Neuigkeiten und Highlights ab München: - 22 Nah- und Mittelstrecken - Insgesamt 32 Fernziele im Condor-Programm buchbar - 12 Fernziele mit Abflug in München (Cancun, Varadero, Cayo Coco, Montego Bay, Punta Cana, La Romana, Malediven, Mauritius, Seychellen, Phuket, Goa, Bangkok) :resp: - Bequemer Anschluss zu weiteren Fernflügen ab Frankfurt - Zwei Mal täglich nonstop nach Palma de Mallorca (statt einmal täglich) - Neues Ziel: Täglich nonstop nach Barcelona - Neues Ziel: Jeden Dienstag nonstop ab München nach Taba (Ägypten) - Zwei zusätzliche Flüge und somit viermal pro Woche nach Fuerteventura - Eine zusätzliche Verbindung und somit dreimal pro Woche nach Arrecife (Lanzarote) - Zweimal statt einmal pro Woche nonstop nach Funchal (Madeira) - Immer samstags nonstop nach Faro (Portugal) - Zwei zusätzliche Flüge und somit viermal pro Woche nach Hurghada - Täglich statt sechsmal pro Woche nach Las Palmas (Gran Canaria) und Teneriffa - Fünf- statt viermal pro Woche nach Málaga (Anteil Nonstop-Verbindungen erhöht) - Viermal statt einmal pro Woche nach Sta. Cruz (La Palma) - Täglich über Frankfurt nach Valencia - Immer dienstags mit Condor nach Antalya; bei Condor buchbar: fünfmal pro Woche mit der Thomas Cook-Tochter Sun Express nach Antalya und jeweils montags nach Izmir (neu)
Condor-Thomas Cook Winter 2005/2006
- Themenstarter LH 410
- Beginndatum
Mir ist nicht ganz klar, warum VLC gegen BCN getauscht wurde. Nach BCN fliegt 4x täglich die Mutter und 2x IB. War letzte Woche mit LH dort und es war um 9.00 eine 733 zu 50% belegt. Am Rückweg war es mit Ankunft ca. 20.00 eine 735 mit ca. 70% Belegung.
Was will jetzt DE auch noch da?
Was will jetzt DE auch noch da?
Valencia wird nur im Winter ab Frankfurt bedient, weil dort Slots verfügbar sind. Im Sommer gibts wichtigere Strecken ab Frankfurt für die Slots. Da muß München sozusagen herhalten und Frankfurt aushelfen. Dabei schaut's Slotmäßig bei uns noch Bescheidener aus. Nur wird in München nicht so laut geschrien wie in Hessen. 
Zuletzt bearbeitet:
flymunich hat gesagt.:...........in München nicht so laut geschrien wie in Hessen.
Da wird dann das Sprichwort adabsurdum geführt: Schreien ist silber , Schweigen ist Gold.
Daß wir immer die Krümmel fressen müssen, die in FRA vom Tisch fallen, aber das hatten wir alles schon mal.
Doch es wird mit BCN genau das selbe passieren wie mit LED, die Auslastung stimmt nicht, Flug weg.
Q
QR 380
Guest
flymunich hat gesagt.:
Alter Gierschlund
flymunich hat gesagt.:Valencia wird nur im Winter ab Frankfurt bedient, weil dort Slots verfügbar sind. Im Sommer gibts wichtigere Strecken ab Frankfurt für die Slots. Da muß München sozusagen herhalten und Frankfurt aushelfen. Dabei schaut's Slotmäßig bei uns noch Bescheidener aus. Nur wird in München nicht so laut geschrien wie in Hessen.
Wie kommst du den darauf das es in MUC bescheidener mit den Slots ausschaut als in FRA? hast du dazu irgendwelche Fakten?
Q
QR 380
Guest
Zwisch MUC und FRA braucht einer dem anderen nicht das Hemd zu neiden...
Auf beiden Airports gibt´s Slotprobleme
Auf beiden Airports gibt´s Slotprobleme
@ bavaria
Sieht man an der Tatsacht das Airlines derzeit wirklich leichter zu bestimmten Zeiten nach Frankfurt reinkommen als in München. Siehe Air India, Etihad und andere Airlines, auch Frachtairlines. :thbdwn:
Hab mal was von inoffiziellen Zahlen gehört:
Waren 11.200 für FRA und 9.600 für MUC. Aktuell ist München viel näher am Grenzwert als Frankfurt -> siehe Thread zu den Verkehrszahlen in München!!
Sieht man an der Tatsacht das Airlines derzeit wirklich leichter zu bestimmten Zeiten nach Frankfurt reinkommen als in München. Siehe Air India, Etihad und andere Airlines, auch Frachtairlines. :thbdwn:
Hab mal was von inoffiziellen Zahlen gehört:
Waren 11.200 für FRA und 9.600 für MUC. Aktuell ist München viel näher am Grenzwert als Frankfurt -> siehe Thread zu den Verkehrszahlen in München!!
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