Sommer 23 allgemein

Air Baltic setzt auf MUC-VNO und MUC-TLL im SFP 23 geleaste A320 ein.

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airBaltic Outlines Leased A320 Network in NS23 — AeroRoutes

Published at 1400GMT 13MAR23 airBaltic in Northern summer 2023 season is adding leased Airbus A320 aircraft to its operation, operating on various routes from its Riga, Tallinn and Vilnius base. General A320 network overview as follows. Riga – Copenhagen Riga – Dublin Riga – Helsinki (Limited-t
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Saudia setzt den A321 leider erst ab 02.10.23 nach München ein.

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Saudia Revises A321neo NS23 Network – 15MAR23 — AeroRoutes

Published at 0200GMT 16MAR23 Saudia in recent schedule update revised planned 188-seater Airbus A321neo service. Previously scheduled from early-April 2023, the A321neo is now scheduled to gradually enter scheduled flights from late-May 2023, with the exception of Riyadh – Madinah route, currently
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In der FMG Pressemeldung von heute steht folgender Satz. Wollte ich nicht vorenthalten!

"Zudem plant Air China in diesem Sommer Flüge in die beiden Metropolen Shanghai und Peking aufzunehmen."

Presse: Mehr Verbindungen nach Asien

Flughafen München bietet im Sommerflugplan viele neue Ziele
www.munich-airport.de www.munich-airport.de

Jazeera AW wurde nicht genannt, hat sich hier was Negatives getan (statt 3/7 nur 2/7 und eine Woche später)?
 
Zuletzt bearbeitet:
Netto hat gesagt.:
In der FMG Pressemeldung von heute steht folgender Satz. Wollte ich nicht vorenthalten!

"Zudem plant Air China in diesem Sommer Flüge in die beiden Metropolen Shanghai und Peking aufzunehmen."

Presse: Mehr Verbindungen nach Asien

Flughafen München bietet im Sommerflugplan viele neue Ziele
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Jazeera AW wurde nicht genannt, hat sich hier was Negatives getan?
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Von Gulf Air ist auch nichts zu lesen
 
Netto hat gesagt.:
Lübeck Air tauscht die ATR72 gegen eine E175 zum SFP 23 aus.

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Lübeck Air stößt ATR ab und setzt auf touristische Nischenmärkte

Lübeck Air verkauft ihre ATR und will künftig mit einem geleasten Jet voll auf touristische Nischenmärkte setzen. Doch nicht alle innerdeutschen Strecken fallen dem Strategiewechse...
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München ist nur noch am VT3 im doppelten Tagesrand buchbar, an VT1 und 2 gibt es Flüge morgens, an VT4,5,7 gibt es Flüge Nachmittags/am Abend.
 
Jetstream hat gesagt.:
München ist nur noch am VT3 im doppelten Tagesrand buchbar, an VT1 und 2 gibt es Flüge morgens, an VT4,5,7 gibt es Flüge Nachmittags/am Abend.
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Fliegt man jetzt auch schon fast so, gibt seit geraumer Zeit nur an zwei Tagen zwei Flüge.

Jetstream hat gesagt.:
Kuwait - München startet neu erst am 22.6.23 und wird nur 2/7 (VT4,7) geflogen.
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Genau das schrieb doch der User Netto, den du da zitierst. Wieso dann doppelt? Ich habe langsam das Gefühl, dir macht es Spaß, den User Netto zu ärgern (und er oder sie lässt sich leider auf dieses Niveau herab).
 
gexx hat gesagt.:
Netto hat nicht das gleiche geschrieben. Wie am Fragezeichen zu erkennen, hat er eine Frage gestellt! Und kurz drauf (sich selbst?) „ungenau“ geantwortet.
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Das Fragezeichen bezieht sich eindeutig auf den Satz "hat sich hier was Negatives getan", weil der Beginn um eine Woche verschoben und die Frequenz von 3 auf 2/7 reduziert (wie in der Klammer erwähnt, hätte er auch als weiteren Satz danach schreiben können, aber auch so ist es grammatikalisch korrekt). Und die Frage wurde nicht beantwortet seitens User Jetstream, sondern nur die Aussage wiederholt. Daher jetzt von mir die Frage: bleibt es bei den 2/7 oder wird die Strecke (obwohl derzeit buchbar) nicht aufgenommen, da nicht vom Airport erwähnt?
 
Wideroe nimmt jetzt wohl die Vebindung nach BGO laut Homepage erst ab Juni wieder auf und beendet sie dann im September oder Oktober wieder , im Gegensatz zur Vor-Corona-Zeit.
 
tobi hat gesagt.:
Wideroe nimmt jetzt wohl die Vebindung nach BGO laut Homepage erst ab Juni wieder auf und beendet sie dann im September oder Oktober wieder , im Gegensatz zur Vor-Corona-Zeit.
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Laut aerotelegraph angeblich vorgezogen auf April:
www.aerotelegraph.com

Wideroe reagiert auf Flyr-Aus mit Ausbau - auch Richtung Deutschland - aeroTELEGRAPH

Mit dem Aus des Billigfliegers Flyr sind Überkapazitäten aus dem norwegischen Markt verschwunden. Wideroe will davon profitieren. Dabei startet die Regionalairline auch zwei neue Deutschland-Strecken.
www.aerotelegraph.com www.aerotelegraph.com
aber noch nicht so buchbar.
 
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