Winter 2010/11

[Experte]

Lufthansa plant die kompletten AUA-Flüge nach Wien zunächst für den kommenden WFP zu übernehmen.
Wäre wieder eine Airline weniger in München. Wohl auch keine Zukunft von Swiss in München.

http://www.airliners.de/nachrichten...sa-und-aua-verzahnen-streckenmanagement/21197

 

[Transrapid]

Laut diesem Artikel geht lediglich die Steuerung der Strecken an LH:

http://derstandard.at/1271377140995/Umschichtung-Lufthansa-nimmt-AUA-staerker-zur-Brust

Die AUA wird schon bald die Verantwortung für die Strecken nach München und Frankfurt verlieren, weil die Steuerung künftig die Lufthansa alleine macht.
(...)
Selbst wenn die Verantwortung für München und Frankfurt künftig bei der Mutter liege, so würden dennoch AUA-Flieger eingesetzt werden, aber eben unter Steuerung der Lufthansa.

Die AUA wehre sich intern gegen das Konzept, weil sie massiv an Anschlusspassagieren verlieren würde, sagen Eingeweihte.

 

[Jeremy]

Daran wird sich ja dann trotz mehr Frequenzen wohl nichts ändern, da HLF für Aida fliegt und die Schiffe wöchentlich ablegen, somit finden alle DXB-Flüge an den selben VTs statt, oder?

Ich denke (und hoffe) nicht! Die Alternative wäre Proceeding mit LH/EK, und das käme bestimmt teuerer!

 

[DE-777-200]

DE fliegt nun im Winter doch 3/7 nach PMI (567)

 

[DE-777-200]

AB hat nun die restliche Langstrecke freigeschaltet:

1/7 CUN
1/7 MBA
1/7 POP
2/7 PUJ
1/7 VRA

Somit keine Veränderung zum letzten Sommer.

 

[RA-42387]

Lt. dieser Seite plant Blue 1 ab Feb. 2011 nach MUC zu fliegen !

http://www.lennalomalle.com/content/view/1781/1/lang,en/

Mit den unterschiedlichen bemalten 717 wäre das eine echte Bereicherung.

 

[Johnson]

es wäre viel mehr eine Bereicherung da es ja MD90 sind

 

[Transrapid]

es wäre viel mehr eine Bereicherung da es ja MD90 sind

...die Blue1 durch 717 ersetzen will:
http://en.wikipedia.org/wiki/Blue1#Current_fleet

 

[Johnson]

...die Blue1 durch 717 ersetzen will:
http://en.wikipedia.org/wiki/Blue1#Current_fleet

och nee
Hello mustert im November aus und ersetzt durch A320
und jetzt noch Blue1
dadurch keine MD90 mehr in Europa

 

[finnwings]

Blue1 kommt schon im September

 

[Zugvogel]

Blue1 fliegt ab 1.09.10 mit B717 nach Helsinki bis Ende SFP 2010 und dann wieder ab 1.2.2011.

 

[muc-driver]

BMI Baby Update

Hier mal die genauen Flugzeiten:

Flug-Nr. | FROM | TO | STD | STA | Duration | Ops-Days
WW 5545 | EMA | MUC | 0700LT | 1005LT | 2h 05min | 1-3-5--
WW 5546 | MUC | EMA | 1040LT | 1155LT | 2h 15min | 1-3-5--
WW 5545 | EMA | MUC | 1725LT | 2030LT | 2h 05min | ------7
WW 5546 | MUC | EMA | 2105LT | 2220LT | 2h 15min | ------7
||||||
WW 2545 | CWL | MUC | 0700LT | 1005LT | 2h 05min | 1-3-5--
WW 2546 | MUC | CWL | 1040LT | 1155LT | 2h 15min | 1-3-5--
WW 2545 | CWL | MUC | 1750LT | 2055LT | 2h 05min | ------7
WW 2546 | MUC | CWL | 2130LT | 2245LT | 2h 15min | ------7

 

[Zugvogel]

AB hat nun die restliche Langstrecke freigeschaltet:

1/7 CUN
1/7 MBA
1/7 POP
2/7 PUJ
1/7 VRA

Somit keine Veränderung zum letzten Sommer.

Sie fliegen also weiter nach Mombasa. Hab schon nicht mehr dran geglaubt. Nachdem das gleiche Ziel jetzt auch ab Berlin angeflogen wird.

 

[Experte]

SAA ist im CRS durchgängig mit A340-600 im WFP 2010/11 abgebildet.

 

[LT840]

Blue1 fliegt ab 1.09.10 mit B717 nach Helsinki bis Ende SFP 2010 und dann wieder ab 1.2.2011.

Hier die Flugzeiten:
KF 789 HEL-MUC 09:15-10:45 B717 ab 11.09.-31.10.09 (Quelle: FMG)
KF 790 MUC-HEL 12:20-15:45 B717

 

[imglashaus]

Hier die Flugzeiten:
KF 789 HEL-MUC 09:15-10:45 B717 ab 11.09.-31.10.09 (Quelle: FMG)
KF 790 MUC-HEL 12:20-15:45 B717

Dann wohl als Star Partner am Terminal 2, oder?

 

[LT840]

Dann wohl als Star Partner am Terminal 2, oder?

Lt. Flughafen München - Terminal 1 Modul D

http://www.munich-airport.de/de/consumer/fluginfo/airlines/KF/index.jsp

 

[imglashaus]

Lt. Flughafen München - Terminal 1 Modul D

http://www.munich-airport.de/de/consumer/fluginfo/airlines/KF/index.jsp

Laut KF-Homepage Terminal 2, was natürlich auch Sinn machen würde...

Vielleicht ist die FMG-Seite nicht up to date.

 

[LT840]

Laut KF-Homepage Terminal 2, was natürlich auch Sinn machen würde...

Vielleicht ist die FMG-Seite nicht up to date.

Das kann ich mir gut vorstellen! :whistle:

 

[DE-777-200]

Die Waitinglist für Winter 2010/11 ist online:

KW (Wataniya Airways) je 3/7 nach VIE und FCO mit A320
AB: 7/7 MXP
18/7 CPH
13/7 BCN
18/7 DRS (DH4)
AC: 7/7 YYZ 763
AQ: 10/7 VIE (naja ob es zum Winter etwas wird?)
BT: + 2/7 VNO
CJ: 5/7 LCY
CO: 7/7 EWR 764
EZY: 14/7 MXP (wie jedes Jahr stark vertreten)
14/7 CDG
FI: 1/7 KEF ab 29.01.11
LH: teilweise mit A319 nach PAD
OU: 4/7 SPU
VLG: 7/7 VLC
VR: 1/7 SID
3B: 5/7 OSR
4U: 6/7 HAJ

zu DUS:

EK: 2/7 DXB 77F
ST: 11/7 FMM 733

zu FRA:

AV: 7/7 BOG 330
EC: 7/7 EWR 752
EZY: 13/7 FCO
12/7 LGW
JJ: 7/7 GIG 332