Ich würde hier nicht von "Fliehkräften" sprechen, die sind nämlich harmlos. Das sich schnell drehende Rad ist aber physikalisch betrachtet ein Kreisel, und wenn dessen Lage im Raum verändert wird, gibt das schon gewaltige Kreiselkräfte, die durchaus zu dem von moddin beschriebenen Schaden führen können.
Spotterbilder - MUC
- Themenstarter KnightFlight
- Beginndatum
moddin
Im Urlaub
Genau das meinte ich, mir ist nur das richtige Wort nicht eingefallen. Danke für die Korrektur
moddin
Im Urlaub
14.11.2012
War heute mal wieder draußen bei diesem doch recht drüben Tag. Hab mal versucht, das Beste aus den Bildern rauszuholen. Vielleicht habt ihr ja noch Verbesserungsvorschläge.
Kaum angekommen blinkte auch schon was ganz interessantes, was eig gestern Mittag schon wegfliegen sollte. Nach einem recht kurzen Startlauf nahm man Kurs auf Muscat, von dort ging es weiter nach Indonesien, vermutlich Jakarta.
Sriwijaya Air | B737-800 | PK-CLR
Danach kam eine graue Maus an. Ist natürlich die, die ich als einzigste habe von der Airline.
Freebird | A320-200 | TC-FBV
Da ich den folgenden Flieger bei der Ankunft für einen der nervenden Lufthansa Embraers hielt, habe ich mich weiter mit meinem Smartphone beschäftigt. Beim Start hatte ich dann mehr Glück.
KLM cityhopper | E190 | PH-EZX
Als nächstes zeige ich euch einen ehemaligen eurowings-Flieger, der jetzt Charteraufträge fliegt.
FAI - rent a jet | CRJ200 | D-ACRN
Nach Istanbul flog heute mal ein Heavy.
Turkish | A330-300 | TC-JNJ
Aus Abu Dhabi kam mal wieder ein Upgrade mit vier Tüten, wobei nur zwei in die 100mm passten.
Etihad | A340-600 | A6-EHH
Aus Zypern kam der größte Jet der Flotte und flog anschließend nach Frankfurt.
Cyprus Airways | A321-200 | 5B-DCO
Innerhalb von 10 Minuten waren nun zwei Fokker 100 angemeldet. War die Airline zuvor schon mal am MUC? Konnte auf a.net keine Bilder finden.
Montenegro Airlines | Fo100 | 4O-AOM
Montenegro Airlines | Fo100 | 4O-AOP
Zum Abschluss gab es dann noch eine Welt.
Royal Jordanian | A319-100 | JY-AYP
Das war's von heute.
War heute mal wieder draußen bei diesem doch recht drüben Tag. Hab mal versucht, das Beste aus den Bildern rauszuholen. Vielleicht habt ihr ja noch Verbesserungsvorschläge.
Kaum angekommen blinkte auch schon was ganz interessantes, was eig gestern Mittag schon wegfliegen sollte. Nach einem recht kurzen Startlauf nahm man Kurs auf Muscat, von dort ging es weiter nach Indonesien, vermutlich Jakarta.
Sriwijaya Air | B737-800 | PK-CLR
Danach kam eine graue Maus an. Ist natürlich die, die ich als einzigste habe von der Airline.
Freebird | A320-200 | TC-FBV
Da ich den folgenden Flieger bei der Ankunft für einen der nervenden Lufthansa Embraers hielt, habe ich mich weiter mit meinem Smartphone beschäftigt. Beim Start hatte ich dann mehr Glück.
KLM cityhopper | E190 | PH-EZX
Als nächstes zeige ich euch einen ehemaligen eurowings-Flieger, der jetzt Charteraufträge fliegt.
FAI - rent a jet | CRJ200 | D-ACRN
Nach Istanbul flog heute mal ein Heavy.
Turkish | A330-300 | TC-JNJ
Aus Abu Dhabi kam mal wieder ein Upgrade mit vier Tüten, wobei nur zwei in die 100mm passten.
Etihad | A340-600 | A6-EHH
Aus Zypern kam der größte Jet der Flotte und flog anschließend nach Frankfurt.
Cyprus Airways | A321-200 | 5B-DCO
Innerhalb von 10 Minuten waren nun zwei Fokker 100 angemeldet. War die Airline zuvor schon mal am MUC? Konnte auf a.net keine Bilder finden.
