Slotproblematik in MUC

[flymunich]

... außerdem fördert dies die Geselligkeit!!!

Die Geschäftsleute hetzen von Termin zu Termin ohne Übernachtung.
Nur schnell muß es gehen. Heute dort und morgen dort!!!

Wie haben derzeit auch Berater aus Hamburg im Haus.
Heute einen Termin in München, schnell zum Flieger, am nächsten Tag in Stuttgart, wieder in den Flieger, jeweils 2x am Tag. Ist schon etwas übertrieben die Sache!!!

 

[checkin]

... außerdem fördert dies die Geselligkeit!!!

Die Geschäftsleute hetzen von Termin zu Termin ohne Übernachtung.
Nur schnell muß es gehen. Heute dort und morgen dort!!!

Wie haben derzeit auch Berater aus Hamburg im Haus.
Heute einen Termin in München, schnell zum Flieger, am nächsten Tag in Stuttgart, wieder in den Flieger, jeweils 2x am Tag. Ist schon etwas übertrieben die Sache!!!

Bei den Berater- Preisen will man die nicht solange im Haus haben.

 

[Stefan]

Stimmt das mit der Kerosin-Steuer in den USA und in NL?
Weiß jemand wie hoch die ist und wie das funktioniert?

Wie soll das ganze denn abgewickelt werden "nur für innerdeutsche Flüge"?
Da fliegt eine Maschine vielleicht Mailand - München - Berlin - London.
Wenn sie jetzt in Mailand etwas mehr tankt, dann spart sie sich die Steuern
in München, oder wie? Das höhere Gewicht und dadurch der Mehrverbrauch
könnte sich lohnen, wenn man dafür die Steuern spart. Ob damit der Umwelt
geholfen wäre?
Oder will man eine Pauschale festlegen?
Ich hab noch nie konkrete Infos gehört, wie man das umsetzen will.