Spotterbilder - MUC
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moddin
Im Urlaub
Screener sind auch nur Menschen. Und es gibt da ja noch die Appeal-Funktion. Kurze Erklärung, in netten Worten 
und dann schauen. Ansonsten einfach etwas abändern, und nochmal hoch. Für mich ist dein Bild so ok, wie es ist.
Hab aktuell übrigens ein Bild der German Air Force bei der Landung am MUC, welches mir bei airliners.net mit 'overexposed' abgelehnt wurde, bei airplane-pictures.net mit 'underexposed'.
und dann schauen. Ansonsten einfach etwas abändern, und nochmal hoch. Für mich ist dein Bild so ok, wie es ist.Hab aktuell übrigens ein Bild der German Air Force bei der Landung am MUC, welches mir bei airliners.net mit 'overexposed' abgelehnt wurde, bei airplane-pictures.net mit 'underexposed'.
Sorry, endgültig OT: Aber wieso setzt man sich dieser Form der fast willkürlichen Beurteilung aus ? Seid ihr alle so geil drauf, eure Bilder auf den genannten Seiten zu sehen ? Daß man für einen gewissen Qualitätslevel sorgen will, ist verständlich. Aber so wäre mir das echt zu doof, bzw. ist es auch. Da über die Screener ja schon lange immer wieder diskutiert wird, habe zumindest ich schon von vornherein keine Lust, dort Bilder einzureichen. Also mir gefällt die S7 so, wie du sie abgelichtet hast und ich würde mich einfach mal am...
Andreas
Andreas
G
Gelöschter
Guest
Hey cool. Qatar A340 am MUC. Warum war ich nicht da
Auch mein absoluter Lieblingsflieger
Auch mein absoluter Lieblingsflieger
DirtyCrow
Mitglied
@Anderl: Also ich zumindest fotografiere um die Fotos zu zeigen und mich durch Kritik zu verbessern, gerade da das Betätigungsfeld mit Flugzeugen und die Anforderungen ebenjener Seiten für mich völlig neu sind, ist das eine neue Herausforderung und spannend, zumal ich aus der Landschafts- und Portraitfotografie komme, wo 1/3-Regel, Unschärfespielchen und starke Bearbeitung zum Standart gehören, die hier aber Ausschlusskriterien sind.
Dass das ganze etwas willkürlich ist, ist klar, das zeigt auch, dass ein Bild das bei Airliners anstandslos genommen wurde, bei Jetphotos gleich aus vier Gründen abgeschmettert wurde von denen einer an den Haaren herbei gezogen ist, aber trotzdem part of the game und nur um die Bilder auf der Festplatte verstauben zu lassen fotografier ich nicht.
Dass das ganze etwas willkürlich ist, ist klar, das zeigt auch, dass ein Bild das bei Airliners anstandslos genommen wurde, bei Jetphotos gleich aus vier Gründen abgeschmettert wurde von denen einer an den Haaren herbei gezogen ist, aber trotzdem part of the game und nur um die Bilder auf der Festplatte verstauben zu lassen fotografier ich nicht.
Hallo DirtyCrow,
gerne auch von mir ein Feedback zu Deinem Bild.
Als Vorbemerkung folgender Hinweis: Auch Screener sind "nur" Menschen mit subjektiven Meinungen und unterschiedlicher Ausrüstung. Ablehnungen hat jeder von uns einmal und man darf sich davon nicht verrückt machen lassen. Wenn man anderer Meinung ist, sollte man auf jeden die Appeal Funktion nutzen (dafür ist sie da). Airliners.net bietet zum Beispiel eine Feedback-Rubrik im Forum an und dort kann man sich Feedback zu einem Foto holen.
Nun aber zu Deinem Bild: Ich stimme mit dem Screener überein. Das Bild wurde m.E. völlig korrekt abgelehnt. Du kannst das ganz einfach im Histogramm sehen. Links (dunkler Bereich) findest Du einen sehr erheblichen Ausschlag nach oben und der rechte Regler in Photoshop muss nach links geschoben werden. Hast Du ein Raw von dem Bild gemacht? Wenn ja, kannst Du es ganz einfach korrigieren und wieder hochladen. Es sollte aber auch mit dem Jpg funktionieren.
Wenn Du Fragen hast, schicke mir gerne eine PN.
Gruß
Klaus
gerne auch von mir ein Feedback zu Deinem Bild.