Montenegro Airlines | Fo100 | 4O-AOM
Montenegro Airlines | Fo100 | 4O-AOP
Zum Abschluss gab es dann noch eine Welt.
Royal Jordanian | A319-100 | JY-AYP
Das war's von heute.
Lehmann
Mitglied
Hallo allerseits!
Ich hatte es schon geahnt, als ich mir gestern den Flugplan für heute durchlas, dass TK1631 heute etwas farbenfroher werden könnte. Tatsächlich kam es so wie erwartet - die neueste Boeing 737 für Turkish Airlines im bunten Farbenkleid stattete, dem- vom Nebel belagerten- Flughafen einen Besuch ab!
Wir platzierten uns am Tor bei der Südbahn, wo uns jedoch ein A346 aus Dehli einen gewaltigen Strich durch die Rechnung machen sollte. Die Turkish Airlines "Neuner" landete schließlich auf der sechsundzwanzig right... Eine Stunde warten war nun angesagt...
Zwischendurch konnte ich endlich mal den Star Alliance A321 aufnehmen...
...und den schweizer Käse im überarbeiteten Kleid.
Um Punkt 14:35 Uhr wurde die Boeing zurück gestoßen (zur richtigen Bahn :sstars: ). Achtzehn Minuten später wurden die Treiber auf Startleistung gepeitscht...
Auch wenn das Wetter nicht mitspeilte: Haben ist haben, yeeay!
Emirates five zero heavy, line up runway 26 left behind the landing Airbus three two one.
Relativ unfotogen parkte diese schwedisch, moldavische Saab 2000... Heey! Wen haben wir den da? "Hotel Sierra" kommt mir doch bekannt vor... :think:Ja, du hast mir den Türken vertrieben und jetzt hat's dich an der Power Unit erwischt - recht geschieht's!
Liebe Grüße von den Lehmännern :bye:
Ich hatte es schon geahnt, als ich mir gestern den Flugplan für heute durchlas, dass TK1631 heute etwas farbenfroher werden könnte. Tatsächlich kam es so wie erwartet - die neueste Boeing 737 für Turkish Airlines im bunten Farbenkleid stattete, dem- vom Nebel belagerten- Flughafen einen Besuch ab!
Wir platzierten uns am Tor bei der Südbahn, wo uns jedoch ein A346 aus Dehli einen gewaltigen Strich durch die Rechnung machen sollte. Die Turkish Airlines "Neuner" landete schließlich auf der sechsundzwanzig right... Eine Stunde warten war nun angesagt...
Zwischendurch konnte ich endlich mal den Star Alliance A321 aufnehmen...
...und den schweizer Käse im überarbeiteten Kleid.
Um Punkt 14:35 Uhr wurde die Boeing zurück gestoßen (zur richtigen Bahn :sstars: ). Achtzehn Minuten später wurden die Treiber auf Startleistung gepeitscht...
Auch wenn das Wetter nicht mitspeilte: Haben ist haben, yeeay!
Emirates five zero heavy, line up runway 26 left behind the landing Airbus three two one.
Relativ unfotogen parkte diese schwedisch, moldavische Saab 2000... Heey! Wen haben wir den da? "Hotel Sierra" kommt mir doch bekannt vor... :think:Ja, du hast mir den Türken vertrieben und jetzt hat's dich an der Power Unit erwischt - recht geschieht's!
Liebe Grüße von den Lehmännern :bye:
Zuletzt bearbeitet:
moddin
Im Urlaub
Sodale, hab hier noch ein paar Bilder von gestern für euch, die ich nicht vorenthalten möchte.
Das Licht war zwar alles andere als berauschend, aber nach einer Stunde kam für ein paar Minuten dann dochmal bisschen Sonne raus. Allerdings nur mehr für das letzte Highlight. Die Emirates Tripple hab ich ja schon bei den operativen Unregelmäßigkeiten gezeigt, daher kommt sie hier nicht mit vor. Kurz danach kam aber schon der nächste Flieger aus dem Sandkasten.
Etihad | A340-600 | A6-EHJ
Danach machte sich der allwöchentliche Geldtransporter zurück nach Afrika.
Algerian Air Force | C130 | 7T-WHN
Kurz vor Afrika ist folgender Flieger stationiert.
