Machrihanish
Mitglied
Ja äbbe.
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War wohl eher ne Verwechslung, da A330-343 runterflogen.Heute gelesen bei a.de das sechs A320 nach Amman gingen und zwei A333 zur Wartung. Jetzt auch noch A343?
Ich habe gehört, Lufthansa verkauft von einigen Flugzeugen die Triebwerke um Geld rein zu bekommen.Eine 747-8 steht in FRA ohne Triebwerke, es soll sich um die D-ABYF handeln:
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ATCpilot.com on Instagram: "Even more Jumbojets parked at Frankfurt‘s future terminal 3. Always impressive to see the size difference between the longest passenger aircraft in the world and normal shorthaul aircraft like an A319. #lufthansa #frankfur
429 likes, 6 comments - atcpilot_photography on May 8, 2020: "Even more Jumbojets parked at Frankfurt‘s future terminal 3. Always impressive to see the size difference between the longest passenger...".www.instagram.com
Weiß jemand mehr darüber?
Wir haben Backbord noch nicht gesehen...Der A321-200 Delta November heißt jetzt Neumünster...
Die drei ältesten 748 der Lufthansa wurden vergangenen Winter überholt, die YF ist also die nächste, was erklären könnte wieso es die YF getroffen hat.
Lufthansa verkauft mit Sicherheit nicht seine eigenen Triebwerke. Höchstens sind mehrere der Lufthansa Motoren in der Überholung und Lufthansa hatte für die Zwischenzeit Leihmotoren, welche man jetzt zurückgegeben hat.
...plus AIQA ab SXF.Nachdem heute die letzten beiden A340-600 Deutschland gen Teruel verlassen haben, folgen morgen die nächsten drei A320-200 ab München: D-AIPL/PT/QH.
Die AIPL hat sich vorerst erfolgreich gegen das ausfliegen nach Teruel gewehrt und ist AOG gegangen.