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Wie wirkt sich das auf andere Flughäfen und Lufträume aus die aus München gesteuert werden?
Was sind hier die Backups?
Genau - sind nur die München In-/Outbounds von betroffen.Die Flugsicherung dürfte nicht betroffen sein, die sitzt ja nicht im Tower, sondern ist in der Nähe vom Besucherpark.
Landen um 23.10Uhr in MUC lt. LH Service CenterMeine Partnerin sitzt ebenfalls in der Maschine aus Düsseldorf (LH2027). Die wurden nach Frankfurt umgeleitet.
Deren Pilot meinte es werde bis Morgen nichts gehen und der Flughafen soll auch bis dahin geschlossen sein
höchstwahrscheinlich n Rauchmelder hat ausgelöst - passiert ja leider oft genug.Die Pressemeldungen hatten eine Bandbreite von "Flughafen brennt" über "Tower brennt" bis "Feueralarm wegen Brandgeruch im Tower".
Vermutlich eher letzteres?
In allen seriösen Medien wird von Brandgeruch geschrieben. Ich denke, das war dann auch der Grund.höchstwahrscheinlich n Rauchmelder hat ausgelöst - passiert ja leider oft genug.
Ist dann natürlch ärgerlich, aber besser so, als wenn wirklich mal was ist... (grad bei sonem Turm, wo die Rettungsmöglichkeiten vllt etwas eingeschränkter sind)
Einige sind ganz schön zurückgerudert und haben die Schlagzeilen korrigiert oder ihre Erstmeldungen sogar wieder gelöscht.In allen seriösen Medien wird von Brandgeruch geschrieben. Ich denke, das war dann auch der Grund.
Mir geht es darum, dass es eben kein (fälschlich?) ausgelöster Rauchmelder wie vom User vermutet war, sondern tatsächlich ein Brandgeruch vernommen wurde.Einige sind ganz schön zurückgerudert und haben die Schlagzeilen korrigiert oder ihre Erstmeldungen sogar wieder gelöscht.![]()
Das werden die ersten Infos der Quellen gewesen sein. Ist nicht ungewöhnlich bei einer aktuellen, unklaren Lage. Sobald die Recherchen genauere Informationen ergeben, wird dann aktualisiert. Die Bundespolizei hat ja selbst von einer unklaren Lage gesprochen.Einige sind ganz schön zurückgerudert und haben die Schlagzeilen korrigiert oder ihre Erstmeldungen sogar wieder gelöscht.![]()
Ich frage mich warum die Backup Arbeitsplätze nicht besetzt wurden. Stattdessen stellt man lieber 4h den Betrieb ein?Laut Captain gibt es einen Back-Up-Tower, der in ca. 40 Minuten hochgefahren sein soll und den Betrieb aufnehmen soll.
So wie ich das mitbekommen habe, war es schon nach 20:30 Uhr, als der Brandgeruch wahrgenommen wurde. Eh dann alle evakuiert waren, vergehen auch nochmal ein paar Minuten. Bis zum Backup-Arbeitsplatz ist es auch nochmal ein Stück, und ich vermute mal stark, dass gerade in dem Job so eine Situation mit Brandgeruch und Evakuierung für die saubere weitere Durchführung der Arbeit hinderlich ist. Um 22 Uhr kommt ja der Nachtdienst, da lässt man dann lieber diesen direkt zum Backup-Arbeitsplatz proceeden. Und da beide Bahnen nach dem Reopening offen waren, könnte auch ein Zeichen dafür sein, dass zusätzliches Personal aktiviert werden konnte. Normal ist doch im Nachtdienst nur eine Bahn besetzt, oder?Ich frage mich warum die Backup Arbeitsplätze nicht besetzt wurden. Stattdessen stellt man lieber 4h den Betrieb ein?
Ja, ab 23 Uhr ist nur noch eine Bahn offen.Normal ist doch im Nachtdienst nur eine Bahn besetzt, oder?
Nicht soll, sondern war die Ursache.Ein defekter Keilriemen in der Lüftungsanlage soll die Ursache gewesen sein:
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Nach Feueralarm: Betrieb am Airport München normal angelaufen
Am Flughafen München ist der Flugverkehr am Morgen ohne größere Probleme gestartet. "Der Flugbetrieb ist normal angelaufen und es gibt aktuell keine Störungen", teilte ein Sprecher des Airports mit.www.br.de