Air Malta | A320-200 | 9H-AEO
Aus der Türkei kam eine Regionalbahn.
TUIfly | B737-800 | D-ATUC
Zum grünen Farbtupfer kam dann doch tatsächlich die Sonne raus.
S7 Airlines | A320-200 | VP-BCS
Die feuchte Luft ließ die Wirbelschleppen sichtbar werden, allerdings waren die nur bei Sonne einigermaßen gut sichtbar.
AirBerlin | B737-800 | D-AHFO
Und danach kam noch ein Heavy, der auf Grund des Ausfalls der Morgenmaschine zum Einsatz kam, um zwei Umläufe in einen zu vereinen.
Aeroflot | A330-300 | VQ-BMY
Am Abend hab ich mich dann kurzfristig doch dazu hinreißen lassen, bei dem dichten Nebel zum Airport zu fahren. Das METAR sprach von 600m Sicht. Bild ist leider nicht so geworden, wie ich es mir gewünscht habe, habe es daher als HDR bearbeitet, so kommen wenigstens Farben mit ins Spiel.
AirBerlin | B737-800 | D-ABMJ
So, und heute Nachmittag war ich auch nochmal kurz draußen, Turkish's neueste Sonderlackierung hatte sich angekündigt. Als ich zur Landung loswollte, war sie bereits im Anflug, war doch 20 Minuten schneller als erwartet. Außerdem wurde genau in dem Augenblick der Anflug geändert. Zusätzlich landete der Türke dann noch auf der Nord- statt Südbahn. Beim Start hab ich ihn dann erwischt, allerdings komme ich bei dem Licht mit dem Farbtopf nicht wirklich zu recht
Turkish | B737-900 | TC-JYI
Liebe Grüße,
moddin
Das Licht war zwar alles andere als berauschend, aber nach einer Stunde kam für ein paar Minuten dann dochmal bisschen Sonne raus. Allerdings nur mehr für das letzte Highlight. Die Emirates Tripple hab ich ja schon bei den operativen Unregelmäßigkeiten gezeigt, daher kommt sie hier nicht mit vor. Kurz danach kam aber schon der nächste Flieger aus dem Sandkasten.
Etihad | A340-600 | A6-EHJ
Danach machte sich der allwöchentliche Geldtransporter zurück nach Afrika.
Algerian Air Force | C130 | 7T-WHN
Kurz vor Afrika ist folgender Flieger stationiert.
Air Malta | A320-200 | 9H-AEO
Aus der Türkei kam eine Regionalbahn.
TUIfly | B737-800 | D-ATUC
Zum grünen Farbtupfer kam dann doch tatsächlich die Sonne raus.
S7 Airlines | A320-200 | VP-BCS
Die feuchte Luft ließ die Wirbelschleppen sichtbar werden, allerdings waren die nur bei Sonne einigermaßen gut sichtbar.
AirBerlin | B737-800 | D-AHFO
Und danach kam noch ein Heavy, der auf Grund des Ausfalls der Morgenmaschine zum Einsatz kam, um zwei Umläufe in einen zu vereinen.
Aeroflot | A330-300 | VQ-BMY
Am Abend hab ich mich dann kurzfristig doch dazu hinreißen lassen, bei dem dichten Nebel zum Airport zu fahren. Das METAR sprach von 600m Sicht. Bild ist leider nicht so geworden, wie ich es mir gewünscht habe, habe es daher als HDR bearbeitet, so kommen wenigstens Farben mit ins Spiel.
AirBerlin | B737-800 | D-ABMJ
So, und heute Nachmittag war ich auch nochmal kurz draußen, Turkish's neueste Sonderlackierung hatte sich angekündigt. Als ich zur Landung loswollte, war sie bereits im Anflug, war doch 20 Minuten schneller als erwartet. Außerdem wurde genau in dem Augenblick der Anflug geändert. Zusätzlich landete der Türke dann noch auf der Nord- statt Südbahn. Beim Start hab ich ihn dann erwischt, allerdings komme ich bei dem Licht mit dem Farbtopf nicht wirklich zu recht
Turkish | B737-900 | TC-JYI
Liebe Grüße,
moddin
Lehmann
Mitglied
Schau mal hier: http://www.wetter.de/deutschland/wetter-hallbergmoos-18225825/wetterbericht-uebermorgen.html
Es ist neblig, kaum Chancen auf klaren Himmel... Luftfeuchtigkeit: 95% :cry:
Gruß von den Lehmännern :bow:
Zuletzt bearbeitet:
Johnson
Mitglied
Servus zusammen,
nach Monaten war ich heute mal wieder Spotten um die D-ABYA auf dem Weg nach DUS zu erlegen. Ich wählte dazu einen Punkt im Norden der Nordbahn bei Attaching.
