Neue Flugverbindungen (update)
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munich
Schneekönig
MUCFLYER hat gesagt.:
Seit wann hat Cathay Pacific Köln und Berlin im Program, ihr Pressefuzzies? ;D
Na und das mit Oasis geistert ja schon geraume Zeit durch die Foren, insbesondere natürlich in Köln und Berlin. Bin mal gespannt ob das jemals was wird und falls ja, vor allem wie lange!
Ich weiß nicht recht, wo ich's hintun soll..... Es ist von allem ein bisschen was:
- Neue Flugverbindungen
- Airport News
- StarAlliance News
Neben der in der Pressemeldung genannten Ziele kommt ja z.B. noch eine dritte tägliche FRA-IAD - Verbindung dazu, etc.
So, liebe Lufthansa. Wenn Du jetzt das mit MUC machst, was United mit IAD hier abzieht - dann können wir uns hier im Forum zurücklehnen und der Dinge harren, die da noch so kommen mögen..... *grummel*
Die Wachstumsraten von IAD sind jedenfalls SEHR beeindruckend.
Greetz,
Meckl
EDIT: Ich seh gerade, das steht schon bei staralliance - News drin ...
War ich wohl zu langsam!
- Neue Flugverbindungen
- Airport News
- StarAlliance News
Neben der in der Pressemeldung genannten Ziele kommt ja z.B. noch eine dritte tägliche FRA-IAD - Verbindung dazu, etc.
So, liebe Lufthansa. Wenn Du jetzt das mit MUC machst, was United mit IAD hier abzieht - dann können wir uns hier im Forum zurücklehnen und der Dinge harren, die da noch so kommen mögen..... *grummel*
Die Wachstumsraten von IAD sind jedenfalls SEHR beeindruckend.
Greetz,
Meckl
EDIT: Ich seh gerade, das steht schon bei staralliance - News drin ...
War ich wohl zu langsam!
Zuletzt bearbeitet:
Hot off the press:
CX 237/6 HKG-SVO-MAN vv
Depart HKG 0015 Arrive SVO 0626 Depart 0750 Arrive MAN 0855
Depart MAN 1000 Arrive SVO 1655 Depart 1840 Arrive HKG 0810
All times local, also traffic rights MAN-SVO vv
A/C A340-300 2 class config.
Start 26 March Departing HKG MON/THU/SAT same for SVO & MAN
CX 237/6 HKG-SVO-MAN vv
Depart HKG 0015 Arrive SVO 0626 Depart 0750 Arrive MAN 0855
Depart MAN 1000 Arrive SVO 1655 Depart 1840 Arrive HKG 0810
All times local, also traffic rights MAN-SVO vv
A/C A340-300 2 class config.
Start 26 March Departing HKG MON/THU/SAT same for SVO & MAN
Ab Sommerflugplan fliegt 5x pro Woche China Eastern mit A340-600
von Shanghai nach Frankfurt.
MU 219/220 tgl. ex Di/Do 5.55Uhr/14.00Uhr in FRA
Frankfurt konnte China Eastern günstige Zeiten zur Verfügung stellen.
Ab 2007 sollen die Flüge auf 7/7 erhöht werden.
Der China-Markt boomt. Air China stockt ja auch in Frankfurt gewaltig auf.
Bis Sommer 2007 soll bis zu 4x tgl. geflogen werden.
von Shanghai nach Frankfurt.
MU 219/220 tgl. ex Di/Do 5.55Uhr/14.00Uhr in FRA
Frankfurt konnte China Eastern günstige Zeiten zur Verfügung stellen.
Ab 2007 sollen die Flüge auf 7/7 erhöht werden.
Der China-Markt boomt. Air China stockt ja auch in Frankfurt gewaltig auf.
Bis Sommer 2007 soll bis zu 4x tgl. geflogen werden.
