Infos über Airports weltweit

Hier mal das vorläufige Verkehrsergebnis von Sibiu/Hermanstadt (SBZ) für 2004:

PAX : 44.611 / +28,2%
Mvm.: 2.728 / +24,2%

Nun, nach diesem Investitionsbeschluss, kanns ja so richtig bergauf gehen mit dem Flughafen! Da in dem Gebiet sicherlich noch viele Deutschrumänen leben (auch wenn viele schon nach D ausgesiedelt sind), dürfte eine Verbindung nach D gar nicht so unattraktiv sein.
 
Danke für die Zahlen munich
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aus Rumänien kann man die bekanntlich nur sehr schwer besorgen (Rum. CAA: "Solche Statistiken können Sie nur vom Nationalen Statistischen Institut aus Bukarest gegen Gebühr erhalten. Sie müssen dort persönlich vorstellig werden und den Grund angeben, wofür Sie diese Zahlen benötigen") :thbdwn:
Und ja, SBZ ist "fest in deutscher Hand", der deutsche Bürgermeister Klaus Johannis erzielte bei der Kommunalwahl sagenhafte 88,7% (Wiederwahl) und das "Demokratische Forum der Deutschen in Rumänien" (die politische Vertretung der deutschen Minderheit) hat die absolute Mehrheit im Stadtrat (60,43%) und auch im Kreisrat ist sie stärkste Fraktion (33% bei ca. 2% deutschem Bevölkerungsanteil). Das wäre in etwa so als ob der SSW in Kiel Bürgermeister und absolute Mehrheit stellen würde.
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Entsprechend hoch ist auch das Investitionsvolumen deutscher Firmen in Hermannstadt, der Flughafen rechnet für 2007 mit einem Passagieraufkommen von über 100.000 (1998 waren es noch 3.000
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) .
 
Na, wenn ich das weiß V3, kann ich Dich schon mit Zahlen versorgen. Hier noch die Monatszahlen von SBZ vom Jan. und Feb. 2005 (mehr hab ich noch nicht):

Jan. Pax 3.007 / +32,6%
Jan. Mvm. 208 / +32,5%

Feb. Pax 2.535 / +14,7% (nicht enttäuscht sein, Feb. 05 hatte 1 Tag weniger)
Feb. Mvm. 197 / +21,6%

Ich hoffe ich denk künftig an Dich. Wenn nicht, erinnere mich, wenn ich die jeweiligen Monatszahlen hier poste. Falls Du andere Rumänische Airports brauchst, rühr Dich.
 
Das sind noch Zahlen, da kann der Flughafenchef jeden Paxe per Handschlag begrüßen am Airport. :yes:

Dies geht bei uns leider schon lange nicht mehr @ munich. :yawn:
 
;D Jau flymunich! (Obwohl - gehn würds in MUC schon, das mit dem Handschlag. Man müsste halt alle durch eine Gasse zwängen - und die Wartezeiten wären sicher nicht ohne.;D

Hier noch einige andere Rumänische Airports:

Jeweils
Passagiere 2004 /Veränd. in % | Mvmnts./ Änd.%

ARW = Arad: 1 778/ ? | 787 /-19,7
BAY = Baia Mare: 6 741 / -18,2 | 503 /-24,9
BCM = Bacau: keine Angaben
CLJ = Cluj-Napoca: 177 862 / +21,4 | 6 697 / +32,2
BBU = Bucharest Baneasa: keine Angaben
OTP = Bucharest "Henri Coanda" (Otopeni) 2 644 295 / +12,7 | 42 468 / +13,3
CND = Constanta: keine Angaben
CSB = Caransebes: keine Angaben
CRA = Craiova: keine Angaben
IAS = Iasi: keine Angaben
OMR = Oradea: 37 752 / +11,6 | 2 078 / +9,2
SBZ = Sibiu: 44 611 / +28,2 | 2 728 / +24,2
SCV = Suceava: keine Angaben
TCE = Tulcea "Delta Dunarii": 29 042 / -17,4 | 2.401 / -26,9
SUJ = Satu Mare: 9 276 / +3,4 | 800 / +13,3
TGM = Târgu Mures: 4 211 / ? | 394 / ?
TSR = Timisoara "Traian Vuia": 405 177 / +22,1 | 18.793 / +11,2
 
Luftikus, wie kommst Du drauf, dass die Zahlen da wären?

