Spotterbilder - MUC
- Themenstarter KnightFlight
- Beginndatum
Machrihanish
Mitglied
Hab ich dieses Bild neulich hier schonmal gesehen?
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=8038907 :thbup:
"The wings are not on fire."
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=8038907 :thbup:
"The wings are not on fire."
MatthiasKNU
Mitglied
Hallom
so, von mir auch noch einige Bilder vom gestrigen "Airportday"
Aber zuerst:
Großes Lob und DANKE an den Flughafen München, dies neben dem normalen Betrieb möglich gemacht zu haben!
Wirklich mal ein außergewöhnliches Ereignis!
Aber jetzt zu den Bildern, ich glaub, ich kommentiere dieses Mal die Bilder nicht!
So, das war's von mir... Leider hat die Veranstaltung ja dann auf dem Vorfeld doch ziemlich abrupt geendet... Aber trotzdem! Spaß hat's g'macht!
so, von mir auch noch einige Bilder vom gestrigen "Airportday"
Aber zuerst:
Großes Lob und DANKE an den Flughafen München, dies neben dem normalen Betrieb möglich gemacht zu haben!
Wirklich mal ein außergewöhnliches Ereignis!
Aber jetzt zu den Bildern, ich glaub, ich kommentiere dieses Mal die Bilder nicht!
So, das war's von mir... Leider hat die Veranstaltung ja dann auf dem Vorfeld doch ziemlich abrupt geendet... Aber trotzdem! Spaß hat's g'macht!
backlash
Mitglied
Jo, hab ich geknipst....
martin67
Mitglied
Wenn's was umsonst gibt, bin ich natürlich auch dabei. Auf dem Vorfeld war ich nicht, da hatten wir in der Familie eine kleine Feier, aber am Vormittag hab ich natürlich die Connie mitgenommen.
Aber zuerst mal der Bezahlhügel, der war recht gut besucht. Vielleicht erkennt sich einer wieder?
Super Connie beim Überflug. In diesem Moment waren je eine BA und AB auf dem Weg zum Start, die haben sich geduldig hingestellt und auf die Landung der Breitling gewartet (Zeit zum Starten wäre reichlich gewesen)
Dann im Anflug...
...und beim Duschen, man möchte ja schön sein!
Aus FRA kam die Hansa im nostalgischen Look
Und vermutlich für die Vorfeldgäste wurde der Yangtze River Frachter am Ausstellungsgelände vorbei auf die Nordbahn geleitet.
Mit einer grünen Nase und One-World Werbung kam S7 aus Russland.
Am Abend bin ich dann noch mal schnell an die Südbahn, unerwartet habe ich dann die Rhein-Neckar-Air D-CMHB noch einstecken können.
Bis bald,
Martin
Aber zuerst mal der Bezahlhügel, der war recht gut besucht. Vielleicht erkennt sich einer wieder?
Super Connie beim Überflug. In diesem Moment waren je eine BA und AB auf dem Weg zum Start, die haben sich geduldig hingestellt und auf die Landung der Breitling gewartet (Zeit zum Starten wäre reichlich gewesen)
Dann im Anflug...
...und beim Duschen, man möchte ja schön sein!
Aus FRA kam die Hansa im nostalgischen Look
Und vermutlich für die Vorfeldgäste wurde der Yangtze River Frachter am Ausstellungsgelände vorbei auf die Nordbahn geleitet.
Mit einer grünen Nase und One-World Werbung kam S7 aus Russland.
Am Abend bin ich dann noch mal schnell an die Südbahn, unerwartet habe ich dann die Rhein-Neckar-Air D-CMHB noch einstecken können.
Bis bald,
Martin
MatthiasKNU
Mitglied
Griaß eich!
Ich hab heut, wo die Antonov angekündigt war, auch mal wieder einen Flughafentag eingelegt...
Und das ist dabei rausgekommen:
Zuerst Delta auf der Südbahn:
Intersky mit einer Dash 8-300:
Dann das Highlight:
Pegasus beehrte uns mit einem sehr neuen A320:
Die neue Tropifrutti:
Noch mal Tui:
Mal zur Abwechslung Aeroflot mit der SkyTeam-Lackierung:
So, das Highlight hatten wir schon, dann kommt jetzt die Sensation! Emirates auf der Süd!
Der A380 hatte sich schon auf der Nordbahn aufgereiht, allerdings gab es auf der Nordbahn einen Emergency, und so musst der A380 auf die Südbahn und dann noch eine Rundfahrt durch das Terminal machen...
TuiFly Nordic für TuiFly aus Mallorca:
Danach startete (nach langem warten und auslösens eines Go Arounds) die Antonov wieder:
Und noch schön Dreck raushauen...
Zum Schluss noch einen "Bizzer", Government of Canada:
Das war's von mir, ich hoffe, die Bilder gefallen!
Ich hab heut, wo die Antonov angekündigt war, auch mal wieder einen Flughafentag eingelegt...
