A 380 Werft

markwoolf

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Flughafen Frankfurt - Weitere Hürde für A380-Werft genommen
© Airbus

Die Regionalversammlung Südhessen hat am Freitag mit großer Mehrheit einem Antrag der Fraport zum Bau einer A380-Werft am Frankfurter Flughafen zugestimmt. Baubeginn soll kommendes Frühjahr sein, nachdem der Planfeststellungsbeschluss vorliegt. In der neuen Werft soll ab 2007 die A380-Flotte der Lufthansa gewartet werden. Strittig war der geplante Standort der Halle außerhalb des Flughafengeländes. Dort müssten 26 Hektar Wald gerodet werden. Lufthansa hatte damit gedroht, den neuen Großraumjet möglicherweise in München zu stationieren, sollte Frankfurt die Infrastruktur für das Flugzeug nicht bieten können.
 
Zur Not werden wir dort noch eine ganz seltene Tierart ansiedeln, damit der Wald erhalten wird. :o ;D

Ein besonderes Pflänzchen wie Hessen-Enzian und ähnliches könnte auch nicht von schlechten Eltern sein. Gibt es Biologen hier imForum? ;) :o
 
Wie wär's mit der "blaugeflügelten Nachtschnecke"?
Habe selbst erlebt, wie bei einem Begehungstermin zum Neubau eines grossen Flüssiggaslagers ein Politiker aus dem fahrenden Bus diesen kleinen Schmetterling gesehen haben will.
Das führte zu einer erheblichen Verzögerung des Projektes. Und zur Ausweisung einer Schmetterlingsschutzzone auf der Baustelle :o
 
A 380 Wert vor dem Aus?
Nach unbestätigten Gerüchten wollen Naturschützer im Bannwald, der für die A 380 Werft in Frankfurt abgeholzt werden muss, den transatlantischen Regenwurm (atlanticus Intelranowurmus) entdeckt haben. Dieses äusserst seltene Regenwurmart (Länge: 380 mm, Breite 80 mm, Höhe 24 mm) könnte das Projekt zum Fallen bringen, da es nur noch 7 Exemplare weltweit gibt - 3 davon im Frankfurter Bannwald, 2 in einem Blumentopf der amerikanischen Fluggesellschaft Delta am New Yorker Flughafen John F. Kennedy und 2 in einem Zoogeschäft am kleinen amerikanischen Flughafen O'Hare in Chicago.
 
update-news: A380 WARTUNG in MUC

Lufthansa baut neue Wartungshalle für den A380 nicht in Fuhlsbüttel

Die Deutsche Lufthansa will ihre neue Wartungshalle für die bei Airbus bestellten 15 A380 in Frankfurt oder München errichten. Wie August W. Henningsen, Chef der Lufthansa Technik AG, vor dem Luftfahrt-Presse-Club betonte, ist Hamburg aus dem Rennen um den Bau dieser Halle ausgeschieden. "Wir müssen die Halle dort bauen, wo die Maschinen starten und landen", betonte er. Und Hamburg gehört nicht zu den Flughäfen, die im Liniendienst des A380 angeflogen werden sollen. Henningsen ergänzte, daß die Maschinen von der Höhe her nicht in die bestehenden Hallen der Lufthansa-Basis in Hamburg hineinpassen. Lufthansa wird die Flugzeuge bis zum Jahr 2010 in ihre Flotte aufnehmen.

Wegen seiner Ausmaße muß für den A380 eine Extra-Halle gebaut werden. Allein die Höhe von mehr als 24 Metern - zwischen Boden und Oberkante des Seitenleitwerks gemessen - erfordert eine Wartungs- und Überholungshalle nach dem Vorbild der Ausrüstungs- und Lackieranlagen am Airbus-Standort in Finkenwerder. Eine derartige Halle würde sich in Fuhlsbüttel nach Meinung des Managers auch kaum durchsetzen lassen.