Das einzige was schon seid letzter Woche raus ist, ist die allgemeine Pressenotiz. Aber die Aprilzahlen sind noch nicht online (siehe Anhang - hab mich gerade eingeloggt).
 

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Weiß jemand, warum PHL heuer so boomt? Nachdem eben die April-Zahlen erschienen sind, hier mal ein Überblick:

Monat / Pax / Änd. | Mvm. / Änd.
Jan. 2.245.518 / +23,1% | 41.032 / +9,8%
Feb. 2.234.378 / +18,5% | 40.933 / +13,2%
März 2.914.223 / +27,7% | 46.714 / +18,5%
Apr. 2.699.234 / +15,7% | 46.641 / +18,6%

Jan.-April 10.101.556 / +21,3% | 175.320 / +15,1%

Der höhere Zuwachs bei den Paxen gegenüber der Movements weist darauf hin, dass sich entweder die Auslastung verbessert hat oder größere Maschinen eingesetzt wurden. Nachdem es US-Air als Hauptcarrier ja nicht sooo besonders geht, kann ich mir eigentlich nur einen oder mehrere Lowcoster vorstellen. Ich meine auch letztes Jahr diesbezügl mal was gelesen zu haben. Hat jemand genauere Infos?
 
Jau flymunich, da war was - und anfliegen tun die beiden PHL auch. Mesa und Piedmont Airlines ist auch stark vertreten. Ich weiß nur nicht, ob die neu in PHL sind.

Kann aber auch sein, dass US Air seine Aktivitäten nach der Schwächung von PIT mehr auf PHL und CLT verlagert hat. CLT wuchs die letzten Monate ja auch überproportional, wenn auch nicht ganz so stark wie PHL.

CLT:
Jan 1.880.525 / +6,87
Feb. 2.056.159 / +15,69
Mrz. 2.683.070 / +22,67
Apr. 2.469.469 / +10,04

Jan.-Apr. 9.089.223 /+14,07
 
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Zumindest wurde die Umsteigerströme ex PIT bei US Airways auf PHL und CLT verlagert. Das hat dann auch noch eine längerfristige positive Wirkung bei den PAX-Zahlen dieser beiden Flughäfen. ;)
 
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ACI-NA hat nun seine Statistiken geupdated (neben Pax auch Movements und Cargo)! Wie ich schon in meinem Post vom 04.03.05 gesagt hatte fehlte HNL, das ich in meiner Ursprungsstatistik nur mit einem Platzhalter, den ich hochgerechnet hatte, versehen hatte. Dies wurde nun ebenso beim Update berücksichtigt, wie von ACI nun endlich die Zahlen berichtigt wurden (bei den ACI-World-Preliminary-Stats sind immer noch die falschen Zahlen vorhanden).

Ihr könnt nun auch sehen, dass ich mit meinen von den HPs gesammelten Zahlen weitestgehend recht hatte. Sie stimmen fast überall mit den nun upgedateten Zahlen überein.

Beim Ranking ist entgegen meiner Einschätzung HNL um einen weiteren Platz nach oben gerutscht (nun Rang 44) und hat den Platz mit DXB (nun Rang 45) getauscht.

Einen Teil der NA-Pax-Stats lad ich als Pic hoch.
 

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Seoul Incheon (ICN) Mai 2005: 2.079.728 / +10,42% | YTD: 10.373.543 / +12,41%
Seoul Gimpo (GMP) Mai 2005: 1.249.915 / -4,90% | YTD: 5.569.985 / -17,62
 
Die Passagierzahlen bis März 2005 sind nun mit Ausnahme von HNL vollständig. HNL wurde auf Grund der Vorjahreszahlen hochgerechnet und mit in die Platzierung eingebunden.

Für MUC ist das Ergebnis erwartungsgemäß sowohl bei den Monatszahlen mit dem 38. Rang, als auch bei den YTD-Zahlen mit dem 41. Rang nicht sonderlich "berauschend".