@ munich
1. Heute gibt es einen ganz anderen Markt zwischen China und Europa und umgekehrt
2. die Frequenzen 5x pro Woche sprechen auch die Geschäftsleute an (MUC hatte ja nur 2/7)
3. Frankfurt kann per Bahn die Paxe ganz anders verteilen
4. Air China reduziert von B747-400 auf A340-300 auf der PVG-Strecke
Gruß
Flymunich
1. Heute gibt es einen ganz anderen Markt zwischen China und Europa und umgekehrt
2. die Frequenzen 5x pro Woche sprechen auch die Geschäftsleute an (MUC hatte ja nur 2/7)
3. Frankfurt kann per Bahn die Paxe ganz anders verteilen
4. Air China reduziert von B747-400 auf A340-300 auf der PVG-Strecke
Gruß
Flymunich
do328
Mitglied
Gulf Air nimmt Johannesburg wieder in den Flugplan
Gulf Air steuert nach acht Jahren Pause wieder Johannesburg an. Montags, mittwochs und freitags heben die Dienste nach Südafrika in Bahrain ab. Zum Einsatz kommt ein Airbus A-330, der bereits mit neuen Skybeds in First und Business Class ausgestattet sind.
Zusammen mit dem ebenfalls neuen Zielort Dublin umfasst das Streckennetz von Gulf Air nunmehr 46 Destinationen in 32 Ländern. Neben Frankfurt steuert der arabische Carrier sechs weitere Städte in Europa an.
Gulf Air steuert nach acht Jahren Pause wieder Johannesburg an. Montags, mittwochs und freitags heben die Dienste nach Südafrika in Bahrain ab. Zum Einsatz kommt ein Airbus A-330, der bereits mit neuen Skybeds in First und Business Class ausgestattet sind.
Zusammen mit dem ebenfalls neuen Zielort Dublin umfasst das Streckennetz von Gulf Air nunmehr 46 Destinationen in 32 Ländern. Neben Frankfurt steuert der arabische Carrier sechs weitere Städte in Europa an.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Dont know if this has already been discussed, but according to BAA website, British Airways will add a second flight out of Heathrow for Montreal starting June 1st, 2006.
BA45 will operate non-stop from LHR to YUL every mondays, thursdays and saturdays with a B763. The flight will depart LHR at 1600 and arrive in YUL at 1830. The return flight, BA44 departs at 2205 and arrives in LHR at 0950 the next day.
This is all in addition to the daily non-stop service with a B777.
The timetable seems to be set until 30th of September 2006.
BA45 will operate non-stop from LHR to YUL every mondays, thursdays and saturdays with a B763. The flight will depart LHR at 1600 and arrive in YUL at 1830. The return flight, BA44 departs at 2205 and arrives in LHR at 0950 the next day.
This is all in addition to the daily non-stop service with a B777.
The timetable seems to be set until 30th of September 2006.
@ D-ABVF
Wundert mich gar nicht, den auch British hat wenig in den Order-Büchern stehen. Geht denen ähnlich wie die Lufthansa derzeit, lieber mal den vorsichtigen Weg. Die fehlenden B767-300 in Europa werden durch Gatwick-Maschinen B737-400/300 ersetzt. Sonst fehlen der British in Heathrow ein paar Maschinen für ihre Europaflüge. Die Lufthansa hat leider keine Europaflieger, die umgerüstet werden könnten.
Und auch keine die sonstwo abgezogen werden könnten. :yes:
Wundert mich gar nicht, den auch British hat wenig in den Order-Büchern stehen. Geht denen ähnlich wie die Lufthansa derzeit, lieber mal den vorsichtigen Weg. Die fehlenden B767-300 in Europa werden durch Gatwick-Maschinen B737-400/300 ersetzt. Sonst fehlen der British in Heathrow ein paar Maschinen für ihre Europaflüge. Die Lufthansa hat leider keine Europaflieger, die umgerüstet werden könnten.
Und auch keine die sonstwo abgezogen werden könnten. :yes:
flymunich hat gesagt.:@ D-ABVF
Wundert mich gar nicht, den auch British hat wenig in den Order-Büchern stehen. Geht denen ähnlich wie die Lufthansa derzeit, lieber mal den vorsichtigen Weg. Die fehlenden B767-300 in Europa werden durch Gatwick-Maschinen B737-400/300 ersetzt. Sonst fehlen der British in Heathrow ein paar Maschinen für ihre Europaflüge. Die Lufthansa hat leider keine Europaflieger, die umgerüstet werden könnten.
