Lufthansa MUC Winter 2010/2011

Wegen Sanktionen durften keine zusätzlichen Frequenzen aufgelegt werden, verstehe ich das richtig?

... nur gut, dass mit BGW ein Ersatzziel für die Privatair B737 gefunden werden konnte :D
 
Diese Geerüchte geistern schon ein paar Monate hier durchs Forum...
z.B. ab hier

Aber genauere Infos gibt es derzeit noch nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Schon klar, ich kenne das Gerücht. Mir ging es nur darum da es relativ aktuell gepostet wurde, und vor allem um die Quellenangabe ... LH :p.
 
...aber die Begründung in dem angesprochenen Post ist nicht nachvollziehbar. Wieso sollte LH in FRA Platz schaffen wollen/müssen? Dann hätte man sich den Bau der neuen Halle sparen können.
 
Also die Stationierung von 744 in MUC bleibt erstmal unwahrscheinlich. Richtig ist zwar dass man darüber nachdenkt und diskutiert, selbiges tut man aber auch mit dem Thema A388 in MUC. Also wie das in dem anderen Forum gepostet wurde,ist so nicht richtig. Und da stimme ich dem Vorredner zu, die Begründung Platz zu schaffen ist äußerst abwegig.
 
Gegenüberstellung alte/neue LH Flugnummern im Europaverkehr ab WFP 2010 bei 94 Zielorten in alphapetischer Reihenfolge:

Munich – Amsterdam LH4690 – 4705 LH2300 – 2313
Munich – Ancona LH3872 – 3877 LH1956 – 1961
Munich – Ankara LH3360 – 3363 LH1784 – 1787
Munich – Athens LH3388 – 3393 LH1750 – 1755
Munich – Barcelona LH4474 – 4483 LH1810 – 1819
Munich – Bari LH2632 – 2633 LH1968 – 1969
Munich – Basel LH3820 – 3831 LH2392 – 2403
Munich – Belgrade LH3400 – 3405 LH1722 – 1727
Munich – Berlin Tegel LH210 – 239 LH2028 – 2057
Munich – Bilbao LH4478 – 4479 LH4506 – 4547 LH4548 – 4549 LH1824 – 1829
Munich – Birmingham LH4910 – 4921 LH2508 – 2513
Munich – Bologna LH3982 – 3991 LH1870 – 1879
Munich – Bremen LH360 – 375 LH2106 – 2119
Munich – Brussels LH4600 – 4615 LH2282 – 2297
Munich – Bucharest LH3420 – 3425 LH3480 – 3481 LH1650 – 1657
Munich – Budapest LH3452 – 3465 LH1674 – 1685
Munich – Bursa LH3274 – 3275 LH1788 – 1789
Munich – Cagliari LH2636 – 2637 LH1962 – 1963
Munich – Catania LH2638 – 2639 LH1964 – 1965
Munich – Chisinau LH3256 – 3257 LH1742 – 1743
Munich – Cluj LH3496 – 3497 LH1670 – 1671
Munich – Cologne LH1261 – 1280 LH1980 – 1999
Munich – Copenhagen LH3080 – 3085 LH2440 – 2445
Munich – Donetsk LH3248 – 3249 LH2542 – 2543
Munich – Dresden LH1066 – 1079 LH2120 – 2133
Munich – Dubrovnik LH3498 – 3499 LH1718 – 1719
Munich – Dusseldorf LH824 – 853 LH2000 – 2027
Munich – Faro LH4546 – 4547 LH1836 – 1837
Munich – Florence LH4070 – 4079 LH1884 – 1893
Munich – Frankfurt LH960 - 985 LH100-125
Munich – Gdansk LH3164 – 3167 LH1644 – 1647
Munich – Geneva LH3680 – 3695 LH2380 – 2391
Munich – Genoa LH3960 – 3967 LH1942 – 1949
Munich – Gothenburg LH3050 – 3057 LH2428 – 2433
Munich – Graz LH3640 – 3647 LH2340 – 2347
Munich – Hamburg LH035 – 064 LH2058 – 2087
Munich – Hanover LH1016 – 1032 LH2088 – 2105
Munich – Helsinki LH3110 – 3117 LH2462 – 2467
Munich – Istanbul LH3350 – 3355 LH1770 – 1775
Munich – Izmir LH3370 – 3373 LH1780 – 1783
Munich – Kiev LH3230 – 3233 LH2544 – 2547
Munich – Klagenfurt LH3562 – 3567 LH2348 – 2353
Munich – Krakow LH3330 – 3337 LH1620 – 1627
Munich – Larnaca LH3364 – 3365 LH1760 – 1761
Munich – Leipzig LH1114 – 1125 LH2164 – 2173
Munich – Linz LH3544 – 3549 LH2354 – 2359
Munich – Lisbon LH4540 – 4545 LH1790 – 1793
Munich – London City LH4812 – 4819 LH2490 – 2497
Munich – London Heathrow LH4750 – 4765 LH2470 – 2483
Munich – Lvov LH3172 – 3173 LH2550 – 2551
Munich – Lyon LH4180 – 4189 LH2246 – 2255
Munich – Madrid LH4420 – 4429 LH1800 – 1807
Munich – Malaga LH4526 – 4527 LH1834 – 1835
Munich – Manchester LH4860 – 4869 LH2500 – 2505
Munich – Marseille LH4360 – 4369 LH2260 – 2269
Munich – Milan Malpensa LH3896 – 3911 LH1852 – 1867
Munich – Moscow Domodedovo LH3190 – 3197 LH2526 – 2531
Munich – Muenster LH1150 – 1161 LH2134 – 2141
Munich – Naples LH4050 – 4057 LH1926 – 1931
Munich – Nice LH4150 – 4159 LH2270 -2279
Munich – Nuremberg LH936 – 947 LH2154 – 2163
Munich – Olbia LH2640 – 2641 LH1966 – 1967
Munich – Oslo LH3140 – 3147 LH2450 – 2457
Munich – Paderborn LH1181 – 1198 LH2174 – 2183
Munich – Palma Mallorca LH4408 – 4409 LH1832 – 1833
Munich – Paris CDG LH4240 – 4257 LH2226 – 2241
Munich – Pisa LH4044 – 4049 LH1950 – 1955
Munich – Poznan LH3168 – 3171 LH1636 – 1639
Munich – Prague LH3268 – 3277 LH1688 – 1697
Munich – Rome LH3854 – 3867 LH1840 – 1851
Munich – Rostock LH1304 – 1305 LH2188 – 2189
Munich – Sarajevo LH3500 – 3501 LH1730 – 1731
Munich – Sibiu LH3466 – 3467 LH1664 – 1665
Munich – Sofia LH3434 – 3439 LH1702 – 1707
Munich – Split LH3394 – 3395 LH1716 – 1717
Munich – Stockholm LH3014 – 3023 LH2414 – 2421
Munich – Stuttgart LH1364 – 1375 LH2142 – 2153
Munich – St. Petersburg LH3224 – 3225 LH3250 – 3251 LH2538 – 2541
Munich – Tallinn LH3454 – 3455 LH2434 – 2435
Munich – Tbilisi LH3214 – 3215 LH3658 – 3659 LH2556 – 2559
Munich – Timisoara LH3504 – 3507 LH3568 – 3569 LH1658 – 1663
Munich – Tirana LH3396 – 3399 LH1736 – 1739
Munich – Toulouse LH4382 – 4391 LH2214 – 2223
Munich – Trieste LH3998 – 4007 LH1934 – 1941
Munich – Turin LH4020 – 4031 LH1894 – 1905
Munich – Venice LH4092 – 4105 LH1906 – 1915
Munich – Verona LH3934 – 3943 LH1916 – 1925
Munich – Vienna LH3550 – 3561 LH2324 – 2333
Munich – Warsaw LH3310 – 3315 LH1610 – 1615
Munich – Westerland LH954 – 955 LH2184 – 2185
Munich – Wroclaw LH3326 – 3329 LH1632 – 1635
Munich – Zadar LH3458 – 3459 LH1720 – 1721
Munich – Zagreb LH3492 – 3495 LH1712 – 1715
Munich – Zurich LH3738 – 3751 LH2364 – 2375
 
