Lufthansa außerhalb München - Allgemein

Düsseldorf-Tel Aviv war übrigens auch für den WFP koordiniert, sowohl mit 340 als 320. Soweit man das aus der Waitinglist herauslesen konnte, mindestens 4/7.
 
starflyer hat gesagt.:
Leider haben sie die jeweils 30 CS300 und A350-900 vergessen, die ich mir für heute gewünscht hatte.:think:
Langsam wird es Zeit auch mal die Nachfolge des A343 zu klären und genügend Ersatz für die 737 und 320retro zu beschaffen.
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Naja also die CS300 Bestellung würde noch keinen Sinn machen, da man ja bereits 30 bestellt hat. Die optionen kann man ja immernoch ziehen, wenn die Auslieferungen erst mal angelaufen sind.
 
Er sagt ja auch

Die moderate Erweiterung der Lufthansa Passageflotte dient vor allem der Absicherung des kurzfristigen Bedarfes bei Modernisierung und Konsolidierung der Europaflotte, bis zur Verfügbarkeit neuer Flugzeugtechnologien.
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Was ja wohl ganz klar auf die CS usw. gemünzt ist.
 
Ich denke schon, das LH einige A350 bestellt. die jetzigen 747 werden nach und nach gegen die neue ersetzt, für höheres Paxaufkommen hats die A380. Nur irgendwie müssen ja auch irgendwann mal die A34x ersetzt werden. Was würde sich dafür außer dem 350 noch anbieten ?
 
Ich denke es kann spätestens im nächsten Jahr im Lufthansa Konzern mit einer größeren Bestellung im Langstreckenbereich gerechnet werden. Vermutlich wird sowohl bei Airbus als auch bei Boeing eingekauft. Denn es wird sehr wahrscheinlich nicht nur für die LH Passage, sondern ebenso für die Konzerntöchter Swiss, AUA, Brussels Airlines und eventuell BMI bestellt werden...
Jetzt schaut man sich erstmal die B787 Performance und Zuverlässigkeit im Flugbetrieb an.
Bei der LH Passage werden wir aber zu 99,9 % die A350 sehen, was jetzt nicht wirklich überraschend sein dürfte.;)
just my 2 cents
 
LH hat soeben ein Update für den Sommerflugplan 2012 in die CRS eingespielt, und zwar für die Flüge ex FRA:


  • JFK 2x täglich mit B744
  • LH454 nach SFO mit A388 (ab 21.05.2011, bis 20.05.2011 mit B744)
  • CAI 2x täglich mit A321
  • LH462 nach MIA mit B744 (diesen Sommer A388)
  • LH778 nach SIN mit A388 (diesen Sommer B744)
  • LH686 nach TLV mit A343 (diesen Sommer A343)
  • Zweiter PVG-Flug LH732 mit A343 (diesen Sommer A346)
  • LH740 nach KIX mit B744 (diesen Sommer A346)
  • LH618 nach RUH-MCT mit A346
  • LH566 nach ACC mit Privatair B73H
  • LH534 nach CCS mit A343 (diesen Sommer A346)
  • LH464 nach MCO mit B744 (diesen Sommer A346)
  • LH758 nach MAA mit A346 (diesen Sommer A343)
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann man die Flugzeitenänderung nach Sao Paulo (ex MUC) bereits irgendwo in den Systemen sehen?
Gehört zwar nicht hier rein, aber das Post kam ja von @ D-ABVF.
 
D-ABVF hat gesagt.:
  • JFK 2x täglich mit B744
  • LH454 nach SFO mit A388 (ab 21.05.2011, bis 20.05.2011 mit B744)
  • LH462 nach MIA mit B744 (diesen Sommer A388)
  • LH778 nach SIN mit A388 (diesen Sommer B744)
  • Zweiter PVG-Flug LH732 mit A343 (diesen Sommer A346)
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Somit haben wir mit Mitte Mai schon mal grob den Zeitpunkt für die Auslieferung der D-AIMI. Zudem sind noch zwei der dann zehn A380 nicht verplant. Bei PVG will man wohl entweder ab DUS groß einsteigen oder man macht sich Hoffnungen mit dem A388 nach PVG kommen zu dürfen denn die Gesamtkapazität reduziert man sicher nicht.
 
Stimmt. PVG steht neben einem anderen Ziel ganz oben auf der Liste. Als ich gelesen habe, dass der zweite Flug auf A343 geht, war es fast schon wie eine Bestätigung, dass man mit PVG rechnet.
 
D-ABVF hat gesagt.:
LH hat soeben ein Update für den Sommerflugplan 2012 in die CRS eingespielt, und zwar für die Flüge ex FRA:


  • JFK 2x täglich mit B744
  • LH454 nach SFO mit A388 (ab 21.05.2011, bis 20.05.2011 mit B744)
  • CAI 2x täglich mit A321
  • LH462 nach MIA mit B744 (diesen Sommer A388)
  • LH778 nach SIN mit A388 (diesen Sommer B744)
  • LH686 nach TLV mit A343 (diesen Sommer A343)
  • Zweiter PVG-Flug LH732 mit A343 (diesen Sommer A346)
  • LH740 nach KIX mit B744 (diesen Sommer A346)
  • LH618 nach RUH-MCT mit A346
  • LH566 nach ACC mit Privatair B73H
  • LH534 nach CCS mit A343 (diesen Sommer A346)
  • LH464 nach MCO mit B744 (diesen Sommer A346)
  • LH758 nach MAA mit A346 (diesen Sommer A343)
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Ab 21.07. wird nach JFK dann mit A380 geflogen.

http://airlineroute.net/2011/10/06/lh-s12update1/
 
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