Start ohne Flaps

damit man erst bei der Rotation merkt, dass keine Klappen gesetzt sind

Hat man den im Cockpit irgendeine Chance (außer den Instrumenten) zu bemerken, ob die Klappen gesetzt sind? Verhält sich der Flieger träger. Oder würde man es erst beim Rotieren merken, das irgendetwas nicht stimmen kann weil der Flieger nicht hochkommt.
Was mich als Nichtflieger interessiert, ob es vom Handling des Fliegers irgendwelche Anzeichen dafür gibt, dass die Klappen nicht gesetzt sind oder ob man es eigentlich erst bemerken kann, wenn es zu spät ist, beim Rotieren.
 
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