Emirates, Etihad, Qatar Airways & Co. Wie sieht die Zukunft aus?

flyadeal nimmt zum Oktober Flüge nach Damaskus auf

flynas ab Oktober neu nach Nairobi

flydubai nimmt Mitte Oktober Nairobi auf und fliegt öfter nach Mombasa

Qatar Airways wird den Red Sea Airport ab Ende Oktober bedienen. Nairobi wird seit Mitte September 3x täglich bedient.

Air Arabia wird neben BKK auch Phuket ab Mitte Dezember 3x täglich bedienen

Emirates wird im Februar einen 4. täglichen Flug (A359) nach LGW aufnehmen. Im Gegenzug wird der A380 auf der Strecke von aktuell 3x dann nur noch 1x täglich eingesetzt (Flüge dann mit B77W)

Etihad ab Juni 2026 (saisonal) neu nach Mallorca

Damaskus wird ab Juni 2026 auch wieder angeflogen
 
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Emirates nimmt einen 5. täglichen Flug nach CAI sowie jeweils einen 3. täglichen Flug nach NBO und CPT auf

Air Arabia ab Sommer neu 2x täglich von SHJ nach LGW

Qatar Airways mit Frequenz-/Kapazitätserhöhungen im Winter nach LOS, PVG, SIN und KUL

In Saudi Arabien kommt Hail neu; JED und RUH werden auf 7x täglich aufgestockt

Etihad setzt den A380 ab Mitte Juni auf der Strecke nach NRT ein

Kabul wird demnächst neu aufgenommen und Sansibar im Sommer saisonal bedient

PRG, WAW und AGP werden kommenden Sommer aufgestockt und dann täglich bedient

flyadeal wird eine neue Base in Medina eröffnen
 
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Emirates hat beschlossen, die schon seit langem geplante Bestellung von A350-1000 zu verschieben, und begründet dies mit anhaltenden Bedenken hinsichtlich der Rolls-Royce Trent XWB-97-Triebwerke. Man halte zwar weiterhin an der Flottenerweiterung für den Langstreckenbetrieb fest, doch müsse die Zuverlässigkeit und Leistung bei der Beschaffung von Flugzeugen Vorrang haben.

Der stellvertretende CEO von Emirates erklärte, dass Probleme mit der Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit der Triebwerke vor diesem Hintergrund eine Neubewertung des A350-1000 erforderlich gemacht hätten. Man prüfe weiterhin alternative Optionen und ziehe möglicherweise die B787-9 oder neuere Modelle als Teil der zukünftigen Flottenmodernisierung in Betracht.
 
Ich frage mich da nur, was da momentan moderner sein soll.
Die B787-9 kann zwar von der Reichweite her mit dem A350-1000 mithalten, aber nicht von der Kapazität.
Und ansonsten hat kein anderer Hersteller momentan auch was neues in der Pipeline, bei dem Entwicklungstempo fliegt doch etwas, mit dem jetzt begonnen wird, frühestens in 10-15 Jahren.

Wie zufrieden sind den QR und EY mittlerweile mit ihren Airbus A350-1000, die haben ja mit dem Sand und Temperaturen zu kämpfen?
 
Emirates nimmt weitere zusätzliche tägliche Flüge nach CPH (2x täglich), HKT (3x täglich) und CPT (3x täglich - nun aber mit A359) mit A359 auf. Zudem werden weitere Strecken mit Premium Economy bedient

Etihad wird mit A321LR zum Winter 2026/2027 neu nach Luxembourg fliegen
 
Emirates ab April mit zusätzlichen Flügen nach Manila

Ab Oktober wird Helsinki neu mit täglichen Flügen bedient
 
Kuwait Airways mit neuen Sommerdestinationen:
Alexandria starting 9 June; Sharm El Sheikh and Salalah starting 10 June; Zurich starting 12 June; Mykonos starting 14 June; Antalya starting 15 June; Trabzon, Sarajevo, and Vienna starting 16 June; and Bodrum starting 17 June

Gulf Air im Sommer neu nach Malaga und Al Alamein

SalamAir ab 24. Juni neu nach Wien

Etihad ab November neu nach Calgary
 
Bloomberg berichtet, das Emirates ab Ende diesen Jahres Berlin mit eigenem Gerät (angeblich B777) anfliegen werde.
Laut Bundesverkehrsministerium hat es bisher noch keinen Kurswechsel in der Emirates-Thematik gegeben. Vielmehr hat Emirates offenbar nur vorsorglich schon mal Slots beantragt, sollte sich diese Haltung ändern und man Verkehrsrechte für Berlin in der Zukunft erhält.

Mit anderen Worten: Es scheint gegenwärtig alles andere als festzustehen, ob Emirates tatsächlich ab dem Jahresende nach Berlin fliegt (fliegen kann) oder nicht.

—> aerotelegraph
 
Ab dem 22.07. ist es dann soweit: DOH-BOG-CCS-DOH mit 2 wöchentlichen Flügen

Zudem wird QR ab Juli HEL und HND wieder selbst bedienen. Zunächst 4/7, ab August dann jeweils täglich.

flydubai ab Mitte Juni neu nach Benghazi
 
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Qatar Airways nimmt im Juni/Juli die Flüge auf die Seychellen, nach Kigali und Marrakech wieder auf. Zudem werden die Frequenzen in Richtung Alexandria, Cairo, Dar es Salaam, Kapstadt, Lusaka-Harare sowie Maputo-Durban erhöht. Ab dem Juli wird Port Sudan neu aufgenommen.

Air Arabia ab Juli neu nach Rom

flyadeal bedient u.a. Prag, Bergamo und Sarajevo im Hochsommer

flynas im Hochsommer neu nach München, Rom und Budapest
 
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