Bemerkenswert ist noch Fort Lauterdale (FLL), das heuer mit enormen Wachstumsraten glänzt und MUC ebenso überflügelt hat, wie IAD, CLT und BOS.

Allerdings wird sich da mit den starken Sommermonaten von MUC noch einiges ändern. So gehe ich davon aus, dass BOS, DXB, CGK und auch IAD wieder hinter MUC zurückfällt, ebenso wie das bei dem hochgerechnetem HNL der Fall sein wird. Bei FLL und CLT bin ich allerdings noch skeptisch.

Alles in allem wird es heuer schwer werden, den 33. Platz vom letztem Jahr zu halten.
 

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... Und hier noch das Ranking YTD bis März 2005 mit internationalen Passagieren. Die sonst so starken USA-Airports rabgieren bis auf wenige Ausnahmen unter ferner liefen. Dafür erreicht MUC, VIE, ZRH und auch DUS hier recht respektable Platzierungen.




(PS. Für diejenigen, die die als Pic eingebundenen Tabellen als Zahlenwerte brauchen, hier noch eine gezippte Exceltabelle. Die Tabelle ist allerdings ohne die bei mir vorhandenen Rechenfunktionen hochgeladen, da bei mir zu viele Tabellen miteinander Verknüpft sind und somit nur "Schmarrn" rauskäme! Ausserdem habe ich "nur" 98 kb beim Upload zur Verfügung und die Tabelle würde zu groß werden.)
 

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Tsunami-Spätfolgen

Phuket Loses More Airlines

Agence France Presse reports that Dragonair has closed its office in Phuket, the Thai resort ravaged by last year's tsunamis, as holiday traffic is not returning. The news comes on the heels of route cancellations from Korean Air and Asiana announced last week.

The move is just the latest in a series of airline departures from Phuket, which reportedly has lost 14 of 20 airlines flying there before the tsunamis last December in which hundreds of thousands were killed around the Indian Ocean.

The Associated Press reports that cultural beliefs may be responsible for why so many have stayed away -- with hotel occupancy rates for June below 20 percent versus 60 percent last year. According to AP, many in the region fear ghosts of the deceased may haunt the resort.
 
Vorläufuges Ranking (Pax) April 2005

Nachdem soeben die Passagierzahlen der New Yorker Airports eingetroffen sind, hier schon mal ein vorläufiges Ranking. MUC hat ganz kräftig aufgeholt und belegt voraussichtlich den 31. Platz.

Da Toronto noch nicht bekannt ist und ein Wachstum von 7,85% angenommen wurde, würde YYZ um "lumpige" 2.164 Paxe im April vor MUC liegen. Es wären also durchaus noch Chancen auf den 30. Platz vorhanden.


Etwas schlechter sieht es noch bei den YTD-Zahlen bis April aus. Da wird MUC voraussichtlich auf dem 38. Platz landen. (Siehe Anhänge)
 

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Flughafen Nürnberg: Starker Zuwachs im ersten Halbjahr



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Den Flughafen Nürnberg nutzten im ersten Halbjahr knapp zwei Millionen Fluggäste und damit 6,5 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Besonders dynamisch entwickelten sich neu von Billigfliegern bediente Ziele wie Düsseldorf (DBA) und Warschau (Centralwings). Auch im Winterflugplan dürften die Passagierzahlen weiter steigen, weil es neue Routen gibt, etwa von Air Berlin nach Bergamo bei Mailand. Auch die DBA erwägt den Ausbau ihres Angebotes ab Nürnberg.
 
Es sind jetzt eben die endgültigen ACI-Jahresergebnisse 2004 erschienen. Allerdings ist bei den Movements schon wieder ein Fehler drin, weil die Tokio HND nun plötzlich mit 608.288 drin haben, andereseits aber nur mit einem Zuwachs von 1,8% zum Vorjahr. Ausserdem hätte nach den ACI-Angaben Paris CDG nun FRA doch vom 7.Rang verdrängt. Auch da bin ich skeptisch, weil gemäß der Jahresverkehrs-Monatszahlen und auch nach der französischen Webseite CDG hinter FRA liegen würde.

Aber egal, ich stell die Zahlen hier mal ein.

I. ACI-Endergebnis Passagiere 2004
 

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II. ACI-Endergebnis Movements 2004
 

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