US Airways will Delta übernehmen

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flymunich

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aus a.de!!!

War grade auf CNN International zu lesen, dass US Airways Delta gerne für 8 Mrd. Dollar übernehmen würde....
Bisher noch keine weiteren Infos gefunden....
 
hier die Meldung aus dem Handelsblatt: US Airways greift nach Delta Air In der US-Luftfahrtbranche zeichnet sich ein milliardenschwerer Zusammenschluss ab. Die Fluggesellschaften US Airways will die von der Insolvenz bedrohte Delta Air übernehmen. HB NEW YORK. US Airways präsentierte am Mittwoch einen Übernahmevorschlag für den unter Gläubigerschutz stehenden Wettbewerber. Demnach sollen die Gläubiger von Delta vier Milliarden Dollar in bar und Aktien im Gesamtwert von ebenfalls vier Milliarden Dollar erhalten. Das bedeute einen Aufschlag von 25 Prozent auf den aktuellen Kurs von Delta, hieß es. Der Zusammenschluss solle stattfinden, sobald Delta den Gläubigerschutz verlassen habe. Nach US-Insolvenzrecht kann ein Unternehmen sich unter Bedingungen des Gläubigerschutzes neu organisieren, die Schulden abbauen und dann weiter operieren. US Airways zufolge sind jährliche Synergien von 1,65 Milliarden Dollar zu erwarten. Die Fusion soll bereits im ersten vollen Jahr nach Abschluss positiv zum Ergebnis von US Airways beitragen. Aus dem Zusammenschluss ginge eine der größten Airlines der Welt hervor, schreibt US Airways. Da Delta weltweit bekannt sei, sollten alle Maschinen nach einer Fusion mit dieser Marke fliegen. Auf Transatlantikflügen wäre die neue Delta die Nummer eins, bei Flügen in die Karibik rangiere sie auf Platz zwei. Angeflogen würden mehr als 350 Destinationen auf fünf Kontinenten. Die neue Airline wäre in der Lage mit Billigfliegern zu konkurrieren, hieß es weiter. Die Fusion der beiden Fluglinien werde ähnlich wertschaffend sein wie die im September 2005 abgeschlossene von US Airways und America West, sagte US-Airways-Chairman und CEO Doug Parker.
 
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Customer Information[/FONT]
A letter from Doug Parker

parker_img.jpg
Dear US Airways Customer:

By now you may have heard that US Airways has made a proposal to merge with Delta Air Lines. Over the coming days, there will certainly be much discussion in the media about this proposal and in advance of that, I’d like to make clear our company’s motivation for initiating this process and why we believe it will provide enormous benefits for you, our valued customers.
[...]

You, our customer, will benefit from:
  • A much larger network of routes and frequencies to simplify your travel
  • The benefits of a low-cost structure with the amenities of large network carriers (first and business class service, for example; airline clubs and a global frequent flyer program that combines your Dividend Miles and Delta SkyMiles balances)
  • Participation in one of the world’s largest airline alliances, opening up even more of the world for your travel
[...]
Thank you again for your support of US Airways. We look forward to the opportunity to serve you again soon.
Sincerely,

dougparker.gif

Doug Parker
Chairman and CEO
US Airways

aus:

http://www.usairways.com/awa/content/operations/merger/customers/default.aspx

Wenn die neue Gesellschaft Delta heißen wird, dann kann man sich auch denken, welchem Verband diese angehören wird (laut Zitat nicht der größten Allianz).
Ich sags nicht gerne, aber das wird dem Kranich sehr zu schaffen machen!:shut:
 
Zumindest weil man im Süden ohnehin äußerst schwach ist.
Kein Miami, Atlanta, Houston, Dallas ab München und jeweils nur 1x tgl. ab Frankfurt und keine United auf diesen Routen. :whistle:
 
US Airways, welche sich erst im letzten Jahr mit America West zusammengeschlossen hat ein Angebot über 8 Mrd. US-$ für die Übernahme der Delta Airways abgegeben hat. Daraus soll eine der größten Airlines weltweit entstehen, die weiter unter dem Namen Delta operieren soll.
Mehr Informationen & Links: [ hier klicken ]
 
Vielleicht eine blöde Frage: Wieso soll die Gesellschaft dann Delta heißen? :confused: US Airways übernimmt Delta und die Gesellschaft heißt dann Delta, versteh ich nicht! :help:
 
Auch B5-Aktuell hat schon darüber berichtet, bzw. auf seiner Homepage veröffentlicht.

Zitit: "TEMPE: Die amerikanischen Fluggesellschaften US Airways und Delta Air Lines wollen sich zusammenschließen. Die US Airways Group teilte mit, sie habe der von der Insolvenz bedrohten Delta ein Fusionsangebot unterbreitet. Dieser Schritt würde den nicht abgesicherten Gläubigern von Delta rund acht Milliarden Dollar in bar und Aktien zuführen, hieß es. " Zitat Ende

Siehe auch: http://www.br-online.de/b5aktuell/inhalte/meldungen/wirtschaft.xml
 
Lufthansa hat Swiss übernimmen. Und Swiss heisst weiterhin Swiss und nicht Lufthansa. US Airways übernimmt Delta. Und Delta behält seinen Namen.
 