Als Vorbemerkung folgender Hinweis: Auch Screener sind "nur" Menschen mit subjektiven Meinungen und unterschiedlicher Ausrüstung. Ablehnungen hat jeder von uns einmal und man darf sich davon nicht verrückt machen lassen. Wenn man anderer Meinung ist, sollte man auf jeden die Appeal Funktion nutzen (dafür ist sie da). Airliners.net bietet zum Beispiel eine Feedback-Rubrik im Forum an und dort kann man sich Feedback zu einem Foto holen.
Nun aber zu Deinem Bild: Ich stimme mit dem Screener überein. Das Bild wurde m.E. völlig korrekt abgelehnt. Du kannst das ganz einfach im Histogramm sehen. Links (dunkler Bereich) findest Du einen sehr erheblichen Ausschlag nach oben und der rechte Regler in Photoshop muss nach links geschoben werden. Hast Du ein Raw von dem Bild gemacht? Wenn ja, kannst Du es ganz einfach korrigieren und wieder hochladen. Es sollte aber auch mit dem Jpg funktionieren.
Wenn Du Fragen hast, schicke mir gerne eine PN.
Gruß
Klaus
greis
Mitglied
Servus zusammen,
und einmal wieder kann ich nur einen Nachtrag liefern. Irgendwie klappt das zeitlich bei mir zur Zeit nicht mit einem zügigen Upload der Bilder
.
Deshalb hier ein paar Bilder vom Morgen des 30. März.
Auf dem Weg zur Nordbahn hab ich mich erstmal über die Landung der Etihad A340-600 auf Nord gewundert, dann aber über die ungewohnte Perspektive gefreut.
Lufthansa A340-600
Nachdem Singapore nun nicht mehr nach Manchester weiterfliegt, ergeben sich auch hier neue Bildmöglichkeiten - zum Beispiel beim Umschleppen
American A330
Eine von mehreren Air Berlin Maschinen in einer Sparlackierung
und das neueste Pferd im Lufthansa-Stall - A350-900
Weiter geht die Nachtragsreihe mit Bilder vom 09. April. Diesmal führte der Weg an die Südbahn.
Kaum angekommen, gab es gleich einen Go-Around der Yangtze River B747-400F zu "bestaunen".
Auch die EK A380 kam überraschend auf Süd.
Gefolgt von der dann erfolgreichen Landung des chinesischen Frachters.
D-ALEX, eine A319 ACJ
Saudia A320
Diese 21 jährige B737-400 der Cargo Air kam für Astra Air aus Heraklion.
Ursprünglich wurde die Maschine übrigens an Air Berlin ausgeliefert.
und einmal wieder kann ich nur einen Nachtrag liefern. Irgendwie klappt das zeitlich bei mir zur Zeit nicht mit einem zügigen Upload der Bilder
.Deshalb hier ein paar Bilder vom Morgen des 30. März.
Auf dem Weg zur Nordbahn hab ich mich erstmal über die Landung der Etihad A340-600 auf Nord gewundert, dann aber über die ungewohnte Perspektive gefreut.
Lufthansa A340-600
Nachdem Singapore nun nicht mehr nach Manchester weiterfliegt, ergeben sich auch hier neue Bildmöglichkeiten - zum Beispiel beim Umschleppen
American A330
Eine von mehreren Air Berlin Maschinen in einer Sparlackierung
und das neueste Pferd im Lufthansa-Stall - A350-900
Weiter geht die Nachtragsreihe mit Bilder vom 09. April. Diesmal führte der Weg an die Südbahn.
Kaum angekommen, gab es gleich einen Go-Around der Yangtze River B747-400F zu "bestaunen".
Auch die EK A380 kam überraschend auf Süd.
Gefolgt von der dann erfolgreichen Landung des chinesischen Frachters.
D-ALEX, eine A319 ACJ
Saudia A320
Diese 21 jährige B737-400 der Cargo Air kam für Astra Air aus Heraklion.
Ursprünglich wurde die Maschine übrigens an Air Berlin ausgeliefert.
greis
Mitglied
Eine für mich alte Bekannte - diese E195 der Air Europa Express brachte mich letztes Jahr von Zürich nach Madrid.
Mahan Air A340-300
Austrian A320 im Star Alliance Kleid
Die Tochter über der Mutter, Eurowings und Lufthansa
Die erste A350, welche Qatar von LATAM den Sommer über angemietet hat.
