt, da DLH ja jedenfalls ab Ende Oktober mit A380 FRA-SIN fliegt. Wahrscheinlicher dürfte aber eher doch die A380 sein. Ich frage mich nur, was SIA mit der Strecke FRA-JFK macht, wenn die A380 nur auf SIN-FRA zum Einsatz kommen soll.
Zuletzt bearbeitet:
moddin
Im Urlaub
Dafür gibt es ja dann SIN-TPE-JFK.
Matze20111984
Mitglied
Lufthansa wäre sicher auch nicht böse, wenn SQ nicht mehr nach JFK fliegt von FRA
moddin
Im Urlaub
Wer Zeit hat, sollte am 4.8. nach FRA fahren. Da kommt wohl der nächste QF A388 zum C-Check. Dürfte sich um die VH-OQD handeln. Ich vermute, dass der Flieger gegen 10 Uhr in FRA landen wird. Vermutung daher, da er als QF31 aus SYD um 6:35 Uhr in LHR landet und es keinen QF32 an dem Tag gibt.
Airdinger
Mitglied
Emirates A380 ab 01.12.2011 täglich nach Rom
Bei der Zahl der Ankündigungs und/oder A380 Threads habe ich den Überblick etwas verloren.
Daher hier:
Emirates to launch A380 service to Rome - am 27.07.2011 bei tradearabia.com
Bei der Zahl der Ankündigungs und/oder A380 Threads habe ich den Überblick etwas verloren.
Daher hier:
Emirates to launch A380 service to Rome - am 27.07.2011 bei tradearabia.com
Die Seite vom User Stairdancer hilft da: http://www.a380flights.net/
LT840
Mitglied
Korean fliegt ab 01.12.2011 täglich mit A380 nach Frankfurt !
Link
Das ist aus meiner Sicht die größte A380 Strecken Überraschung seit SIN - ZRH. Wer hätte schon auf Korean als ersten ausländischen A380 Betreiber in FRA getippt?
Tja, das zum Thema, dass Emirates der erste ausländische A380-Betreiber in Deutschland werden würde.
starflyer
Mitglied
Tja, das zum Thema, dass Emirates der erste ausländische A380-Betreiber in Deutschland werden würde.
Das ist jetzt praktisch ein Kopf an Kopf Rennen, im Dezember Korean, in Januar Emirates und wahrscheinlich auch noch im Januar dann Singapore Airlines.
moddin
Im Urlaub
SQ scheint auch zum 1.12. zu kommen.
starflyer
Mitglied
Da glaube ich dem Flugplan mehr als der Waitinglist.
Korean fliegt somit ab Dezember mit ihren fünf Maschinen täglich nach JFK,LAX,FRA und HKG. Besonders sportlich ist die Bodenzeit nach dem FRA-ICN Flug, wenn es nach 1h45 weiter geht nach LAX .
moddin
Im Urlaub
Matze20111984
Mitglied
Das ergäbe dann also folgendes A380-Bild ab 1.12:
- LH: FRA-MIA
- LH: FRA-PEK
- LH: FRA-NRT
- LH: FRA-SIN
- LH: FRA-JNB
- SQ: FRA-SIN
- KE: FRA-ICN
moddin
Im Urlaub
So hässlich der A380 sein mag, trotzdem zieht er die Menschen magisch an. Hab mir bei planespotters.net gerade mal die Top-Bilder der letzten 365 Tage angeschaut, Platz 1 bis 12 gehen an das Dickschiff. Und wenn man die Seite bis ganz runter geht, bestehen die Bilder zu mehr als 50% aus A380-Bildern.
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?top=year
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?top=year
Über Geschmack lässt sich zum Glück nicht streiten. Der A380 übt aber in der Tat noch immer eine Faszination aus, die bemerkenswert ist. Ich war letzten Monat in San Francisco und dort standen beim Start Richtung FRA ein Dutzend Flughafen-Fahrzeuge in Reih und Glied an der Startbahn und mindestens zwei Dutzend Flughafen-Mitarbeiter mit Kameras, um die Maschine beim Vorbeifahren und Starten zu fotografieren. Der Anblick war etwas überraschend, denn eigentlich müsste der Anblick eines A380 in SFO seit ein paar Monaten Alltag sein.
Vor zwei Wochen war ich in Tokio und am Gate gab es ein regelrechtes Gedränge, um vor dem Abflug Richtung FRA den A380 zu fotografieren. Dabei kamen die meisten von anderen Gates, weil sie unbedingt den Vogel sehen wollten. Das Bild war immernoch das selbe, wie vor ziemlich genau einem Jahr (Juli 2010), als ich das erste Mal mit einer A380 nach NRT flog und beim Abflug genau das selbe Schauspiel beobachtet habe. Auch jetzt über ein Jahr später war es sehr überraschend zu sehen, denn in NRT ist der A380 längst Alltag.
Bei den jeweiligen Landungen in FRA kam es übrigens immer zu Staus beim Aussteigen, weil die Passagiere aus den A380 immer erstmal ihre Kameras rasugeholt haben und gleich hinter den Fluggastbrücken begannen, wild zu fotografieren, noch bevor das Gate verlassen wurde. Auch beim Abflug aus FRA ist das zu beobachten, obwohl manchmal bis zu 3 A380 nebeneinander stehen und der A380 zu bestimmten Tageszeiten fast schon "Massenware" ist.
Die Faszination für das Flugzeug ist beeindruckend und wird vermutlich noch ein paar Jahre dauern. Zumindest solange, wie die Stückzahlen noch so gering bleiben und der Vogel nur auf wenige Strecken beschränkt bleibt.
Vor zwei Wochen war ich in Tokio und am Gate gab es ein regelrechtes Gedränge, um vor dem Abflug Richtung FRA den A380 zu fotografieren. Dabei kamen die meisten von anderen Gates, weil sie unbedingt den Vogel sehen wollten. Das Bild war immernoch das selbe, wie vor ziemlich genau einem Jahr (Juli 2010), als ich das erste Mal mit einer A380 nach NRT flog und beim Abflug genau das selbe Schauspiel beobachtet habe. Auch jetzt über ein Jahr später war es sehr überraschend zu sehen, denn in NRT ist der A380 längst Alltag.
Bei den jeweiligen Landungen in FRA kam es übrigens immer zu Staus beim Aussteigen, weil die Passagiere aus den A380 immer erstmal ihre Kameras rasugeholt haben und gleich hinter den Fluggastbrücken begannen, wild zu fotografieren, noch bevor das Gate verlassen wurde. Auch beim Abflug aus FRA ist das zu beobachten, obwohl manchmal bis zu 3 A380 nebeneinander stehen und der A380 zu bestimmten Tageszeiten fast schon "Massenware" ist.
Die Faszination für das Flugzeug ist beeindruckend und wird vermutlich noch ein paar Jahre dauern. Zumindest solange, wie die Stückzahlen noch so gering bleiben und der Vogel nur auf wenige Strecken beschränkt bleibt.
Und am 13.Sept. wird die D-AIMF in ZRH getauft!