Und auch keine die sonstwo abgezogen werden könnten. :yes:
Naja, die A300er und auch die (teils verleasten) A310er wären theoretisch für Langstrecken geeignet, allerdings stellt sich die Wirtschaftlichkeitsfrage, denn die Auslastungen sind innereuropäisch auf diesen Strecken da,....
Jetzt sind wir wieder bei der Kernfrage zur richtigen Flottenpolitik im Hause Lufthansa.
Und ich denke Lufthansa hat auch zu wenig größere Flieger auf Kurz- und Mittelstrecke. Ich hoffe den Flottenplanern im Hause Lufthansa ist die Slotproblematik in Frankfurt und München wohl bekannt.
Und ich denke Lufthansa hat auch zu wenig größere Flieger auf Kurz- und Mittelstrecke. Ich hoffe den Flottenplanern im Hause Lufthansa ist die Slotproblematik in Frankfurt und München wohl bekannt.
Pressemitteilung:
2005-12-12
Blue1 expanding heavily: new aircraft, new destinations
Blue1, the fastest growing airline in Finland, continues its expansion program in connection with the summer traffic program starting March 2006. New aircraft will join the fleet and the amount of destinations will grow from 14 to 25. Blue1 will go heavily in on Europe with daily connections to such destinations as London, Zurich and Warsaw but also with flights to tourist destinations in southern Europe such as Athens, Rome , Nice and Barcelona.
70 % increase in production - three Boeing MD-90
Three Boeing MD-90, with a seating capacity of 166 seats, will join the fleet existing for the time being of 9 Avro RJ:s and 5 Saab 2000. The production, ASK (available seatkilometer) will increase with more than 70 %.
11 new destinations
Blue1 expands on the European market by introducing scheduled flights starting from March 2006 to:
Athens, Barcelona, Dublin, Düsseldorf , London, Madrid, Nice, Paris, Rome, Warsaw and Zurich.
Responding to market needs
"This heavy expansion is our response to the market need", says Stefan Wentjärvi, President and CEO of Blue1. Blue1 is already the biggest operator between Finland and Scandinavia, we have a firm grip of the Finnish domestic market and now our next step is Europe. For business travelers we can now offer better connections to destinations as London and Zurich but we can also offer our private travelers smart and price worthy flights to southern Europe", says Wentjärvi.
Blue1 Corporate Communications
2005-12-12
Blue1 expanding heavily: new aircraft, new destinations
Blue1, the fastest growing airline in Finland, continues its expansion program in connection with the summer traffic program starting March 2006. New aircraft will join the fleet and the amount of destinations will grow from 14 to 25. Blue1 will go heavily in on Europe with daily connections to such destinations as London, Zurich and Warsaw but also with flights to tourist destinations in southern Europe such as Athens, Rome , Nice and Barcelona.
70 % increase in production - three Boeing MD-90
Three Boeing MD-90, with a seating capacity of 166 seats, will join the fleet existing for the time being of 9 Avro RJ:s and 5 Saab 2000. The production, ASK (available seatkilometer) will increase with more than 70 %.
11 new destinations
Blue1 expands on the European market by introducing scheduled flights starting from March 2006 to:
Athens, Barcelona, Dublin, Düsseldorf , London, Madrid, Nice, Paris, Rome, Warsaw and Zurich.
Responding to market needs
"This heavy expansion is our response to the market need", says Stefan Wentjärvi, President and CEO of Blue1. Blue1 is already the biggest operator between Finland and Scandinavia, we have a firm grip of the Finnish domestic market and now our next step is Europe. For business travelers we can now offer better connections to destinations as London and Zurich but we can also offer our private travelers smart and price worthy flights to southern Europe", says Wentjärvi.
Blue1 Corporate Communications
Zuletzt bearbeitet:
Jetstar Asia will launch service to Bangalore from Singapore on Jan. 23. Its merger partner, Valuair, will start flights from Singapore to Bali on Jan. 27.
Wizz Air will operate a weekly Budapest-Corfu service between June 17 and Sept. 22.
Kaliningradavia will start twice-weekly Kaliningrad-Berlin Tegel service Dec. 28.
Wizz Air will operate a weekly Budapest-Corfu service between June 17 and Sept. 22.
Kaliningradavia will start twice-weekly Kaliningrad-Berlin Tegel service Dec. 28.