LH Flotteninfos 2010 - 2015

[Matze20111984]

Man hätte ja wenigstens mal die Flynet-Antenne weiß lackieren können

 

[Maxi-Air]

Man hätte ja wenigstens mal die Flynet-Antenne weiß lackieren können

Wenigstens hat die eine!

 

[Maxi-Air]

So, jetzt noch was ganz anderes,
Ich hab gerade für Dezember geguckt, sollten da die Avros nicht eigentlich raus sein ?
(Für die, dies noch nicht gesehen haben, "Nonstop You" findet man jetzt auch im Header)

 

[DennisT]

Morgen ist der nächste Tausch A330 nach MUC / A340 nach DUS geplant

A340-300 D-AIGS von MUC nach DUS 09:15-10:15 lokal

und im Gegenzug

A330-300 D-AIKL (Ingolstadt) von DUS nach MUC 11:00-12:00 lokal

 

[dicks]

Was sind die Gründe für den Tausch der Maschinen? Ist doch Kapazitätsbedingt egal (abgesehen von der Wartung?) ob hier nur A340 fliegen und in DUS nur A330 oder andersherum?

 

[moddin]

Was sind die Gründe für den Tausch der Maschinen? Ist doch Kapazitätsbedingt egal (abgesehen von der Wartung?) ob hier nur A340 fliegen und in DUS nur A330 oder andersherum?

A333er sind leiser und effizienter als die A343er. Lufthansa kommt so nur dem Wunsch der Startbahngegner nach, lärmärmere und effizientere Flieger ab MUC einzusetzen :yes:

 

[Maxi-Air]

A333er sind leiser und effizienter als die A343er. Lufthansa kommt so nur dem Wunsch der Startbahngegner nach, lärmärmere und effizientere Flieger ab MUC einzusetzen :yes:

Was interessiert es die Startbahngegner, ob LH 4000€ mehr oder weniger bezahlt ?

Ich glaube das hing/hängt auch mit den DUS Strecken zusammen, NRT und PVG sind/waren ja geplant und dafür wird/wäre die Reichweite benötigt (worden).

 

[Matze20111984]

Oder es ist einfach eine fortschreitende Homogenisierung der Maschinen in München. Die A343 sollen ja in MUC durch A333/A346 ersetzt werden

 

[MatzeYYZ]

Fuer den kommenden Flugplan sind ja nur noch 3-4 A340-300 in MUC verplant. MUC-SIN/ICN-PUS/GRU. Mehr Routen gibt es ja nicht mehr, die damit geflogen werden.

 

[MUCFLYER]

Was sind die Gründe für den Tausch der Maschinen? Ist doch Kapazitätsbedingt egal (abgesehen von der Wartung?) ob hier nur A340 fliegen und in DUS nur A330 oder andersherum?

Es ist nicht egal, die A330-300 bietet die Möglichkeit einer höheren Payload, allerdings bei weniger Reichweite. Die A340-300 bietet dafür mehr Range aber weniger Payload. Die extrem langen Strecken sind in MUC mit der A346 besetzt.
Dann kommt in DUS noch das Problem mit der lächerlich kurzen Runway bei heißen Sommertemperaturen hinzu...
LH setzt die Maschinen bedarfsgerecht zu jeder Flugplanperiode neu ein.

 

[speedo]

A333er sind leiser und effizienter als die A343er. Lufthansa kommt so nur dem Wunsch der Startbahngegner nach, lärmärmere und effizientere Flieger ab MUC einzusetzen :yes:

Also das ein 333er leiser sein soll als ein 343er kann ich zumindest beim spotten nicht zwingend bestätigen.

 

[speedo]

Dann kommt in DUS noch das Problem mit der lächerlich kurzen Runway bei heißen Sommertemperaturen hinzu...
LH setzt die Maschinen bedarfsgerecht zu jeder Flugplanperiode neu ein.

Gerade deshalb wundert es mich, dass die 343er nach DUS gehen sollen

 

[Matze20111984]

Gerade deshalb wundert es mich, dass die 343er nach DUS gehen sollen

Naja in Düsseldorf fliegen die Maschinen ja nur relativ kurze TATL Routen, dürfte daher schon passen. Egal ob A333 oder A343

 

[locodtm]

Letzten Sommer flogen aber auch A330 und nicht A340 in DUS, oder? Denke es eher wie Maxi, das ist noch ein Relikt aus der Planung der zusätzlichen Langstrecken ab DUS. Dafür hätte man ja die A340 gebraucht. Weiß nicht ob man die Umstellung auf 340 so kurzfristig wieder zurück nehmen konnte.

 

[MUCFLYER]

Doch, angeblich soll die A343 das geeignetere Fluggerät für DUS sein. Und zwar weil die deutlich größere Tankkapazität - als die der A333 - nicht ausgereizt, und somit eine höhere Payload im Vergleich zur A333 ermöglicht wird.

Ansonsten würde man sich den Tausch schenken. Er benötigt keinen besonderen Vorlauf und könnte auch kurzfristig korrigiert werden.

 

[locodtm]

Warum hat man denn dann überhaupt von der 343 auf die 333 gewechselt?

 

[moddin]

D-AIFF ist gestern nach HAM geflogen.

 

[greis]

Vor ungf. einer Stunde ist die D-AIHY nach München als DLH 9922 aus Hamburg gekommen.

 

[Matze20111984]

Vor ungf. einer Stunde ist die D-AIHY nach München als DLH 9922 aus Hamburg gekommen.

Auch mir neuer First und Flynet?

 

[greis]

Kann ich leider nicht sagen. Hab sie nur übers FR24 gesehen.