Sommer 2027 - Lufthansa

Heuer kommen gesamt 5 x 333 zu 4Y und gehen 3 x 332 d.h. + 2 und in 2027 kommen die ersten 2 359, in 2028 2 weitere d.h. gesamt + 6 bis 2028. D.h. Spielraum für MUC wäre vorhanden.
 
starflyer hat gesagt.:
Die Lufthansa Tochter Discover baut die Verbindung nach Windhoek auf 5/7 aus.

Könnte auf die Stationierung einer dritten A330 Maschine in MUC hindeuten.
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Mit dem 5/w WDH Flugplan laut Pressemitteilung kann man mit 2 Maschinen maximal noch 4 wöchentliche Nordamerika Umläufe fliegen an den Tagen 2,3,6,7.
Man müsste also entweder YYC und MCO auf 2/w reduzieren, ein Ziel einstellen oder einen 3. Flieger stationieren.
Der 3. Flieger wäre aber bei wie bisher je 3/w YYC und MCO wenig ausgelastet d.h. hier wären dann noch bis zu 5/w zusätzlich möglich, wobei man sich bisher 1 Reservetag gibt d.h. bis zu 4/w zusätzlich wäre realistisch.
 
Condor nimmt jetzt WDH auch wieder auf. Ist dies weil die Reiseveranstalter denken, dass ihre Kunden nicht mehr EK/EY/QR als Alternative buchen?
 
Mit Phoenix und der Aufstockung nach Delhi hat Lufthansa mal wirklich was aus dem Hut gezaubert, damit dürfte wohl niemand hier gerechnet haben.
Als nächstes wird dann hoffentlich auch Hongkong wieder wirklich bedient.

Die maximalen Frequenzen sind auf mehreren Strecken erst ab August verfügbar, offensichtlich steht erst dann die maximale Flotte bereit.
 
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