Nö, aber es sind 6 Nord-Süd und 6 Ost-West Bahnen geplant (afaik). Weiterhin in der Anordnung die momentan zu sehen ist. DEN hat aber momentan keinen Bedarf für mehr runways, außer vielleicht einer weiteren Ost-West wegen crosswind-takeoffs.
DEN macht heute eine "offizelle" (nicht simulierte oder maximal mögliche) AAR zwischen 96 (IFR) und 160 (VAPS). zum Vergleich:
DFW bis 150 (VAPS)
ORD 68-100
ATL bis 68-96 (vor der 5. runway, mit wohl etwa 96-140)
Celestar
DEN macht heute eine "offizelle" (nicht simulierte oder maximal mögliche) AAR zwischen 96 (IFR) und 160 (VAPS). zum Vergleich:
DFW bis 150 (VAPS)
ORD 68-100
ATL bis 68-96 (vor der 5. runway, mit wohl etwa 96-140)
Celestar
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