Sommer 2016 MUC - Lufthansa

Auf den Eröffnungstermin

Sorry, ich hatte nicht gesehen, dass zwischenzeitlich noch ein Post dazwischen war
 
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Lufthansa neu nach Denver......

ab 11.05.2016 MUC-DEN 5/7 (x14) A333

Quelle: http://forum.airliners.de/topic/42128-aktuelle-routennews/page-238
 
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Jupp. Ist auch im CRS schon drin:

Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
DEN  Denver Intl CO US [KDEN]

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ----------------------------------------------------------------
LH         480     MUC   11:45     DEN   14:30     333  0   -23-567     10:45       2       -   11 May   29 Oct

Code: 
DEN  Denver Intl CO US [KDEN]
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ----------------------------------------------------------------
LH         481     DEN   16:05     MUC   10:05 +1  333  0   -23-567     10:00       -       2   11 May   28 Oct
 
Sehr schön:thbup:
Da ja die A359 on Top dazu kommen sollen, werden die nächsten Perioden sehr interessant was noch an Langstrecken kommen werden in der Zukunft:-)
Stimmt. Hans gerade auch auf der Lufthansa Homepoge mit der Probebuchung probiert. Ist ebenfalls gegangen mit den gleichen Zeiten wie sie hier gepostet haben:)
 
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Hatten hier ja schon einige vermutet. Macht auch Sinn, weil somit alle UA Hubs direkt durch UA und/oder LH mit MUC verbunden sind (IAH, EWR, IAD, SFO, LAX & nun DEN). :)
 
Sehr schön wenn ab nächstem Sommer IKA und DEN wieder angeflogen werden. Leider ist aber ab 10.04 der Flug nach DXB laut LH Seite immer ausgebucht, den wird es dann vermutlich nichtmehr geben. Somit kann leider auch nicht die Rede vom Ausbau der Langstrecke ab MUC sein, die Kapazitäten werden einfach nur verschoben.
 
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Kann der Flugplan jetzt schon fix sein? Ich denke nicht.
Derzeit gäbe es folgende Anzahl A330 Abflüge Mo-So: 8887889

Und die 5 zusätzlichen A346 müssen ja auch verplant werden.
Vielleicht YYZ/IAD?
Oder vielleicht CPT ganzjährig, nachdem es nach JNB ja bei B748 bleibt..
 
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Der Flugplan kann sich natürlich noch ändern aber für Mitte Juni passen alle Flüge zueinander. Bis jetzt ist keine zusätzliche Maschine verplant und deine 5 zusätzlichen A340-600 wirst du meiner Meinung nach in 2016 nicht in MUC sehen. Man schneidet sich nicht erst die Flugzeuge für 3/7 IKA aus den Rippen um dann großzügig nochmal 5 A340-600 zu verplanen.
 
Wo siehst du sie sonst, lt Flugplan?
Fakt ist, dass aktuell 3 A333 (RUH, DTW, DFW) zusätzlich in FRA verplant werden, aber keine A346 mehr.
Der Flugplan wird sich also sicher noch ändern, die Frage ist nur welcher Standort profitiert.
 
starflyer hat gesagt.:
Sehr schön wenn ab nächstem Sommer IKA und DEN wieder angeflogen werden. Leider ist aber ab 10.04 der Flug nach DXB laut LH Seite immer ausgebucht, den wird es dann vermutlich nichtmehr geben. Somit kann leider auch nicht die Rede vom Ausbau der Langstrecke ab MUC sein, die Kapazitäten werden einfach nur verschoben.
Zum Vergrößern anklicken....
In der Summe richtig.Persönlich sind mir zwei zusätzliche Langstreckenziele lieber als ein (aus Sicht April 2016) 4. täglicher Flug zu einem bestehenden Ziel (3x EK + hypothetisch 1x LH)Soll sich die LH lieber auf Strecken konzentrieren, auf denen sie sich keinen ruinösen Wettbewerb mit den arabischen Airlines stellen muss.Ist in meinen Augen also eine Verbesserung des Angebots ex MUC.
 
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