MUCFLYER
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heute am späten Nachmittag wurden alle LH A321 am Boden gehalten. Kleine Ursache große Wirkung, denn man hatte festgestellt das die LH Partnumbers der Triebwerksaufhängebolzen nicht mit denen von Airbus Ind. übereinstimmten...
Und so mußten alle Triebwerke geöffnet und die Daten mühsam ausgelesen werden. Einige Verspätungen und Annullierungen waren die Folge.
Wie auch immer, ich begrüße die Konsequenz der LH, die Maschinen - trotz erheblicher Unannehmlichkeiten - beim geringsten Zweifel am Boden zu halten.
Und so mußten alle Triebwerke geöffnet und die Daten mühsam ausgelesen werden. Einige Verspätungen und Annullierungen waren die Folge.
Wie auch immer, ich begrüße die Konsequenz der LH, die Maschinen - trotz erheblicher Unannehmlichkeiten - beim geringsten Zweifel am Boden zu halten.