Heute wurde bekannt, dass South African Airways (SA) erwartungsgemäß zur Star Alliance stößt, ferner TAP Air Porugal (TP) und Blue1 (KF), die 100%ige finnische Tochter von SAS. Bin mal gespannt wie es dann mit der Zusammenarbeit zwsichen TP und Portugalia (NI) weitergeht. Aus meiner Sicht wird die gelöst, und dann muss sich NI was enfallen lassen.
Drei neue Star Alliance Mitglieder
- Themenstarter slowlyhh
- Beginndatum
ibi
Mitglied
warum geht tap zu star?? die würden doch viel besser zum skyteam passen oder oneworld (ok da is iberia...)! aber star? da werden die ja ewig als feeder dienen! brasilien ist ja fest in LH/RG hand! SA war klar, blue1 auch irgendwo, bei a.net war noch von Eurojet oder so die rede! wer ist das?!
Die Mitgliedschaft von South African Airways ist leider noch nicht in trockenen Tüchern.
Die Competition Commission in Südafrika (vergleichbar unserem Kartellamt) hat Bedenken angemeldet, dass mit diesem Beitritt andere Wettbewerber benachteiligt werden.
Etwa BA mit ihrer südafrikanischen Tochter Comair-BA einem Oneworld-Mitglied?
sundaytimes
Die Competition Commission in Südafrika (vergleichbar unserem Kartellamt) hat Bedenken angemeldet, dass mit diesem Beitritt andere Wettbewerber benachteiligt werden.
Etwa BA mit ihrer südafrikanischen Tochter Comair-BA einem Oneworld-Mitglied?
sundaytimes
SAA set to join world's largest global airline network
June 07, 2004, 13:48
The board of executives of Star Alliance, the world's largest global airline network, met in Singapore this weekend and voted unanimously on accepting the South African Airways (SAA) into its fold. SAA will become the first African airline to join the network.
Quelle
June 07, 2004, 13:48
The board of executives of Star Alliance, the world's largest global airline network, met in Singapore this weekend and voted unanimously on accepting the South African Airways (SAA) into its fold. SAA will become the first African airline to join the network.
Quelle
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Zu SAA:
Die Bedenken der Kommission halte ich lediglich für poltisch induziert.
Da es in der Poltik m. Wissens nach in RSA immer noch die Anhänger der DL/Sky-Team Truppe gibt (aus wlechen Gründen auch immer; diese hatten vorher letzlich auch die Pleite mit der Beteilgung der SR zu verantworten) wird man sehen müssen.
SAA ist zu 100% Staat. Nachdem die Wahl jetzt um ist und wenn hoffentlich alle ANC`ler bei Transnet (= staatliche Holding der SAA)
die gewünschten Posten zugeschanzt bekommen haben, könnte das mit der Kommission nur ein Schaukampf sein.
BA hat in RSA und Umgebung schon eine satten Markanteil.
Wenn jemand bedenken haben könnte, dann VS oder CE.
Schade wäre es, wenn die Politk den Beitritt verhindern würde.
SAA ist eine gute Sache für die SA und die SA für RSA.
Gruß Theo
Die Bedenken der Kommission halte ich lediglich für poltisch induziert.
Da es in der Poltik m. Wissens nach in RSA immer noch die Anhänger der DL/Sky-Team Truppe gibt (aus wlechen Gründen auch immer; diese hatten vorher letzlich auch die Pleite mit der Beteilgung der SR zu verantworten) wird man sehen müssen.
SAA ist zu 100% Staat. Nachdem die Wahl jetzt um ist und wenn hoffentlich alle ANC`ler bei Transnet (= staatliche Holding der SAA)
die gewünschten Posten zugeschanzt bekommen haben, könnte das mit der Kommission nur ein Schaukampf sein.
BA hat in RSA und Umgebung schon eine satten Markanteil.
Wenn jemand bedenken haben könnte, dann VS oder CE.
Schade wäre es, wenn die Politk den Beitritt verhindern würde.
SAA ist eine gute Sache für die SA und die SA für RSA.
Gruß Theo
South African
Mitglied
Das TP bzw SA zu star stößt war klar haben was suchen die anderen dadrin?? ???