Und das ist dabei rausgekommen:
Zuerst Delta auf der Südbahn:
Intersky mit einer Dash 8-300:
Dann das Highlight:
Pegasus beehrte uns mit einem sehr neuen A320:
Die neue Tropifrutti:
Noch mal Tui:
Mal zur Abwechslung Aeroflot mit der SkyTeam-Lackierung:
So, das Highlight hatten wir schon, dann kommt jetzt die Sensation! Emirates auf der Süd!
Der A380 hatte sich schon auf der Nordbahn aufgereiht, allerdings gab es auf der Nordbahn einen Emergency, und so musst der A380 auf die Südbahn und dann noch eine Rundfahrt durch das Terminal machen...
TuiFly Nordic für TuiFly aus Mallorca:
Danach startete (nach langem warten und auslösens eines Go Arounds) die Antonov wieder:
Und noch schön Dreck raushauen...
Zum Schluss noch einen "Bizzer", Government of Canada:
Das war's von mir, ich hoffe, die Bilder gefallen!
MatthiasKNU
Mitglied
Hm, laut Planespotters.net isses eine Britannia Airways-Maschine... Da soll sich einer auskennen...
moddin
Im Urlaub
So, es gibt mal wieder Bilder von mir, bin in letzter Zeit nicht so oft zum Spotten gekommen, und wenn, dann nur kurz.
Antonov Design Bureau | An-124-100 | UR-82019 - 25JUN2015
Emirates | A380-800 | A6-EEF - 29JUN2015
AerLingus | A320-200 | EI-DEO - 29JUN2015
Sun Air of Scandinavia (Air Peace cls) | Do328-300JET | OY-JJG - 30JUN2015
Privilege Style (opf ElAl) | B767-300 | EC-LZO - 30JUN2015
Gruß moddin
Antonov Design Bureau | An-124-100 | UR-82019 - 25JUN2015
Emirates | A380-800 | A6-EEF - 29JUN2015
AerLingus | A320-200 | EI-DEO - 29JUN2015
Sun Air of Scandinavia (Air Peace cls) | Do328-300JET | OY-JJG - 30JUN2015
Privilege Style (opf ElAl) | B767-300 | EC-LZO - 30JUN2015
Gruß moddin
Lehmann
Mitglied
Tach alle,
siebter Monat ja, aber "Spotterbilder MUC" ist wohl unter die Siebenschläfer gegangen...? Schon lange keine Bilder mehr :whistle: Aber, die Flieger fliegen noch und nach einer Woche Sommerschlaf sozusagen, gab es auch gestern ein lang erhofftes Wiedersehen mit einem rumänischen Fetti. Denn die Jungs von der Balkaninsel haben den ältesten der ganzen Flotte aus der Garage gezogen und überraschenderweise nach Bayern gepeitscht. In deren A310-300 haben übrigens 75 Leute mehr Platz, als in der normalen Boeing 737, so viel dazu - möglicherweise ein paar junge Fußballer mit an Bord, die hier ein Trainingslager genießen, keine Ahnung. Sei es drum, der Brummer war letztendlich mit einer knappen Stunde Verspätung aus Bukarest rausgestartet und sollte aber dank 80 km/h schneller in der Stunde als die Boeing 737 nur ein paar Minuten hinter "schedule" ankommen.
Auch die Nachbarn haben den Uhrenladen angeworfen:
54 Jahre... In einem Bild, zwei Flieger, Wahnsinn... München oldschool vom allerfeinsten! Im Übrigen sind die neuesten 34 A380-800er von Emirates zusammen addiert so alt, wie diese beiden Schlachtenbummler zusammen:
Wenig später kam auch der Stargast endlich über die Brücke geräubert:
Übrigens besaß die TAROM früher mal drei A310-300er. Einer (der damals neueste) ist nur ein Jahr nach seiner Auslieferung nach Rumänien während des Starts in der Nähe von Bukarest abgestürzt. Gab damals zwei Theorien, warum der Hobel abgestürzt ist: erstens konnte ein asymmetrischer Schubzustand während des Starts nachgewiesen werden, zum anderen sind auf dem Stimmenrekorder während des Zwischenfalls keine Stimmen vom Kapitän zu hören gewesen, woraufhin der Kopilot sich über einen kritischen Zustand äußerte. Ob er den A310 meinte, oder den möglicherweise bewusstlosen Chefpilot...? Vielleicht können sich ja die älteren Spotter hier in dem Forum noch genauer erinnern?
Damals waren übrigens nur 50 Paxe auf dem Brüssel-Flug eingebucht, das macht einen Load-Factor in der Kabine von nur mageren 20 Prozent, aber es gab trotzdem keine Überlebenden. Vielleicht war eben die geringe Auslastung auch das einzig Gute an Tarom-Flug 371 vom letzten Märztag 1995.
Um so schöner, dass unserer Szene zwei weitere Exemplare bis heute noch erhalten sind!
Der dicke Rumäne war unterdessen am Gate angekommen, während sich der längste Star-Allianz-Jet zu seinem nächsten Parkplatz schlich...