Der A380 hat eine Spannweite von knapp 80 Metern, eine Länge von 73 Metern und eine Höhe von 25 Metern. Beide Flughäfen in Bayern und Hessen liegen bereits auf der Lauer und bieten sich bereits an, bei dem Bau zu helfen. Noch läßt sich die Lufthansa aber Zeit bei der Auswahl des Standorts. Fest steht jedenfalls, daß ein Wartungszentrum für die Großraummaschinen 1000 und mehr Arbeitsplätze schaffen kann. Am Frankfurter Flughafen werden mögliche Vorhaben bereits geplant, um nach einer Entscheidung der Lufthansa für Frankfurt umgehend beginnen zu können. In München dagegen wird betont, daß genügend Flächen - auch für eine gestreckte Version der A380 - am Flughafen vorhanden seien.
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

das Thema hatten wir ja ausführlich im Forum. Der Zug zuerst die A380 Halle zu bekommen ist leider zugunsten FRAPORT's abgefahren, nur denke ich das über kurz oder lang eh eine zweite Halle für München fällig wird und diese wird dann mit Sicherheit so dimensioniert sein dass auch Bigfoot hineinpaßt. Und dann haben sich auch Frankfurt und München wieder etwas mehr lieb...
=hug.gif
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

[quote author=MUCFLYER link=board=1;threadid=1729;start=0#msg20055 date=1100546482]
Der Zug zuerst die A380 Halle zu bekommen ist leider zugunsten FRAPORT's abgefahren
[/quote]

Hab ich was verpasst ? Mein letzter Stand der Dinge ist, daß da noch überhaupt nix abgefahren ist solange die Planung in FRA nicht abgeschlossen ist und steht. Oder bin ich mal wieder (wie so oft ;D ) hinterher ? ;)
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Ups, Leute - etwas mehr Zuversicht. Der Zug ist keineswegs abgefahren! In FRA gibt es noch viele Unklarheiten - Gerichtsurteile etc.. Ob es zum Sofortvollzug des Baus kommt - da bin ich mir noch nicht so sicher. Sollte ein Gericht den Sofortvollzug kippen, dann wars das mit FRA und MUC bekäme die Halle.
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Na eben - meinte ich doch auch :D
Während die in FRA peinvoll an einer Notlösung rumdoktern könnten in MUC morgen die Bagger anfahren und dem 'Adler' ein wunderschönes Nest bauen ;D
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

"Wir gehen fest davon aus, daß der Ausbau und die Werft realisiert werden", sagte ein Lufthansa-Sprecher. Für die A-380-Wartungshalle gebe es keinen "Plan B", heißt es, auch nicht die Variante, die Werft in München statt in Frankfurt zu errichten.
Zum Vergrößern anklicken....

Und diese Aussage eines LH-Sprechers? ??? :-\
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Die wird zu gegebener Zeit einfach revidiert ... so wie das Politiker eben auch machen ;)
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Offiziell muss die LH ne klare Linie argumentieren, um Druck auf Frankfurt, Politiker und Gerichte auszuüben: "Es gibt keinen Plan B in München!"

Inoffiziell wird schon seit langem mit der Möglichkeit gerechnet, dass ein Gericht den Sofortvollzug der Baugenehmigung aufhebt (und zwar nur den Sofortvollzug). Dann würde die LH sofort in München bauen - und es ist in MUC dafür bereits alles vorbereitet.

Der Wort "Sofortvollzug" hatte für MUC auch eine Bedeutung. 1981 wurde der Bau von MUC gestoppt, weil ein Gericht den Sofortvollzug ausser Kraft gesetzt hat. Der Bau konnte erst Jahre später (1985) fortgesetzt werden.
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Ähm.. darf ich denn kurz fragen was dieser Sofortvollzug bewirkt?
Das der Bau der Halle sofort vollzogen werden kann?
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Ja, mehrere Gemeinden haben angekündigt, dass sie den "Sofortvollzug" einer Baugenehmigung anfechten wollen. In einem solchen Verwaltungsgerichtsverfahren geht es dann nur um die Frage, ob sofort mit dem Bau begonnen werden darf - oder ob vor Baubeginn noch eine Sachen zu prüfen sind. Die Baugenehmigung selbst wird das Gericht nicht in Frage stellen, sondern nur, ob sofort mit dem Bau begonnen werden darf. Darf der Bau nicht sofort begonne werden, dann wird LH sofort in München bauen!
Denn LH kann nicht ein paar Jahr abwarten, bis die Frage des Vollzugs einer Baugenehmigung in FRA geprüft ist. In MUC fällt diese Frage nicht an, weil die Halle innerhalb des Flughafengeländes gebaut wird. Das ist die Chance von MUC.
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

;D ahh verstehe!
Und das ist das, worauf alle gespannt warten und was ende dieses Jahres feststehen soll oder?
 
Re:update-news: A380 WARTUNG in MUC

Vielleicht kann man bis zur entgültigen Klärung das MAC als Wartungshangar benützen. Zumindest von der Größe müßte das doch reichen. hihihi ;D ;D ;D
 
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