Vielleicht missverstehe ich dich und du meinst das in guter Absicht. Aber wenn dein Wunsch wirklich ist, eine Maschine in einer deutlichen Luftnotlage auf eine eh schon beschädigte Bahn zu schicken, damit die "saubere" für den restlichen kommerziellen Verkehr offen bleibt, hoffe ich, du bist beruflich ganz weit weg von irgendwelchem Flugbetrieb.
Gerade eine eh schon in der Flugsicherheit kompromittierte Maschine schicke ich doch nicht auf eine nicht mehr vollständig betriebsbereite Bahn. An irgendeinem Punkt kann ich auch selber direkt den ganzen Käse essen, wenn man so mutwillig die Löcher übereinanderstapelt.
Da kann der kommerzielle Verkehr drumherum noch so viel Schaden nehmen. Ich garantiere dir, jeder Pilot, jeder Flugbegleiter und jeder andere Arbeitnehmer am Flughafen hat tausend Mal lieber den zusätzlichen Aufwand, als einen Zwischenfall mit Verletzten oder noch schlimmer.
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