Lufthansa Winter 2009/2010

Interessant. Ich war schon länger nicht mehr in NRT, aber wird die Ostbahn denn schon bis Winterflugplan verlängert wenn mit 346 dorthin gefolgen werden soll? Und stimmt es dass die Thai darüber nachdenkt ihre Verbindung nach MUC zu streichen??
 
F1o hat gesagt.:
Interessant. Ich war schon länger nicht mehr in NRT, aber wird die Ostbahn denn schon bis Winterflugplan verlängert wenn mit 346 dorthin gefolgen werden soll? Und stimmt es dass die Thai darüber nachdenkt ihre Verbindung nach MUC zu streichen??
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Überall wird publiziert, daß in der "Hochsaison", also WFP 09/10, Thai wieder vom A346 auf die größere 747 wechselt. Warum dann streichen, wenn evtl. doch, könnte ich mir vorstellen, daß LH selbst übernimmt, wie bereits in der Vergangenheit praktiziert.
 
BIO boomt

LH verstärkt die beiden im letzten WFP geflogenen Kuse nach BIO um 2 weitere.
Abflüge sind jetzt: 9:05 LH, 10:35 JK, 15:10 LH und 19:05 LH
Ankünfte sind und jetzt Achtung: 9:40 JK, 9:45 LH, 14:10 LH und 20:20 LH
LH bedient die Strecke mit CR9.
Mal sehen wie lange JK durchhält.
 
Allzu wörtlich darf man die Waitinglist auch wieder nicht nehmen...

Aber manchmal fragt man sich schon, wo die Koordinierungen herkommen.

Zu LH: Ein zusätzlicher Flug nach BKK hätte durchaus Sinn gemacht, aber nur wenn TG weiter mittags geflogen wäre. Gleichzeitige Abendabflüge von LH und TG nach BKK hatten wir vor ein paar Jahren schonmal - mit mäßigem Erfolg für LH.
 
LH 428/9 CLT ab 25.10. A333, 429 am 25.10. noch A346.
LH 424/5 ist BOS mit A343.
 
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