Zuletzt bearbeitet:
LH wieder 13x täglich nach FRA

LH führt zum Winterflugplan Ende Oktober wieder eine 13. Frequenz nach FRA ein:

LH 102 FRA 0725 0820 MUC täglich A321
LH 107 MUC 0900 1010 FRA täglich A321
(MO, DO, DO je 5min früher)
 
Geht man von der Waitiing-List aus, so scheint es einige Veränderungen bei den Langstreckenzeiten geben:

LH727 PVGMUC Ankunft alt: 05:35 Ankunft neu: 19:45
LH731 HKGMUC Ankunft alt: 05:30 Ankunft neu: 10:55
LH458 MUCSFO Abflug alt: 16:10 Abflug neu: 10:35
 
Die Ankunftszeit von Hong Kong müsste einen Abflug in Hong Kong in den frühen Morgenstunden um 4 oder 5 Uhr nach sich ziehen. Ob das wirklich sinnvoll ist ?!
 
Geht man von der Waitiing-List aus, so scheint es einige Veränderungen bei den Langstreckenzeiten geben:

LH727 PVGMUC Ankunft alt: 05:35 Ankunft neu: 19:45
LH731 HKGMUC Ankunft alt: 05:30 Ankunft neu: 10:55
LH458 MUCSFO Abflug alt: 16:10 Abflug neu: 10:35

Für mich machen diese Zeiten irgendwie so gar keinen Sinn.
LH727, das müsste damit die späteste Ankunft in Deutschland eines LH Langstreckenfluges sein, was Anschlüsse wiederum Problematisch macht.

LH731, würde wie Fabian schon geschrieben hat, eine sehr unchristliche Abflugzeit in HKG ergeben.

LH458, wäre dann eine ahnliche Zeit wie der SFO Flug ab FRA, gerade die späte Abflugzeit hat ihn doch so "besonders" gemacht, auch wenn die Ankunftszeit in MUC bei der alten Zeit nicht gerade der Brüller ist, man verliert immerhin einen ganzen Tag.
 
Zuletzt bearbeitet:
Für mich machen diese Zeiten irgendwie so gar keinen Sinn.
LH727, das müsste damit die späteste Ankunft in Deutschland eines LH Langstreckenfluges sein, was Anschlüsse wiederum Problematisch macht.

LH731, würde wie Fabian schon geschrieben hat, eine sehr unchristliche Abflugzeit in HKG ergeben.

LH458, wäre dann eine ahnliche Zeit wie der SFO Flug ab FRA, gerade die späte Abflugzeit hat ihn doch so "besonders" gemacht, auch wenn die Ankunftszeit in MUC bei der alten Zeit nicht gerade der Brüller ist, man verliert immerhin einen ganzen Tag.

LH 727 würde den großen 21:00 Uhr peak erreichen
LH 731 mit 10:55 wäre eine Ankunft im Niemandsland, da der 13:00 peak auf schwachen Beinen steht.
LH 458 wäre mit 10:35 ca 1 Stunde zu früh.

Ich glaube nicht daran, da im LH-online Flugplan die alten Zeiten angegeben sind.
 
Mal ne ganz dumme Vermutung; es wurde doch spekuliert ob LH nicht wieder 747 ab MUC einsetzt; damit könnten diese Zeit nicht zufällig was zu tun haben; die Ziele wären ja nicht mal so abwegig
 
Also in der Waitinglist steht A346 drin. LH458 ist nicht mehr angegeben. LH731 ist nur für VT5 angegeben.

Was bedeutet eigentlich so ein * hinter den Zeiten, die in der Spalte "cleared" stehen?
 
Mal ne ganz dumme Vermutung; es wurde doch spekuliert ob LH nicht wieder 747 ab MUC einsetzt; damit könnten diese Zeit nicht zufällig was zu tun haben; die Ziele wären ja nicht mal so abwegig

das Gerücht stimmt aber schon länger nicht mehr. Denn der Frankfurter LH Interkont-Flottenchef ließ vor einigen Monaten verlauten, dass alle B747 mittelfristig nur ab FRA geplant sind...
 
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