Spotterbilder - MUC

MUC 18.12.2010

Hier auch noch Bilder von der UNITED nur im Gegensatz zu den Bildern von moosacher sch.... Wetter:

united-airlines-boeing-777-222-n773ua-nice-new-cls.jpg


united-airlines-continental-boeing-777-200-n773ua.jpg

N773UA United Continental Airlines mit 1h Verspätung...:mad:
donavia-boeing-737-528-vp-blg.jpg

Donavia Boeing 737-528 VP-BLG

Hoffen die Bilder gefallen trotzdem...

LG Lehmann
 
Coole Fotos, vor allem der 330 vorm Schneeberg. Da ich leider keine gute Ausruestung habe eine Bitte: koennte einer der Spotter bei Gelegenheit ein Foto von dem "Schneehaufen" machen? Am Besten waers natuerlich wenn man noch nen Groessenvergleich (Flugzeug, Fahrzeug, etc.) hat, muss aber nicht sein. Waer echt super wenn das einer machen koennte! :)

Greetz
alcaeus
 
Gruselige Aufnahmen, deshalb nur für die Chronik:

Aus der Hand und Hüfte geschossen und mit einer störenden UTair im Rücken

BRITISH AIRWAYS // Boeing 777-236ER // G-YMMR





Gruß Frank
 
Hab heute Mittag mal beim Südhügel vorbeigeschaut. Zeitweise war ja geniales Licht heute.

Räumkommando
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Star Alliance D-ACPT
m0312-d-acpt.jpg


noch mehr Räumarbeiten
m0315-ramp.jpg


XL Airways D-AXLG
m0326-d-axlg.jpg


Viel Betrieb hinter der Aegean SX-DVY
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auf der Nordbahn: Jettime OY-JTC
m0335-oy-jtc.jpg


Air One EI-DTA
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Qatar A7-AEC
m0357-a7-aec.jpg


Polet-Zwerg VP-BMH
m0360-vp-bmh.jpg


Das war's dann leider mit dem Licht, One-World-Iberia EC-HDP kam schon nur noch im Schatten
m0373-ec-hdp.jpg


Viele Grüße
Stefan
 
British Airways
B777-236ER
G-YMMR
LHR-Diversion
KEEPING THE FLAG FLYING

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Royal Brunei
B777-212ER
V8-BLA
LHR-Diversion
ex SQ 9V-SVF
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und noch ein Hügel-Größenvergleich und das Räumkommando:

5274113467_76da3d900c_b.jpg


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LG da erfrorene Johnsen
 
Ist es normal, dass gleich hinter dem Räumkommando wieder Maschinen rollen dürfen?

Ja, ist so Praxis, weil die Flieger dann gleich in die Enteisung gehen und fertig sind, wenn die Bahn wieder offen ist. Damit werden unnötige Leerlaufzeiten der De-icing Aereas vermieden.
 
die beiden gingen noch schnell raus, während die enteisungsfläche geräumt wurde
dann war die nordbahn 20min gesperrt und alles wurde geräumt
 
Hallo,

war vorhin mal kurz auf dem Besucherhügel, da ich leider nicht viel Zeit hatte.
Zwar nix, was einen unheimlich aus den Schuhen haut (war auch da, als nicht so viel los war...), aber trotzdem sehr schön anzusehen und für MUC eine klasse Abwechselung - Danke FRA;)!!

GULF AIR // Airbus A330-243 // A9C-KA



LUFTHANSA // Boeing 747-430 // D-ABVD "Bochum"



Mal was von uns:
DELTA AIRLINES // Boeing 767-432 // N841MH



"Platzhirsch trifft Exoten" (zumindest für MUC):



Mein kleines Highlight - leider nicht beim Take Off:
Qantas // Boeing 747-438 // VH-OJE "City of Adelaide"





Ach ja, hier noch zwei außerplanmäßige Gäste. Leider im Regen am Montag fotografiert:

UPS // Boeing 767-34AF // N305UP



UPS // Boeing 747-4R7F // N581UP (ex. Cargolux LX-FCV)



Gruß Frank
 
Hallo,

war vorhin mal kurz auf dem Besucherhügel, da ich leider nicht viel Zeit hatte.
Zwar nix, was einen unheimlich aus den Schuhen haut (war auch da, als nicht so viel los war...), aber trotzdem sehr schön anzusehen und für MUC eine klasse Abwechselung - Danke FRA;)!!

Hallo Frank,

danke für die Eindrücke! Da sieht MUC ja schon fast wie ein 'richtiger' Flughafen aus! ;D

Ich hoffe mal, dass jemand auch noch Pics gemacht hat, wo die gazen 'Kübel' auf einem Haufen stehen :thbup:
 
Ich hoffe mal, dass jemand auch noch Pics gemacht hat, wo die gazen 'Kübel' auf einem Haufen stehen :thbup:

Naja, auf einen Haufen war schwer. Das hätte man von oben machen müssen.

Eine United stand im T2 am Satelitten, eine im T1, beide Deltas im T1, Vietnam im T1, Condor im T1, Cathay und Qantas auf der Fracht, South African vor der LHT, Air Namibia, Etihad und Air China vor der AirBerlin Technik, die Lhs waren auch verteilt auf T1 und M-Positionen. Meine Bilder folgen später, sind doch 380 Stück geworden. Muss jetzt mal Bearbeiten und umwandeln. Bis später ;D
 
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