EuroLOT
Dash8-Q400
SP-EQG
del. 06.09.2012
Aer Lingus
A320-200
EI-DVL
Finnair
A319-100
OH-LVI
new cs
so und dann kam die Lady, und der Rest des Beitrages gehört ihr
Lufthansa
B747-830
D-ABYA
Brandenburg
so das wars
Liebe Grüße
Johnson
nach Monaten war ich heute mal wieder Spotten um die D-ABYA auf dem Weg nach DUS zu erlegen. Ich wählte dazu einen Punkt im Norden der Nordbahn bei Attaching.
EuroLOT
Dash8-Q400
SP-EQG
del. 06.09.2012
Aer Lingus
A320-200
EI-DVL
Finnair
A319-100
OH-LVI
new cs
so und dann kam die Lady, und der Rest des Beitrages gehört ihr
Lufthansa
B747-830
D-ABYA
Brandenburg
so das wars
Liebe Grüße
Johnson
Lehmann
Mitglied
Die Lehmänner waren auch am Start und müssen deshalb natürlich auch mal ihren Senf dazu geben... :whistle:
Man war das kalt...
Na gut, wo der her kommt ist es auch nicht unbedingt wärmer...
British Airways (Sun-Air of Scandinavia) Dornier Do-328 Jet OY-NCN
Was tut man nicht alles für seine erste Boeing 747-8 Intercontinental?
Was für ein Meisterwerk von Boeing - ich mag sie!
So muss das aussehen! Aus majestätischer Höhe werden 76 Meter hochmodernes "Plastik" gesteuert.
Das Bild, was ich mir erwartet habe - nur die Sonne fehlt... Man beobachte die Tropfen, die von der Wassertaufe vom Wing runter tropfen:
Wiedersehen, Lufthansa 8890! Bound for Düsseldorf...
Der Mond(?) ist auf gegangen ♫ ♪ ♪ Und Lufthansa rotiert für einen nationalen Flug mit dem Super-Jumbo...
Das wars auch schon - bye, bye!
Jonas Lehmann
Man war das kalt...
Na gut, wo der her kommt ist es auch nicht unbedingt wärmer...
British Airways (Sun-Air of Scandinavia) Dornier Do-328 Jet OY-NCN
Was tut man nicht alles für seine erste Boeing 747-8 Intercontinental?
Was für ein Meisterwerk von Boeing - ich mag sie!
So muss das aussehen! Aus majestätischer Höhe werden 76 Meter hochmodernes "Plastik" gesteuert.
Das Bild, was ich mir erwartet habe - nur die Sonne fehlt... Man beobachte die Tropfen, die von der Wassertaufe vom Wing runter tropfen:
Wiedersehen, Lufthansa 8890! Bound for Düsseldorf...
Der Mond(?) ist auf gegangen ♫ ♪ ♪ Und Lufthansa rotiert für einen nationalen Flug mit dem Super-Jumbo...
Das wars auch schon - bye, bye!
Jonas Lehmann
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Marc_H
Mitglied
Das Ding habe ich auch gesehen, aber sicher dass das der Mond ist?
Wir haben doch gar nicht Vollmond, aber für die Sonne auch etwas tief... :eyeb:
edit: der Mond war es definitiv nicht, um die Zeit war der Mond mehr als 20° unter dem Horizont. Die Sonne stand SSO bei ca. +21° über dem Horizont.
Jemand eine Idee?
Wir haben doch gar nicht Vollmond, aber für die Sonne auch etwas tief... :eyeb:
edit: der Mond war es definitiv nicht, um die Zeit war der Mond mehr als 20° unter dem Horizont. Die Sonne stand SSO bei ca. +21° über dem Horizont.
Jemand eine Idee?
