Die Maschine war früher bei 4U und ist so gegen Mitte 2006 an Lufthansa zurückgegangen. Also aktuell ein Flugzeug aus dem LH-Bestand.
Die Maschine war früher bei 4U und ist so gegen Mitte 2006 an Lufthansa zurückgegangen. Also aktuell ein Flugzeug aus dem LH-Bestand.
MUCFLYER
Mitglied
noch ein paar Infos
- nirgendwo, wirklich nirgends gibt es (momentan) interne Infos darüber das LH Langstrecken ab MXP plant!?? :think:
- LHI ist ein speziell auf den italienischen Markt mit seinen Geschäftsreisenden zugeschnittenes Produkt. Man möchte die Kunden gewinnen die bisher ab MXP für europäische und inneritalienische Strecken andere Airlines gewählt haben.
- Die abgestellten FB's sprechen alle italienisch, die Uniform wurde mit eleganten Stilelementen modifiziert, dezente Wiedererkennungsmerkmale im Kabinenbereich gibt es bspw. mit der italienischen Tricolore auf den Kopfschonern, Espressomaschinen wurden in den Galleys eingebaut, die Streifen auf der Uniform sind silbern, das Essensangebot ist auf italienische Gaumen zugeschnitten, für BC Gäste gibt es nahegelegene Parkplätze, im Checkin Bereich wird es spezielle Lufthansa Bereiche geben, sogar eine 'fast lane' für Lufthansa Gäste bei den Sicherheitskontrollen wird eingerichtet und und und...
- ein italienisches AOC wird für die zweite Jahreshälfte angestrebt. Dann werden die Maschinen an Lufthansa Italy SpA überführt.
- ab diesem Zeitpunkt ist geplant italienisches Personal an Bord zu haben.
- bisher wurden die Flüge ausschließlich mit Münchner Kollegen in Cockpit und Kabine bereedert, zukünftig auch über die Frankfurter Flotte.
- 6 Maschinen bedeuten etwa 100 Besatzungsumläufe im Monat ( a 2 Cockpit/3 Kabine )
- Das Screening für die neuen LHI Crews beginnt in Kürze. Um einen adequaten LH Standard zu gewährleisten, wird es für die -vorerst- ready entries im Cockpit auch einen DLR Test geben.
Der Aufwand belegt, dass LH dieses Projekt nicht nur als kurzes Gastspiel ansieht. Durch die verbesserten Bodenprozesse in MXP profitiert auch der normale Lufthansa Klassik Gast von den Verbesserungen...
- nirgendwo, wirklich nirgends gibt es (momentan) interne Infos darüber das LH Langstrecken ab MXP plant!?? :think:
- LHI ist ein speziell auf den italienischen Markt mit seinen Geschäftsreisenden zugeschnittenes Produkt. Man möchte die Kunden gewinnen die bisher ab MXP für europäische und inneritalienische Strecken andere Airlines gewählt haben.
- Die abgestellten FB's sprechen alle italienisch, die Uniform wurde mit eleganten Stilelementen modifiziert, dezente Wiedererkennungsmerkmale im Kabinenbereich gibt es bspw. mit der italienischen Tricolore auf den Kopfschonern, Espressomaschinen wurden in den Galleys eingebaut, die Streifen auf der Uniform sind silbern, das Essensangebot ist auf italienische Gaumen zugeschnitten, für BC Gäste gibt es nahegelegene Parkplätze, im Checkin Bereich wird es spezielle Lufthansa Bereiche geben, sogar eine 'fast lane' für Lufthansa Gäste bei den Sicherheitskontrollen wird eingerichtet und und und...
- ein italienisches AOC wird für die zweite Jahreshälfte angestrebt. Dann werden die Maschinen an Lufthansa Italy SpA überführt.
- ab diesem Zeitpunkt ist geplant italienisches Personal an Bord zu haben.
- bisher wurden die Flüge ausschließlich mit Münchner Kollegen in Cockpit und Kabine bereedert, zukünftig auch über die Frankfurter Flotte.
- 6 Maschinen bedeuten etwa 100 Besatzungsumläufe im Monat ( a 2 Cockpit/3 Kabine )
- Das Screening für die neuen LHI Crews beginnt in Kürze. Um einen adequaten LH Standard zu gewährleisten, wird es für die -vorerst- ready entries im Cockpit auch einen DLR Test geben.
Der Aufwand belegt, dass LH dieses Projekt nicht nur als kurzes Gastspiel ansieht. Durch die verbesserten Bodenprozesse in MXP profitiert auch der normale Lufthansa Klassik Gast von den Verbesserungen...
