Geplantes Flugprogramm seit Corona

Da ja doch eine gewisse Sehnsucht nach Überblicken über veränderte Verkehrsmuster zu detektieren ist, hier einmal das aktuelle Nordatlantikangebot ab FRA, so weit es sich stabil abbilden läßt, ohne zu sehr zu verfälschen. Gefettete Zeilen weisen bereits eine gute wochenweise Stabilität auf, die mageren, überwiegend LHC, Zeilen das Angebot der letzten Woche und sind noch volatiler. Weitere Verbindungen wie BOX oder ABW kämen noch hinzu, erstere hatte ich aber zuletzt vor einem Monat erhoben...


LH​
8174​
1205​
Atlanta​
M11​
'1​
27.04.20​
04.05.20​
F​
NA​
LH​
8172​
1550​
Atlanta​
M11​
'6​
02.05.20​
F​
NA​
LH​
8170​
1650​
Atlanta​
77L​
'7​
28.04.20​
05.05.20​
F​
NA​
LH​
8174​
1720​
Atlanta​
77L​
'3​
27.04.20​
04.05.20​
F​
NA​
LH​
8174​
1920​
Atlanta​
M11​
'4​
27.04.20​
04.05.20​
F​
NA​
LH​
8176​
2020​
Atlanta​
77L​
'6​
02.05.20​
F​
NA​
LH​
8174​
2050​
Atlanta​
77L​
'5​
27.04.20​
04.05.20​
F​
NA​
LH​
8170​
2235​
Atlanta​
M11​
'2​
28.04.20​
05.05.20​
F​
NA​
LH​
8186​
0810​
Chicago​
M11​
'7​
30.04.20​
F​
NA​
LH​
8184​
0830​
Chicago​
M11​
'4​
30.04.20​
F​
NA​
DL
3341
1055
Chicago
777
'1234567
04.04.20
PF
NA
DL
3343
1140
Chicago
777
'1234567
04.04.20
PF
NA
UA
2777
1230
Chicago
77W
'247
29.03.20
PF
NA
LH
430
1315
Chicago
747
'357
15.04.20
I
NA
LH​
8186​
1525​
Chicago​
M11​
'5​
30.04.20​
F​
NA​
LH​
8186​
1815​
Chicago​
M11​
'4​
30.04.20​
F​
NA​
LH​
8188​
1815​
Chicago​
M11​
'2​
27.04.20​
F​
NA​
LH​
8188​
1835​
Chicago​
M11​
'1​
27.04.20​
F​
NA​
LH​
8188​
1935​
Chicago​
M11​
'3​
27.04.20​
F​
NA​
AA
9426
1015
Dallas–Ft.Worth
777
'47
19.04.20
PF
NA
UA
2789
1100
Houston
77W
'246
29.03.20
PF
NA
UA
2803
1355
Los Angeles
78X
'257
28.04.20
PF
NA
AC
875
1335
Montréal
787
'13456
27.04.20
I
NA
UA
961
1120
Newark NJ
78X
'1234567
29.03.20
I
NA
UA
2799
1230
Newark NJ
77W
'135
29.03.20
PF
NA
LH
402
1300
Newark NJ
333
'146
29.03.20
AIKD
I
NA
UA​
2767​
1130​
San Francisco CA​
77W​
'1​
04.05.20​
PF​
NA
UA
2779
1345
San Francisco CA
78X
'36
04.04.20
PF
NA
AC
873
1330
Toronto
77W
'1234567
02.05.20
I
NA
LH​
8160​
2020​
Toronto​
New York​
M11​
'6​
02.05.20​
F​
NA​
LH​
8160​
2040​
Toronto​
New York​
M11​
'257​
08.04.20​
05.05.20​
F​
NA​
LH​
8160​
2200​
Toronto​
New York​
M11​
'4​
08.04.20​
05.05.20​
F​
NA​
UA​
2805​
1230​
Washington DC​
777​
'27​
10.04.20​
PF​
NA
 
Aufgestört von zwei Condor-Umläufen nach Chicargo habe ich geschaut, was TAFKAF/The Airline formerly known as Ferienflieger "sonst so" treibt, mit der Antwort, daß fast die komplette Flotte 767 ausgiebig im Chinaverkehr engagiert ist. Im Verlauf der letzten Woche gab es je 9/7 Peking, Shanghai und Shenzhen und 5/7 Xi'an, ab FRA, DUS und HAJ:

