Lufthansa bestellt 747-8I / News und Updates

Experte hat gesagt.:
Wann war der ursprüngliche Termin (23.04.?), sind doch mehr als 2 Tage bis 02.05..
Du hasst wohl Auslieferungstermin mit Tag der Meldung verwechselt.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Auslieferung hat in PAE stattgefunden, und zwar gestern. Die Überführung erfolgt am 02. Mai, vorher gibt es noch Testflüge in den USA unter Lufthansa-Flugnummer. In FRA wird die Maschine dann wohl aufgerüstet, wenn sie erst Ende Mai in den Betrieb gehen soll?
 
moddin hat gesagt.:
Die Auslieferung hat in PAE stattgefunden, und zwar gestern. Die Überführung erfolgt am 02. Mai, vorher gibt es noch Testflüge in den USA unter Lufthansa-Flugnummer. In FRA wird die Maschine dann wohl aufgerüstet, wenn sie erst Ende Mai in den Betrieb gehen soll?
Zum Vergrößern anklicken....

Vielleicht hätte ich den Artikel richtig lesen sollen. Als Auslieferung stelle ich mir irgendwie den Flug zur Heimatbasis vor.
 
Layout LH B747-830i

Auch wenn in den CRS noch B744 steht.

First
[KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/F-First]
Code: 
     A    |   D   G    |   K    
 1   +                     +    
 2   +                     +    
 3   +        +   +        +    

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred
Biz
[KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/C-Business]
Code: 
     A   C    |   D   G    |   H   K    
 4   -   -        -   +        -   -    
 5   +   +        -   -        +   -    
 6   +   +        -   -        +   +    
 7   +   +        +   -        +   +    
 8   +   +        +   -        -   -    
 9   +   +        -   -        +   +    
10   -   -        +   +        -   -    [W]
11   -   -        +   -        -   -    [W]
12   +   +        +   -        +   +    [W]
81   +   +                     +   +    [U]
82   +   +                     +   +    [U]
83   +   +                     +   +    [U]
84   +   +                     +   +    [U]
85   +   +                     -   -    [U]
86   +   +                     +   +    [U]
87   +   +                     +   +    [U]
88   +   +                     +   +    [U] [L]

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred
Eco
[KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/Y-Economy]
Code: 
     A   B   C    |   D   E   F   G    |   H   J   K    
21       -   -                             -   -        [W] [E]
22   -   -   -        -   -   -   -        -   -   -    [W] [E]
23   P   P   P        P   P   P   P        P   P   P    [W]
24   P   P   P        P   P   P   P        P   P   P    [W]
25   +   +   +        +   +   +   -        -   +   -    [W]
26   +   +   +        -   +   +   -        +   +   -    
27   -   +   +        -   -   -   -        +   +   -    
28   -   -   +        +   +   +   -        +   +   -    
29   -   +   +        +   +   +   -        +   +   +    
30   -   -   +        +   +   -   -        +   +   +    
31   -   +   +        -   -   -   -        -   -   -    
32   +   +   +        +   -   -   -        +   +   +    
33   -   +   +                             +   +   +    
34   -   -   -        -   -   -   -        +   -   -    
35   -   +   -        -   -   -   -        -   +   -    
36   -   -   -        -   -   -   -        -   -   -    
37   -   +   -        -   -   -   -        +   +   -    
38   -   -   +        +   +   +   -        -   +   -    
39   -   -   +        +   +   +   +        +   +   +    
40   +   +   +        +   -   -   -        -   -   -    
41   -   -   +        +   +   +   +        +   +   +    
42   -   +   +        +   +   +   +        +   +   +    
43   -   -   -        -   -   -   -        -   -   -    
44   -   -   -        -   -   -   -        -   -   -    
45       +   +        -   -   -   +        +   +        
46       +   +        -   -   +   -        +   -        
47       +   +        -   +   +   -        +   +        
48                    +   +   +   +                     
49                    +   +   +   +                     [L]

[+] Available     [W] Wing       [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred
 
Zuletzt bearbeitet:
Die 748i wird anfangs täglich ausser Dienstag nach IAD fliegen. Die 748i ist zumindest im Flugplan der LH App jetzt auch schon aufgeführt.
 
moddin hat gesagt.:
Die Auslieferung hat in PAE stattgefunden, und zwar gestern. Die Überführung erfolgt am 02. Mai, vorher gibt es noch Testflüge in den USA unter Lufthansa-Flugnummer. In FRA wird die Maschine dann wohl aufgerüstet, wenn sie erst Ende Mai in den Betrieb gehen soll?
Zum Vergrößern anklicken....

Laut skyliner-aviation.de erfolgt die Auslieferung/Testflüge mit dem Routing: PAE-YVR-BFI-PAE-FRA
unter den folgenden Flugnummern:
DLH 9876 PAE-YVR (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH9876)
DLH 9877 YVR-BFI-PAE (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH9877) sind schon absolviert.
Und heute abend geht es dann als DLH748 ab nach FRA. Ankunft ca. 8.23 (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH748)
 
Zuletzt bearbeitet:
woodstock hat gesagt.:
Laut skyliner-aviation.de erfolgt die Auslieferung/Testflüge mit dem Routing: PAE-YVR-BFI-PAE-FRA
unter den folgenden Flugnummern:
DLH 9876 PAE-YVR (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH9876)
DLH 9877 YVR-BFI-PAE (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH9877) sind schon absolviert.
Und heute abend geht es dann als DLH748 ab nach FRA. Ankunft ca. 8.23 (http://de.flightaware.com/live/flight/DLH748)
Zum Vergrößern anklicken....

Wie kann man jetzt schon eine ETA haben, wenn der Flieger erst um 21:30 Uhr deutscher Zeit in PAE startet??
 
moddin hat gesagt.:
Wie kann man jetzt schon eine ETA haben, wenn der Flieger erst um 21:30 Uhr deutscher Zeit in PAE startet??
Zum Vergrößern anklicken....

Und ich dachte naiverweise immer das Flugzeuge dieser Größenordnung vom ersten bis zum letzten Flug immer einen Flugplan brauchen (incl. ETA).
Für diesen Fall denke ich das am Anfang die ETA stand, da man nach FRA nicht mal ebenso hinfliegen kann sondern schon dann ankommen sollte wenn man einen Landeslot hat. PAE hat täglich so ein Dutzend Abflüge täglich das sollte nicht so einschränkend sein. Wenn man ausgehend von der ETA sich einen Flugplan berechnet und dort die Slots nicht belegt sind sollte man den auch genehmigt bekommen.
Übrigens: Die Flugnummer habe ich über Flightstats.com rausgefunden unter Departures für PAE am 1.5.12:
CHS Charleston 5Y 4532 Atlas Air 7:15 AM 7:20 AM En Route 16 min
DAL Dallas WN 8503 Southwest Airlines 10:09 AM 10:55 AM En Route 41 min
FRA Frankfurt LH 748 Lufthansa 2:10 PM 2:10 PM ~ Scheduled On-time
BFI Seattle AMF 473 Ameriflight 5:30 PM 10:30 PM ~ Scheduled 300 min
BFI Seattle APC 32 Airpac Airlines 7:28 PM 7:28 PM ~ Scheduled On-time
BFI Seattle AMF 497 Ameriflight 9:25 PM 1:55 AM ~ Scheduled 270 min
 
Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.
Zurück
Oben