Doch, diese Daten gibt es. Es wurden bereits Deep Stall Daten aus realen Testflügen von Airbus Werksmaschinen ausgelesen und für die SIM's verwendet. Zu Zeiten des A310/A300 wurden die ersten Parameter für zivile Simulatoren verwendet.
Wie gut diese Daten tatsächlich verwert- und umsetzbar sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Genau wie der aktuelle technische Entwicklungsstand diesbezüglich.
Solange die Airlines diese Funktionalität nicht benötigen wird eine Entwicklung von Simulatoren mit einem realistischen Strömungsabrißverhalten kaum geschehen. Die Geräte sind sowieso schon extrem teuer, zusätzliche Features die nicht notwendig sind wird kaum eine Airline bereit sein zu kaufen.