Schöne Aussichten, wenn dann etliche Longhauls gegroundet werden müssen. :eyeb:
Das koennte man auf dem Rest der Flotte auch ruhig einfuehren
... und was ist mir den Pizzabacköfen???
verschrauber
Mitglied
A/C für LH Italia
aus München heraus werden die zwei A319 D-AILI und D-AILH die Flotte der LH Italia bereichern und uns leider in MUC verlassen
In der zweiten Jahrehälfte werden dafür dann wieder neue Flottenzugänge der DLH nach MUC verlegt.
Viele Grüße
aus München heraus werden die zwei A319 D-AILI und D-AILH die Flotte der LH Italia bereichern und uns leider in MUC verlassen
In der zweiten Jahrehälfte werden dafür dann wieder neue Flottenzugänge der DLH nach MUC verlegt.
Viele Grüße
Das ist mal was! Gilt das auch für Economy Fluggäste? Vermutlich nicht. Wer in Mailand durch die Sicherheitskontrolle muss, verliert den Glauben an die Zivilisation ...
Gruß,
Matthias
Max Reverse
Gold Member
... und was ist mir den Pizzabacköfen???
Der wahre Italiener schwört ja bekanntlich auf die echte 'Holzofenpizza', allerdings gibt es noch 'kleine Probleme' mit der Zulassung der entsprechenden Öfen
Gruß MAX
Der wahre Italiener schwört ja bekanntlich auf die echte 'Holzofenpizza', allerdings gibt es noch 'kleine Probleme' mit der Zulassung der entsprechenden Öfen
Kein Problem: In keinem anderen Land verkauft Dr. Oetker so viele Tiefkühl-Pizzen wie in Italien.
:help::shut:
Pit Cock
Mitglied
Der wahre Italiener schwört ja bekanntlich auf die echte 'Holzofenpizza', allerdings gibt es noch 'kleine Probleme' mit der Zulassung der entsprechenden Öfen
Gruß MAX
Ich habe gehört dass CFM die 56er Serie zukünftig auch als Holzvergaservariante anbieten möchte. So soll sich nicht nur der Kerosinzuschlag vermeiden lassen und somit günstigere Ticketpreise ermöglichen, sondern auch die CO^2 Belastung verringert werden. Nachwachsende Rohstoffe sollen hierbei eine wesentliche Rolle spielen.
Denkbar wäre es, laut nicht bestätigten angaben von CFM, die Zentripetalkraft zum kreisrunden formen von Pizzateig zu nutzen. Der Verbrennungsprozess im Triebwerk soll hierbei in einer nicht weiter beschriebenen Weise ausgenutzt werden. Evtl. könnte der Teig dabei gebacken werden. (Spekulation)
Nicht gelöst ist im Augenblick der Transfer der gebackenen Pizza vom Triebwerk ins Flugzeug. Versuche mittels Teleportation sind bisweilen gescheitert.
Angeblich wurde eine versteckte Funktion zur Wahl des Belagwunschs der Pizza im neuen In-Seat Entertainment System auf der Lufthansa Lagstreckenflotte gefunden. Offenbar scheint die Funktion jedoch noch nicht aktiv zu sein.
Machrihanish
Mitglied
Twelve hours between Strohrum and Forum.
Zuletzt bearbeitet:
aus München heraus werden die zwei A319 D-AILI und D-AILH die Flotte der LH Italia bereichern und uns leider in MUC verlassen
Die beiden Flieger haben es auch nicht leicht
... D-AILH: Lufthanasa - Khalifa Airlines - Coratia - Lufthansa
D-AILI: Lufthansa - Khalifa Airlines - Germanwings - Lufthansa
... und jetzt noch LHI....
MUCFLYER
Mitglied
Die beiden Flieger haben es auch nicht leicht
D-AILH: Lufthanasa - Khalifa Airlines - Coratia - Lufthansa
... und jetzt noch LHI....
wirklich nicht leicht bei diesen Airlines...
Jedes Post vom @ Shower ist ein Niederschlag.
Lass deine Kommentare einfach weg, dann kommt auch kein dummes Post zurück, ganz einfach.
Apologizes for my english, but I cannot speak German.
As far as I have been able to understand they will hire italian staff to fill the new airline needs that's expected to grow fast.
In high level view they plan to substitute most of german staff that now has been asked to collaborate for the company launch, but this does not mean that all doors will remain closed, probably german volunteers will have the occasion to relocate to Milan or to spend a period here.
As far as I have been able to understand they will hire italian staff to fill the new airline needs that's expected to grow fast.
In high level view they plan to substitute most of german staff that now has been asked to collaborate for the company launch, but this does not mean that all doors will remain closed, probably german volunteers will have the occasion to relocate to Milan or to spend a period here.
imglashaus
Mitglied
Hello and welcome to the Forum!
You understud everything correct so far.
Concerning your information about german volunteers who have the possibility to volonteer for LH Italia: Is this your opinion or confirmed information?