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Merpati
Mitglied
Euch allen, die ihr draußen wart:
Ein ganz ein großes Dankeschön für die Bilder!
Und nun komplett OT:
Ob ich selber nun Fan von A oder B bin spielt in Anbetracht dieser Bilder keine Rolle.
Die 747 ist einfach eines der schönsten Flugzeuge, die je gebaut wurden.
Die Proportionen, die Verhältnisse, die Linienführung, alles ist einfach elegant, gefällig und geschmeidig.
Ein ganz ein großes Dankeschön für die Bilder!
Und nun komplett OT:
Ob ich selber nun Fan von A oder B bin spielt in Anbetracht dieser Bilder keine Rolle.
Die 747 ist einfach eines der schönsten Flugzeuge, die je gebaut wurden.
Die Proportionen, die Verhältnisse, die Linienführung, alles ist einfach elegant, gefällig und geschmeidig.
Dick eingepackt und einer Thermoskanne Heissgetränke machte ich es mir oben auf dem Aussichtshügel bei Attaching bequem.
Mein Beitrag zur D-ABYA aus der Perspektive vom Hügel an der Nordbahn:
vorbei am Besucherhügel:
Bin etwas früher zum "Hügel" gefahren und wurde dann auch gleich belohnt:
Air Berlin / D-ABMJ / B738
auf einmal war ein komisches Geräusch in der Luft das ich nicht zuordnen konnte und aus dem Nebel kam "ES" zum Vorschein (entschuldigt die Qualität)
Piaggio P.180 Avanti / N180XC
...im letzten Bild noch nicht ausgereift, und schon bei der nächsten Landung den Auslöser genau im richtigen Moment gedrückt
El-Al / 4X-EKO / B738
und auch hier:
Air Canada / C-FCAF / B763
Das wars erstmal von dieser Position und als die B748 davon geflogen war gings erstmal auf einen Glühwein rüber ins MAC zum Weihnachtsmarkt...zum Aufwärmen
Mein Beitrag zur D-ABYA aus der Perspektive vom Hügel an der Nordbahn:
vorbei am Besucherhügel:
Bin etwas früher zum "Hügel" gefahren und wurde dann auch gleich belohnt:
Air Berlin / D-ABMJ / B738
auf einmal war ein komisches Geräusch in der Luft das ich nicht zuordnen konnte und aus dem Nebel kam "ES" zum Vorschein (entschuldigt die Qualität)
Piaggio P.180 Avanti / N180XC
...im letzten Bild noch nicht ausgereift, und schon bei der nächsten Landung den Auslöser genau im richtigen Moment gedrückt
El-Al / 4X-EKO / B738
und auch hier:
Air Canada / C-FCAF / B763
Das wars erstmal von dieser Position und als die B748 davon geflogen war gings erstmal auf einen Glühwein rüber ins MAC zum Weihnachtsmarkt...zum Aufwärmen
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D
vorbei am Besucherhügel:
Was wird denn da in Vordergrund umgegraben?
muc-driver
Mitglied
Da sind immer noch die Arbeiten auf den bzw. um die De-Icing Areas im Gange.
Es werden m.W.n. Filter im Boden erneuert, die das Enteisungsmittel auffangen.
Zuletzt bearbeitet:
MatthiasKNU
Mitglied
Also, war gestern auch mal wieder in MUC beim Spotten.
Eigentlich wollte ich ja am Vormittag hin um die Boeing 747-8I zu sehen, ging dann aber leider nicht.
War ich eben Nachmittags ne' halbe Stunde am Hügel.
Aber durch den Nebel, sind die meisten Bilder stark verrauscht (nicht kritisieren bitte, ich weiß dass die Bilder schlecht sind!).
Daher sind auch keine Registrationen zu erkennen (bei den meisten)
Aber schaut es euch selbst an:
Teil 2 kommt gleich
Eigentlich wollte ich ja am Vormittag hin um die Boeing 747-8I zu sehen, ging dann aber leider nicht.
War ich eben Nachmittags ne' halbe Stunde am Hügel.
Aber durch den Nebel, sind die meisten Bilder stark verrauscht (nicht kritisieren bitte, ich weiß dass die Bilder schlecht sind!).
Daher sind auch keine Registrationen zu erkennen (bei den meisten)
Aber schaut es euch selbst an:
Teil 2 kommt gleich