DE​
902​
0950​
Peking​
Almatı​
763​
'7​
03.05.20​
ABUB​
DE​
906​
0950​
Peking​
Almatı​
763​
'2​
05.05.20​
ABUA​
DE​
908​
0950​
Peking​
Almatı​
763​
'3​
06.05.20​
ABUB​
DE​
910​
2140​
Peking​
Almatı​
763​
'1​
04.05.20​
ABUE​
DE​
878​
0930​
Shanghai​
Almatı​
763​
'6​
02.05.20​
ABUH​
DE​
886​
1435​
Shanghai​
Almatı​
763​
'2​
05.05.20​
ABUL​
DE​
502​
1709​
Shanghai​
763​
'5​
01.05.20​
ABUI​
DE​
868​
2100​
Shanghai​
Almatı​
763​
'5​
01.05.20​
ABUL​
DE​
866​
2110​
Shanghai​
Almatı​
763​
'4​
30.04.20​
ABUO​
DE​
886​
2140​
Shanghai​
Almatı​
763​
'1​
04.05.20​
ABUH​
DE​
892​
0800​
Shenzhen​
Düsseldorf Almatı​
763​
'3​
06.05.20​
ABUO​
DE​
942​
0800​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'4​
07.05.20​
ABUK​
DE​
894​
0915​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'3​
06.05.20​
ABUZ​
DE​
870​
1122​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'2​
05.05.20​
ABUS​
DE​
870​
1317​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'3​
06.05.20​
ABUF​
DE​
8512​
1713​
Shenzhen​
Bangkok Manila​
763​
'6​
02.05.20​
ABUP​
DE​
8422​
1805​
Shenzhen​
Bangkok Manila​
763​
'6​
02.05.20​
ABUM​
DE​
946​
2037​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'4​
30.04.20​
ABUK​
DE​
892​
2112​
Shenzhen​
Almatı​
763​
'1​
04.05.20​
ABUT​
DE​
898​
1145​
Shijiazhuang
Almatı​
763​
'4​
07.05.20​
ABUC​
DE​
860​
2140​
Xi'an​
Almatı​
763​
'3​
06.05.20​
ABUP​
DE​
860​
2221​
Xi'an​
Almatı​
763​
'4​
30.04.20​
ABUH​


DE​
502​
1513​
Shanghai​
Frankfurt​
763​
5​
01.05.20​
ABUI​
DUS​
DE​
4801​
1600​
Frankfurt​
763​
4​
01.05.20​
ABUS​
DUS​
DE​
4800​
2145​
Frankfurt​
763​
5​
01.05.20​
ABUS​
DUS​
DE​
892​
1000​
Peking​
Almatı​
763​
6​
02.05.20​
ABUC​
DUS​
DE​
860​
2140​
Xi'an​
Almatı​
763​
2​
05.05.20​
ABUK​
DUS​
DE​
892​
1000​
Shenzhen​
Almatı​
763​
3​
06.05.20​
ABUO​
DUS​
DE​
7817​
1400​
Frankfurt​
763​
3​
06.05.20​
ABUM​
DUS​
DE​
7831​
1520​
Frankfurt​
763​
3​
06.05.20​
ABUP​
DUS​
DE​
912​
2200​
Peking​
Almatı​
763​
4​
30.04.20​
ABUF​
HAJ​
DE​
908​
1000​
Peking​
Almatı​
763​
5​
01.05.20​
ABUA​
HAJ​
DE​
918​
1000​
Peking​
Almatı​
763​
6​
02.05.20​
ABUF​
HAJ​
DE​
860​
2140​
Xi'an​
Almatı​
763​
6​
02.05.20​
ABUA​
HAJ​
DE​
860​
2140​
Xi'an​
Almatı​
763​
7​
03.05.20​
ABUF​
HAJ​
DE​
874​
2135​
Shanghai​
Almatı​
763​
1​
04.05.20​
ABUB​
HAJ​
DE​
4789​
1000​
Frankfurt​
763​
2​
05.05.20​
ABUC​
HAJ​
DE​
866​
0910​
Shanghai​
Almatı​
763​
3​
06.05.20​
ABUE​
HAJ​
DE​
914​
2200​
Peking​
Almatı​
763​
3​
06.05.20​
ABUA​
HAJ​

Außerdem waren noch zwei schicke Ferries aus CGK [14:39!] und MNL am Lager...
 
Sind das alles Frachtflüge oder gibt es in den jetztigen Zeiten immernoch (nennenswerte) Passagierströme?
 
Ab 21. Mai wird Emirates wieder den regulären Linienflugbetrieb nach/von FRA aufnehmen. Darüberhinaus werden auch noch LHR, CDG, MXP, MAD, ORD, YYZ, SYD und MEL wieder im Linienverkehr angeflogen.
Was mich wundert, wenn ich mir die Entwicklung der Krankheits-Zahlen der Sandkastenstaaten so ansehe.
Ich wuerde Paxe dann aber wohl nicht in mein Land lassen.
Wenn Staaten miteinander (P2P) vereinbaren, dass alles normal sein soll, ist das eine Sache - aber eine Verbindung ueber einen unkontrollierbaren dritten Punkt in einem von stark ansteigenden Fallzahlen geplagten geographischen Raum, wuede ich nicht wollen.
 
Soll in der Konsequenz was heißen? Transit via DXB/AUH/ DOH generell meiden, weil es in den Emiraten oder in Qatar steigende Fallzahlen gibt? Dann sollte man zwecks Risikominimierung potentiell jede Transitverbindung meiden, auch jene via MUC oder FRA.
 
Früher hatten wir mal ein Gemeinsames-Besäufnis-Smiley - das hätte ich hier gesetzt.

Soweit es einen Outbreak in Staaten gibt, hoffe ich, daß die Bundesregierung this time around die Kojonen findet, entsprechenden Carriern, so sie denn unbedingt hier starten wollen, Layover zu verbieten. Zustellung oder Versendung von Diplomatenpost oder Teilen in Botschaftsräumen Verstorbener bleibt natürlich weiter erlaubt. Wo kämen wir hin? Als geläutertes Mitglied der Völkergemeinschaft wollen wir die Verkehrsabkommen in Hohen Ehren halten.

Besser als persönlich motiviertes Meiden entsprechend incentivierter Angebote Externer wäre selbstredend eine behördliche Unterbindung derselben.
 
Lufthansa hat heute einen neuen Flug ans Perlflußdelta aufgenommen, nach Shenzhen - LH784/5. Ein zweiter täglicher Flug LH788/9 soll folgen.
 
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