Air Malta A320 in Retro Farben
Eine weitere Air Berlin in sparsamer Lackierung ist dieser A320
Private Gulfstream G550
Für Orange2Fly im Einsatz nach Pristina war diese B737-800 der italiensichen NEOS.
Alitalia macht auf dieser A320 immer noch Werbung für den Jeep Renegade.
Die zweite LATAM A350, die für QR im EInsatz steht.
TAP A320 mit Sharklets und Star Alliance Lackierung.
LH A350-900
und zu guter Letzt gabs noch den A320 der Condor in den Retro Farben.
Viele Grüße,
Sebastian
Mahan Air A340-300
Austrian A320 im Star Alliance Kleid
Die Tochter über der Mutter, Eurowings und Lufthansa
Die erste A350, welche Qatar von LATAM den Sommer über angemietet hat.
Air Malta A320 in Retro Farben
Eine weitere Air Berlin in sparsamer Lackierung ist dieser A320
Private Gulfstream G550
Für Orange2Fly im Einsatz nach Pristina war diese B737-800 der italiensichen NEOS.
Alitalia macht auf dieser A320 immer noch Werbung für den Jeep Renegade.
Die zweite LATAM A350, die für QR im EInsatz steht.
TAP A320 mit Sharklets und Star Alliance Lackierung.
LH A350-900
und zu guter Letzt gabs noch den A320 der Condor in den Retro Farben.
Viele Grüße,
Sebastian
Zuletzt bearbeitet:
DirtyCrow
Mitglied
Ich habe heute den vermutlich wettertechnisch einzig brauchbaren Tag meines Urlaubs genutzt um schon in aller Früh am Flughafen vorbei zu schauen.
Leider war das Hitzeflimmern heute trotz 1-5 Grad ziemlich stark, trotzdem konnte ich ein paar schöne Maschinen erwischen.
Air France mit Sticker
Delta heute ungewöhnlich auf der Südbahn (ich hätte lieber den 350 gehabt, der zeitgleich auf der Nord reinkam)
Das meiner Meinung nach schönste Standartdesign weltweit.
Immer wieder beeindruckend
Star des Tages wegen dem sich trotz Wochentag ein schönes Grüppchen Fotografen an der Südbahn eingefunden hat.
Leider war das Hitzeflimmern heute trotz 1-5 Grad ziemlich stark, trotzdem konnte ich ein paar schöne Maschinen erwischen.
Air France mit Sticker
Delta heute ungewöhnlich auf der Südbahn (ich hätte lieber den 350 gehabt, der zeitgleich auf der Nord reinkam)
Das meiner Meinung nach schönste Standartdesign weltweit.
Immer wieder beeindruckend
Star des Tages wegen dem sich trotz Wochentag ein schönes Grüppchen Fotografen an der Südbahn eingefunden hat.
Zuletzt bearbeitet:
moddin
Im Urlaub
Zur Alitalia: Standard. Aber mal schauen, wie lange es die Airline noch gibt, nachdem die Belegschaft das Rettungspaket mit 67%iger Mehrheit abgelehnt hat. Der Flurfunk sagt, dass eventuell noch diese Woche die Insolvenz angemeldet wird, wenn nicht doch noch der Staat einspringt.
