Winterflugplan 2026/27

Jetstream

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Der zweite tägliche Etihad-Umlauf von/nach Abu Dhabi wird nach gegenwärtiger Planung ab 25. Oktober mit A321-LR wiederaufgenommen:

EY119 AUH08:30 - 12:40FRA
EY120 FRA14:35 - AUH00:05 (+1)

Q: Etihad Website
 
Lufthansa hat mit Beginn des Winterflugplans die Aufnahme nonstop-Flügen nach Kuala Lumpur angekündigt. Bedient werden soll die Strecke fünfmal wöchentlich mit B787-9.

LH704 FRA 21:30 - KUL 16:40 +1
LH705 KUL 23:55 - FRA 06:00 +1
 
Zuletzt bearbeitet:
Lufthansa verstärkt ihr Angebot in den „hohen Norden“:

Frankfurt - Tromsø +2/7 auf 6/7
Frankfurt - Kussamo +1/7 auf 2/7
Frankfurt - Rovaniemi +1/7 auf 3/7
Frankfurt - Alta +1/7 auf 3/7
Frankfurt - Harstad/Narvik +1/7 auf 3/7
Frankfurt - Kittilä +1/7 auf 3/7

 
Discover Airlines erhöht in der Zeit vom 27. Oktober bis 05. Januar 2027 die Frequenzen auf der Verbindung von Frankfurt nach Varna von 2/7 auf 3/7.
 
Zu Beginn des WFPs stellt Singapore Airlines die Abendverbindung vorübergehend wieder von A380 auf B777-300(ER) um:
25OCT26 – 16JAN27 SQ326/325 B777-300ER replaces A380

Darüberhinaus gibt’s zum gleichen Zeitpunkt eine Aufstockung von/nach Singapore um sechs wöchentliche Frequenzen (durchgeführt mit einem Mix aus B777 und A350):
SQ330 SIN0245 – 0920FRA 359 247
SQ329 FRA1335 – 0855+1SIN 359 247

SQ330 SIN0245 – 0920FRA 77W 135
SQ329 FRA1335 – 0855+1SIN 77W 135

Q: AeroRoutes
 
Der zweite tägliche Etihad-Umlauf von/nach Abu Dhabi wird nach gegenwärtiger Planung ab 25. Oktober mit A321-LR wiederaufgenommen:

EY119 AUH08:30 - 12:40FRA
EY120 FRA14:35 - AUH00:05 (+1)

Q: Etihad Website
Die A321-LR OPS beginnt - entgegen der ursprünglichen Planung - jetzt wohl erst zum 15. Dezember.

Q: AeroRoutes
 
China Eastern Airlines hält die erst kürzlich aufgestockten Frequenzen von/nach Shanghai auch im WFP aufrecht.

Shanghai Pu Dong – Frankfurt eff 25OCT26 9 weekly 777-300ER service maintained, instead of 7 weekly

Q: AeroRoutes
 
Etihad Airways bastelt weiter am Winterprogramm herum und nimmt bereits angekündigte Frequenzkürzungen wieder zurück. Nach aktualisierter Planung sieht das Angebot nun wie folgt aus:

DE2549/EY1046 AUH0200 – 0610FRA 339 D
DE2548/EY1048 FRA1040 – 2000AUH 339 D

EY121 AUH0210 – 0605FRA 789 D
EY122 FRA0950 – 1905AUH 789 D

EY119 AUH0830 – 1240FRA 32Q D (ab 15.12.2026)
EY120 FRA1435 – 0005+1AUH 32Q D (ab 15.12.2026)

EY123 AUH1430 – 1820FRA 789 D
EY124 FRA2120 – 0630+1AUH 789 D

Q: AeroRoutes
 
Offenbar hat man sich jetzt anders entschieden. Ob es wirklich Sinn macht mitten in der Nacht innerhalb von 10 Minuten zwei Großräumer Richtung FRA zu schicken, steht auf einem anderen Blatt…
 
Zuletzt bearbeitet:
Offenbar hat man sich jetzt anders entschieden. Ob es wirklich Sinn macht mitten in der Nacht innerhalb von 10 Minuten zwei Großräumer Richtung FRA zu schicken, steht auf einem anderen Blatt…
Die Maschine von Condor wird dann weiter auf AUH-BKK eingesetzt (keine Ahnung wie viele FRA-AUH-BKK buchen werden):

DE2548/EY1048 FRA1040 – 2000AUH 339 D
DE2558/EY1044 AUH2200 – 0715+1BKK 339 D

DE2559/EY1045 BKK1955 – 0010+1AUH 339 D
DE2549/EY1046 AUH0200 – 0610FRA 339 D
 
Lufthansa plant ihre ab Frankfurt angebotene Verbindung nach Saudi-Arabien ab 11. Januar mit A350-900 zu bedienen:

LH622 FRA1210 – 1955RUH2045 – 2155DMM 359 D
LH623 DMM2350 – 0100+1RUH0200+1 – 0645+1FRA 359 D

Q: AeroRoutes
 
Lufthansa plant ihre ab Frankfurt angebotene Verbindung nach Saudi-Arabien ab 11. Januar mit A350-900 zu bedienen:

LH622 FRA1210 – 1955RUH2045 – 2155DMM 359 D
LH623 DMM2350 – 0100+1RUH0200+1 – 0645+1FRA 359 D

Q: AeroRoutes
Kommando zurück:
Jetzt kommt auf der Strecke doch ein Mix aus A330-300 und A340-300 zum Einsatz. Darüberhinaus kürzt man die Frequenzen zeitweise (10.02. bis 08.03.27) auf 5/7.

LH622 FRA1210 – 1955RUH2045 – 2155DMM 333 x25
LH623 DMM2350 – 0100+1RUH0200+1 – 0645+1FRA 333 x25

Q: AeroRoutes
 
Laut EAF geht der letzte 333 im Dez. 2026
Aerorutes selbst schreibt das Beispiel oben von @Jetstream ist Feb. / März 2027
Da gibt es eigentlich keine 333 mehr bei LH.
d.h. zumindest 1-2 bleiben doch noch bis 2027 oder man sendet dann doch 343.
1785477937425.png
 
Die Ausflottung der A333 bei LHA wird sich wohl verzögern, Frankfurt - Riad - Dammam und Frankfurt - St. Louis sind in Q1/27 nun (zeitweise) mit A333 geplant.

Q: a.de
 
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