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Kurzfristig wurde der Nachmittagskurs auch von einem A340-300 der TK durchgeführt und wird kurz vor 20.00Uhr wieder nach Istanbul zurückfliegen.
2x TK A340 am Tag war auch das erstemal am Airport.
Ein A340-300 der TK ist regelmäßig nach Europa im Einsatz mit wechselnden Zielorten je nach Bedarf wie z.B. ZRH, DUS, FRA, BRU, CDG, AMS, CPH usw.. Der Rest der A340-Flotte geht schon auf Langstrecke.
2x täglich in der normalen Zeit, saisonal 3-4x täglich, mit 310 und 738. Seit Anfang Juni kommt fast täglich (mit wenigen Ausnahmen) ein A340 auf der Route DUS-IST.
Bevor ich in Australien war habe ich an einem Tag 2x A340, 1x A310 nach IST und 1x 340 nach ESB gesehen.
hauptsächlich gastarbeiterflüge aber auch die vielen wirtschaftsbeziehungen zw. türkischen geschäftslete im raum nrw und der türkei. ein großer teil dann eben noch touristen und umsteigepaxe nach asien!
Wenn's an dem Ende der Ferien in BY lag, daß ein A340 kam, dann hätte er ja knackevoll sein müssen - hatte aber im inbound nur ca.130 Paxe (ohne Gewähr)!
War wohl grad' nichts kleineres frei, soll mir recht sein!
[quote author=FightingFalcon link=board=1;threadid=1363;start=0#msg15291 date=1094772343]
Ohje, von wo aus ist der denn fotografiert worden ? :'(
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da, wo kein Licht auf der Kiste war...
Das Foto könnte aus dem Frachtgebäude raus mit längerer Brennweite gemacht worden sein.
Oder aber von der Notausgangsleiter an der Außenseite eines Hangars. Dafür spricht das der Fahr- oder Rollweg im Vordergrund bis fast vor zum Taxway geht.
schön wenn man auch mit kleinen sachen ( oder kleinen ratereien) anderen einen vergnüglichen tag beschaffen kann.
ums aufzulösen:
...QR 380 hat recht !
von der notleiter an der stirnseite des lh-hangars. klasse überblick von da, aber zur mittagszeit wie man sieht zum schnappschiessen gänzlich ungeeignet, da gegenlicht.
...aber ich war endlich mal nah dran, als der fracht-jumbo gestern mittag los ist, ein glücksmoment für mich, zum richtigen zeitpunkt am rechten ort gewesen zu sein.