Zur I-AFOI: ist eine Premier 1A der Italfly (http://rzjets.net/aircraft/?reg=200797)
Zur I-AFOI: ist eine Premier 1A der Italfly (http://rzjets.net/aircraft/?reg=200797)
moddin
Im Urlaub
Ein paar Bilder der letzten Tage:
Edelweiss | A320-200 | HB-IHY - 11APR2017
Air Cairo | A320-200 | SU-BSN - 11APR2017
AlMasria Universal Airlines | A320-200 | SU-TCE - 11APR2017
Niki | A321-200 | OE-LES - 11APR2017
Turkish Airlines | A330-200 | TC-JIP - 11APR2017
Ellinair | RJ85 | SX-EMS - 11APR2017
Eurowings | A320-200 | D-ABZN - 11APR2017
Qatar Airways (LATAM) | A350-900 | A7-AMB - 11APR2017
Leider musste unsere schöne Abendstelle am Sierra 5 für die Erweiterung der Feuerwache Süd weichen, aber von der Brücke an der Straße oben geht es ja auch noch. Übrigens hab ich die Tage am Zaun gehört, dass im Bereich Line-Up 08R auch ein Hügel hinkommen soll für uns Spotter :thbup:
Germania | A321-200 | D-ASTV - 11APR2017
Etihad Airways | A330-300 | A6-AFA - 21APR2017
Singapore Airlines | B777-300ER | 9V-SWA - 21APR2017
AtlasGlobal | A321-200 | TC-ETV - 21APR2017
Edelweiss | A320-200 | HB-IHY - 11APR2017
Air Cairo | A320-200 | SU-BSN - 11APR2017
AlMasria Universal Airlines | A320-200 | SU-TCE - 11APR2017
Niki | A321-200 | OE-LES - 11APR2017
Turkish Airlines | A330-200 | TC-JIP - 11APR2017
Ellinair | RJ85 | SX-EMS - 11APR2017
Eurowings | A320-200 | D-ABZN - 11APR2017
Qatar Airways (LATAM) | A350-900 | A7-AMB - 11APR2017
Leider musste unsere schöne Abendstelle am Sierra 5 für die Erweiterung der Feuerwache Süd weichen, aber von der Brücke an der Straße oben geht es ja auch noch. Übrigens hab ich die Tage am Zaun gehört, dass im Bereich Line-Up 08R auch ein Hügel hinkommen soll für uns Spotter :thbup:
Germania | A321-200 | D-ASTV - 11APR2017
Etihad Airways | A330-300 | A6-AFA - 21APR2017
Singapore Airlines | B777-300ER | 9V-SWA - 21APR2017
AtlasGlobal | A321-200 | TC-ETV - 21APR2017
moddin
Im Urlaub
Emirates | A380-800 | A6-EER - 20APR2017
Qatar Airways | B777-300ER | A7-BAE - 21APR2017
Turkish Airlines | A330-300 | TC-JOK - 21APR2017
Onur Air | A321-200 | TC-OEA - 21APR2017
Mahan Air | A340-600 | EP-MMR - 23APR2017
Orange2Fly | A320-200 | SX-ORG - 23APR2017
Cargoair | B737-400 | LZ-CGW - 23APR2017
Qatar Airways | B777-300ER | A7-BAP - 24APR2017
Saudia | A320-200 | HZ-ASF - 24APR2017
Lufthansa | A350-900 | D-AIXC - 24APR2017
Air Algerie Cargo | L-100-300 Hercules | 7T-VHL - 24APR2017
airBaltic | B737-500 | YL-BBN - 24APR2017
Egypt Air | A330-300 | SU-GDS - 24APR2017
Qatar Airways | B777-300ER | A7-BAE - 21APR2017
Turkish Airlines | A330-300 | TC-JOK - 21APR2017
Onur Air | A321-200 | TC-OEA - 21APR2017
Mahan Air | A340-600 | EP-MMR - 23APR2017
Orange2Fly | A320-200 | SX-ORG - 23APR2017
Cargoair | B737-400 | LZ-CGW - 23APR2017
Qatar Airways | B777-300ER | A7-BAP - 24APR2017
Saudia | A320-200 | HZ-ASF - 24APR2017
Lufthansa | A350-900 | D-AIXC - 24APR2017
Air Algerie Cargo | L-100-300 Hercules | 7T-VHL - 24APR2017
airBaltic | B737-500 | YL-BBN - 24APR2017
Egypt Air | A330-300 | SU-GDS - 24APR2017
moddin
Im Urlaub
Also mir wurde gesagt, dass es nun endlich fix ist. Gab schon länger Planungen dazu (hatte bereits 2010 mal eine Mail an den Airport geschrieben und die Parksituation vor allem bei der Sicherheitskonferenz bemängelt und auch die Beschädigungen an den Zäunen, in der Antwort hieß es, die Idee ist gut und man gibt es an die entsprechende Stelle weiter).
Danke dir. Ich benutze eine Canon EOS600D, dazu hauptsächlich das Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM, und ab und zu das Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS sowie das Tamron 18-270mm F/3,5-6,3 Di II VC PZD, wobei ich das sehr ungern hernehme, da der Bildstabi und Autofokus sehr schwach sind, dazu ab 150mm Brennweite dunkle Ecken produziert.
DirtyCrow
Mitglied
Thx für die Info, dann liegts bei mir wohl auch am Tamron (allerdings 70-300). Hatte mir das zugelegt weil günstig und ich wusste noch nicht so recht ob mich die Flugzeugfotografie auf dauer reizt, aber die Bildschärfe von dem Ding ist recht bedenklich wenn ichs so mit meinen Nikkors oder Tokinas vergleiche.