Kurioses und Luftfahrtspaß

Evtl. schonmal gepostet hier, für mich das beste Werbevideo einer schweizer Uhrenmanufaktur

Seht selbst :cool:

@WernerHuss, Flapsfull, MaxReverse ect: Bitte Kommentare dazu ;D
 
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Unfaced hat gesagt.:
http://video.gmx.net/watch/6902079/Sensationell_Auto_gewinnt_Rennen_gegen_Flugzeug

irgendwie hinkt dieses rennen :rolleyes:
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Ja... gegen die 747 müßte ein Bus oder ein LKW antreten, aber kein Sportwagen.

So gesehen macht ja die Variante Eurofighter vs. Ferrari F1 schon fast wieder Sinn:
http://www.youtube.com/watch?v=m98SmhO5ANM :yes:

Solchen Unsinn gibt's aber in unzähligen Kombinationen... z.B. V8-Motorrad vs. Ferrari F360 :no: :whistle:
http://www.youtube.com/watch?v=KJkGftJmaJA

Oder V8-Motorrad vs. Dodge Viper SRT-10: :eyeb: :think:
http://www.youtube.com/watch?v=vpiPzZuo8Rk
http://www.youtube.com/watch?v=YJ9yWRB6QO4

The Most Badass V8 Muscle Bikes Video Ever! - Nur fliegen ist schöner, oder?
http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg :resp:
http://www.youtube.com/watch?v=hFKPEL5TywI - wo ist meins? :shut:

Und ja, ich geb's zu... V8-Motoren faszinieren mich... :yes: :blush:
Zwei Räder an den V8 und ab geht die Post... :wink2:
 
roughneck hat gesagt.:
Äh, das Ding ist doch auf beiden Seiten richtig herum ... :confused:
Und was hat die türkische Luftwaffe mit den Amis zu tun :confused:
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Das eigentliche Hoheitskennzeichen ist sicherlich richtig.
tuerkei.gif
Türkei

Ich glaube, Tiha meint die Nationalflagge am Leitwerk - und die sieht richtigrum so aus, dass man den Halbmond als Buchstabe "C" lesen könnte....also im linken Bereich der roten Flagge.

Zuordnung zu den Amis evtl. wegen der Kennung N356BJ? :think:
und Zitat:"...has not been delivered yet to Turkish Air Force" ...
 
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ETSF hat gesagt.:
Das eigentliche Hoheitskennzeichen ist sicherlich richtig.
tuerkei.gif
Türkei

Ich glaube, Tiha meint die Nationalflagge am Leitwerk - und die sieht richtigrum so aus, dass man den Halbmond als Buchstabe "C" lesen könnte....also im linken Bereich der roten Flagge.

Zuordnung zu den Amis evtl. wegen der Kennung N356BJ? :think:
und Zitat:"...has not been delivered yet to Turkish Air Force" ...
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Naja, bei US-Flugzeugen ist der Sternenbanner auf der rechten Flugzeugseite auch spiegelverkehrt (wie auch auf den Uniformen der Army...). Soll doch an wehende Fahne errinnern, wenn ich mich recht erinnere, die beim Ansturm auf etwas etc "nach hinten" weht. Das fällt nur bei der deutschen Fahne nicht so ganz auf. ;)

grüße

takeoff
 
ETSF hat gesagt.:
Ich glaube, Tiha meint die Nationalflagge am Leitwerk - und die sieht richtigrum so aus, dass man den Halbmond als Buchstabe "C" lesen könnte....also im linken Bereich der roten Flagge.
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Asche auf mein Haupt !!
Roughneck hat selbstverständlich Recht :blush:

Diese Flagge am Seitenleitwerk wird spiegelbildlich aufgebracht - demnach ist die Art und Weise wie auf dem von Tiha verlinkten Bild absolut richtig!

Beweise: Hier und Hier
 
roughneck hat gesagt.:
Und was hat die türkische Luftwaffe mit den Amis zu tun :confused:
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... in der Annahme, dass das Flugzeug auch bei Boeing lackiert wurde und somit amerikanische Arbeiter am Werk waren. Aber das hat sich ja jetzt geklärt.

Hmmm, wieder was dazu gelernt. Danke für die Info. Wusste ich bis jetzt nicht, das das "normal" ist.

Grüße Timo
 
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http://www.bild.de/BILD/politik/200...-muenteferings-flugzeug-nicht-explodiert.html


Bild bleibt eben (bis auf wenige Ausnahmen) Bild....


Sensationell....da hat Fokker doch anderen Flugzeugherstellern einiges voraus:

Zitat: "
Warum wurde vor der Landung kein Schaumteppich gelegt?
Der Schaumteppich (Schicht aus Löschschaum) macht die Landebahn glitschig, verlängert den Bremsweg (das Vorderrad der „Fokker 100“ war noch bremsfähig) und erhöht das Risiko, dass das Flugzeug ins Schlingern gerät und kippt.

:resp:
 
... aber zu einer Zeit, als die Erdapfelpflanzung am Ende der festgestampften
Betriebsfläche sonst ihrerseits freundlich zurückgebremst hätte. :whistle:

Wobei andererseits...
 
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ETSF hat gesagt.:
Vieles hat die Industrie in der Vergangenheit ausprobiert .... aber zumindest die gebremsten Bugfahrwerksreifen hab sich anscheinend mächtig durchgesetzt.....zumindest bei Fokker :D
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Ich kenne keinen Flugzeugtyp bei dem die Reifen bei der Landung gebremst werden. :p

(Edit: nach Hinweis von ETSF wurde der Text dem Gedanken angepasst ... :rolleyes:)
 
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Bist du mit "Rädern" oder "Felgen" zufrieden? :)

Du meintest ausserdem sicherlich "Ich kenne KEIN Flugzeug...":whistle:
 
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