Nach Berichten der englischen Fachzeitschrift Flight International steht die Lufthansa kurz vor einer Bestellung der Fokker 70NG, die das niederländische Unternehmen Rekkof seit einiger Zeit im Verbund mit Fokker Services und Storck Aerospace promoted. Rekkof bemüht sich seit der Pleite von Fairchild Dornier im Jahr 2002 um einen Auftrag der Lufthansa und verhandelt nach Aussagen von Rekkof-Manager Ruud Kleinendorst intensiv mit den Star Alliance-Carriern Lufthansa, SAS, Austrian Airlines und bmi british midland. Im Falle von Lufthansa steht eine Bestellung von 20 Maschinen im Raum. Die Airline benötigt einen Ersatz für das gescheiterte Projekt Fairchild Dornier 728, sieht in den am Markt angebotenen Modellen CanRJ700/900 und ERJ170/190 vor allem aufgrund deren Rumpfquerschnitt und der fehlenden Tauglichkeit auf kurzen Pisten wie London City keinen adäquaten Ersatz. Der Re-Launch der modernisierten Fokker 70 hängt laut Rekkof vom Erreichen einer Mindestbestellung von 80 Maschinen ab, europäische Star Alliance-Airlines sollen sich bereits für rund 60 Maschinen interessieren, ein weiterer sicherer Kandidat für rund 10 Maschinen ist die belgische VLM Airlines, deren Eigentümer Jaap Rosen Jacobson auch hinter Rekkof steht. Der Startschuss für das Projekt soll bei Rekkof möglicherweise bereits im Juni 2004 fallen, der Erstflug der Fokker 70NG wäre dann in 2006 möglich.
Ob diese Meldung noch ganz aktuell ist??? ???
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