Aber hier behält nicht nur Delta seinen Namen, sondern auch die bisherige US Airways wird dann Delta heißen. Als Grund wird genannt, dass Delta die international bekanntere Marke ist.
 
Noch ist ja nichts fix. Daher ist diesbezüglich noch nichts bekannt. Aber ob die Star Alliance Sinn macht? Da hätte man mit United doch einen großen Carrier als interne Konkurrenz und so unglücklich ist Delta doch im Skyteam nicht... daher mein Tipp, wenn es klappen sollte, dass bleibt man in der Allianz von Delta.
 
In dem Brief vom US Airways CEO an die Kunden ist eine Andeutung auf die zukünftige Allianz zu finden:


"Participation in one of the world’s largest airline alliances, opening up even more of the world for your travel"

Da hier die Rede von "einer der größten Allianzen" ist und nicht von der größten, wirds wohl so werden wie vermutet wurde --> Skyteam!!
 
Hoize hat gesagt.:
In dem Brief vom US Airways CEO an die Kunden ist eine Andeutung auf die zukünftige Allianz zu finden:


"Participation in one of the world’s largest airline alliances, opening up even more of the world for your travel"

Da hier die Rede von "einer der größten Allianzen" ist und nicht von der größten, wirds wohl so werden wie vermutet wurde --> Skyteam!!
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Ich sehe diese Implikation nicht. Solche Fragen werden in dieser Phase des
Angebots nicht mal andeutungsweise beantwortet. "one of the..." ist ein
allgemein gehaltener Vorgriff auf Nachfragen deutungshungriger Analysten.
 
Korrekt. Würden sie "the largest" sagen, könnten sie auch gleich den Namen nennen. Da man das offenbar aber noch nicht will, läßt man alle Optionen offen und antwortet diffus "one of the largest", was ja auch "THE largest" einschließt.

Gruß,
Daniel
 
Nochmal ausführlicher:

The Delta Air Lines brand is a very, very powerful one worldwide. As we evaluated the America West/US Airways name, we commissioned a major, well-known polling firm to conduct a survey with travelers from around the nation. Several strong themes emerged from this study, including the fact that Southwest Airlines has the strongest airline name brand, followed by American, Delta, and United, and that everyone else lags behind. The US Airways brand was chosen over America West largely because many more consumers recognized it.


If this merger fails to materialize then we are all still very happy to continue our good work of re-energizing the US Airways name. We've already made great strides and we’re all proud to be called US Airways, the airline that's revolutionizing the idea of business casual travel–full-service at a low fare.
 
Justinian hat gesagt.:
Noch ist ja nichts fix. Daher ist diesbezüglich noch nichts bekannt. Aber ob die Star Alliance Sinn macht? Da hätte man mit United doch einen großen Carrier als interne Konkurrenz und so unglücklich ist Delta doch im Skyteam nicht... daher mein Tipp, wenn es klappen sollte, dass bleibt man in der Allianz von Delta.
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Deinen Einwand gegen die SA versteh nicht ganz da die Konkurrenz mit UA doch ein bisschen kleiner ist in der SA wie mit CO und NW bei Skyteam.

Ausserdem ist es meiner Meinung nach fraglich ob ein Beitritt zu Skyteam überhaupt zugelassen würde da mit CO,NW und DL/US doch irgendwie eine Marktbeherrschende Sittuation eintreten würde!
 
flyEmirates hat gesagt.:
Deinen Einwand gegen die SA versteh nicht ganz da die Konkurrenz mit UA doch ein bisschen kleiner ist in der SA wie mit CO und NW bei Skyteam.

Ausserdem ist es meiner Meinung nach fraglich ob ein Beitritt zu Skyteam überhaupt zugelassen würde da mit CO,NW und DL/US doch irgendwie eine Marktbeherrschende Sittuation eintreten würde!
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Es gibt immer mal wieder Übernahmegerüchte in Bezug auf NW und CO, zudem dürfte die "neue" Delta an der Ostküste ziemlich unangefochten sein. Es fällt einer Airline doch immer leichter, Einfluss zu haben, wenn sie entweder besonders groß oder ein spezielles Produkt hat. Im Moment sind bei der StarAlliance die Lufthansa und die United ziemlich bestimmend. Dagegen müsste die "neue" Delta angehen. Im Skyteam ist sie schon recht gut dabei, dann neben AF/KLM nahezu unangefochten, die anderen sind die "Kleinen". Aber dies sind einfach ein paar Überlegungen ohen Anspruch, dass sie auch wahr werden...
 
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