Uruguay und Europa? Geografisch gesehen, müssten die Spanier diesbezüglich nochmal nachsitzen. Wenigstens der Taufname befindet sich auf dem richtigen Kontinent, und zwar unschwer zu erraten in Spanien, genauer gesagt in der Region "Castilla y León", der flächenmäßig Größten in ganz Spanien, im Übrigen auch größer als ganz Portugal.
Apropos Portugal: dieser mysteriöser Embraer 145 gehört der Enhance Aero Group aus Paris, die bis zum Ende des Monats noch regelmäßige Charterflüge ins portugiesische Faro fliegt. Dieses Gerät war, wie unschwer zu erkennen ist, bis vor kurzem bei der ukrainischen Dniproavia.
Danach war Schluss, man sieht sich!
Jonas
siebter Monat ja, aber "Spotterbilder MUC" ist wohl unter die Siebenschläfer gegangen...? Schon lange keine Bilder mehr :whistle: Aber, die Flieger fliegen noch und nach einer Woche Sommerschlaf sozusagen, gab es auch gestern ein lang erhofftes Wiedersehen mit einem rumänischen Fetti. Denn die Jungs von der Balkaninsel haben den ältesten der ganzen Flotte aus der Garage gezogen und überraschenderweise nach Bayern gepeitscht. In deren A310-300 haben übrigens 75 Leute mehr Platz, als in der normalen Boeing 737, so viel dazu - möglicherweise ein paar junge Fußballer mit an Bord, die hier ein Trainingslager genießen, keine Ahnung. Sei es drum, der Brummer war letztendlich mit einer knappen Stunde Verspätung aus Bukarest rausgestartet und sollte aber dank 80 km/h schneller in der Stunde als die Boeing 737 nur ein paar Minuten hinter "schedule" ankommen.
Auch die Nachbarn haben den Uhrenladen angeworfen:
54 Jahre... In einem Bild, zwei Flieger, Wahnsinn... München oldschool vom allerfeinsten! Im Übrigen sind die neuesten 34 A380-800er von Emirates zusammen addiert so alt, wie diese beiden Schlachtenbummler zusammen:
Wenig später kam auch der Stargast endlich über die Brücke geräubert:
Übrigens besaß die TAROM früher mal drei A310-300er. Einer (der damals neueste) ist nur ein Jahr nach seiner Auslieferung nach Rumänien während des Starts in der Nähe von Bukarest abgestürzt. Gab damals zwei Theorien, warum der Hobel abgestürzt ist: erstens konnte ein asymmetrischer Schubzustand während des Starts nachgewiesen werden, zum anderen sind auf dem Stimmenrekorder während des Zwischenfalls keine Stimmen vom Kapitän zu hören gewesen, woraufhin der Kopilot sich über einen kritischen Zustand äußerte. Ob er den A310 meinte, oder den möglicherweise bewusstlosen Chefpilot...? Vielleicht können sich ja die älteren Spotter hier in dem Forum noch genauer erinnern?
Damals waren übrigens nur 50 Paxe auf dem Brüssel-Flug eingebucht, das macht einen Load-Factor in der Kabine von nur mageren 20 Prozent, aber es gab trotzdem keine Überlebenden. Vielleicht war eben die geringe Auslastung auch das einzig Gute an Tarom-Flug 371 vom letzten Märztag 1995.
Um so schöner, dass unserer Szene zwei weitere Exemplare bis heute noch erhalten sind!
Der dicke Rumäne war unterdessen am Gate angekommen, während sich der längste Star-Allianz-Jet zu seinem nächsten Parkplatz schlich...
Uruguay und Europa? Geografisch gesehen, müssten die Spanier diesbezüglich nochmal nachsitzen. Wenigstens der Taufname befindet sich auf dem richtigen Kontinent, und zwar unschwer zu erraten in Spanien, genauer gesagt in der Region "Castilla y León", der flächenmäßig Größten in ganz Spanien, im Übrigen auch größer als ganz Portugal.
Apropos Portugal: dieser mysteriöser Embraer 145 gehört der Enhance Aero Group aus Paris, die bis zum Ende des Monats noch regelmäßige Charterflüge ins portugiesische Faro fliegt. Dieses Gerät war, wie unschwer zu erkennen ist, bis vor kurzem bei der ukrainischen Dniproavia.
Danach war Schluss, man sieht sich!
Jonas
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backlash
Mitglied
Erstflug Kuwait Airways und eine LH B747, ein gutes Argument um mal wieder an den Airport zu fahren!!
Kuwait Airways | A340-313 | 9K-ANA
Enhance Aero Group | ERJ-145LR | F-HFKC
Air Europa | ERJ-195LR (ERJ-190-200 LR) | EC-LKX
Tarom | B737-78J(WL) | YR-BGG
Lufthansa | B747-430 | D-ABVU
Gruß Markus
Kuwait Airways | A340-313 | 9K-ANA
Enhance Aero Group | ERJ-145LR | F-HFKC
Air Europa | ERJ-195LR (ERJ-190-200 LR) | EC-LKX
Tarom | B737-78J(WL) | YR-BGG
Lufthansa | B747-430 | D-ABVU
Gruß Markus
