STAR ALLIANCE NEWS: UA, TG, SQ, SK, AC, NH etc.

Neue BMI-Verbindungen für Sommer 07

From the start of the Summer 2007 timetable bmi regional plan to launch the following new routes,

Edinburgh - Zurich daily
Aberdeen - Kristiansand daily
Leeds Bradford - Copenhagen daily

Plus an extra Manchester - Edinburgh daily rotation
 
Qatar Airways Prepares First Route Launch Of 2007
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Dar Es Salaam Joins International Network From January 9

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Airline Enters 2007 Celebrating 10th Anniversary Of Relaunch

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07 January 2007
Doha, QATAR – Qatar Airways has entered 2007 in buoyant mood celebrating the 10th anniversary of its relaunch with nine new destinations planned during the year.
Dar es Salaam, the commercial and financial centre of Tanzania, becomes the newest addition to Qatar Airways’ family of routes when direct non-stop services are launched to the city on January 9.
Qatar Airways will operate four flights a week between Doha International Airport and Mwalimu Julius Kambarage Nyerere International Airport in Dar es Salaam. The route will be operated with an Airbus A319 in a two-class configuration of eight seats in Business and 102 in Economy.
The Doha-based airline sees 2007 as a year of huge expansion with non-stop services planned to key destinations around the world – Bali, New York, Lagos, Ho Chi Minh City, Chennai, Ahmedabad and two, as yet to be announced, cities in northern and eastern Europe.
Qatar Airways Chief Executive Officer Akbar Al Baker said Dar es Salaam was a key city in the airline’s strategy to build a stronger network of destinations across the African continent.
“We launched flights to Nairobi at the end of 2005, we begin services to Dar es Salaam in just a few days and will bring Lagos on line over the next few weeks,” he said.
“Africa presents huge opportunities and we see this region as a growth area for Qatar Airways. Dar es Salaam is one of the premier business destinations in Africa and the gateway to fantastic holiday retreats such as game reserves and the spectacular Mount Kilimanjaro volcano.”
Al Baker said 2007 was a year of massive expansion in frequencies, routes and aircraft.​


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"This is a year of huge celebration for Qatar Airways. We have come a long way since our relaunch in 1997 when we operated a handful of aircraft to a handful of routes. "Now, in our 10th anniversary year, we have exciting new destinations joining Qatar Airways’ growing network, together with more flights on existing routes to give passengers more choice, and brand new Airbus and Boeing aircraft joining the fleet with deliveries of the first of our Boeing 777s towards the end of 2007."
Al Baker added that the expansion reinforced the message that Qatar Airways was one of the fastest growing airlines in the world, with 70 destinations served from Doha to cities across Europe, Middle East, Africa, Indian subcontinent and Far East.
With a growing international network, he added that more travellers would have an opportunity to use Qatar Airways’ brand new Premium Terminal at Doha International Airport, exclusively for departing First and Business Class passengers.
The Premium Terminal features facilities such as a spa, jacuzzi, duty free, business centre and fine dining restaurants. Built in just nine months, the terminal is the world’s first commercial passenger building dedicated to First and Business Class passengers.​

The Doha – Dar es Salaam schedules, effective 9 January 2007 are:-

Depart Doha International Airport
Tue, Fri, Sat and Sundays -- QR544 at 0845, arrive Dar es Salaam at 1445​

Depart Dar es Salaam
Tue, Fri, Sat and Sundays -- QR545 at 1635, arrive Doha International at 2205​
 
Zuletzt bearbeitet:
United Airlines Secures First-Ever Nonstop Service between Washington, D.C., and Beijing

http://www.united.com/press/detail/0,6862,57187,00.html

Für die Rechte an dieser heiß begehrten China-Verbindung hatte es in den letzten Monaten intensive und durchaus aggressive Kampagnen sowohl der Fluggesellschaften - außer UA hatten sich noch NW (ab DTW), CO (ab EWR) und AA (ab DFW - jedoch ohne eine Einigung mit den Piloten über die Durchführung erzielt zu haben) - als auch verschiedener Lobbyisten-Gruppen und Politiker gegeben, im Rahmen derer zahlreiche Statistiken vorgelegt und Unterschriftaktionen durchgeführt wurden.
Schade, dass so etwas hierzulande nicht in der Form vorkommt.
 
The Doha-based airline sees 2007 as a year of huge expansion with non-stop services planned to key destinations around the world – ... and two, as yet to be announced, cities in northern and eastern Europe. ...


Das sollen ja wohl Glasgow und Bukarest sein, wenn die diversen Gerüchte stimmen ...
 
SAS stellt Kopenhagen - Shanghai ein!!!

SAS just announced that from April 8th, 2007, CPH-PVG flights will de discontinued.
 
Ein wenig skurril finde ich die Begründung, mehr und mehr Pax wollten nach
Hongqiao statt Pudong. Hongqiao muß mittlerweile platzen vor Wienern und
Dänen.

:cool:

Vielleicht sollte man in München mit dem Transrapid ein wenig zurückhaltend
sein, sonst gibt es bald Streckeneinstellungen, weil die Reisenden dann
zunehmend München West (Stuttgart) bevorzugen.

:thbdwn:
 
wer will den nach SHA? der kleine hässliche flughafen, da ist PVG schon viel schöner.
eine zeitersparniss ist es ins zentrum auch ned, da die strassen von SHA chronisch zu sind und wenn man von PVG rein kommt doch noch einiges mehr geht.
SHA liegt nur näher an den industriezonen um xin zhuang
 
Meine Ankunft in SHA war einfach nur lustig.

Nach der Landung am Apron erstmal mittels Pushback den Flieger (FM B757) rückwärts eingeparkt.

Dann mit dem Bus zum Terminal ca. 15 min. im Stau gestanden (auf dem Vorfeld!!!).
Danach zusammen mit drei weiteren Fliegern ein viel zu kurzes Gepäckband geteilt.

Und öffentlich kommt man von SHA gar nicht weg (außer Bus), aber U-Bahn ist in Bau und Transrapid in Planung.

Aber trotz allem (oder gerade deswegen) ein beeindruckender Flughafen...
 
Es ist die schiere Unverschämtheit, einen Artikel mit "SAS erhöht den Verkehr nach China" (China!) zu übertiteln, in dem 10 Frequenzen für den Sommer und 12 für den Winter angekündigt werden:

Es gab zuletzt 13 Flüge, derzeit 11, und geplant waren zwischenzeitlich 16 oder 17.
 
Rio läuft besser als Sao Paulo?

Last week info on TP flights to Brazil:

LIS-FOR....90%
LIS-REC....88%
LIS-GIG....85%
LIS-SSA...85%
LIS-GRU...80%
LIS-NAT...68%
OPO-GIG..65%
OPO-GRU..61%

 
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