Verlegungsflüge A340-600 MUC-FRA

[Klaus]

Hallochen,

ich hatte am 28.07. bei einer Dienstreise die Gelegenheit zufällig mit der
D-AIHH von MUC nach FRA zu fliegen. Obwohl der Flug etwa 2 Stunden verspätet gestartet ist und es bei der kurzen Flugzeit keinen Bordservice gab, war es dennoch eine super Sache ... Sehr bedauerlich war leider auch, daß mich der Pilot nicht zu einem Foto ins Cockpit gelassen hat.

Nun die Frage: Weiß jemand von Euch zufällig im voraus, wann diese "Werftflüge" stattfinden? In welchem Turnus werden die Flieger zwischen MUC und FRA getauscht?

Viele Grüße
Klaus

 

[flymunich]

Hier sind die nächsten Flüge:

LH976 FRA MUC 1735 1830 346 08AUG06
LH983 MUC FRA 1920 2025 346 08AUG06

LH962 FRA MUC 755 850 346 11AUG06
LH967 MUC FRA 930 1035 346 11AUG06

LH962 FRA MUC 800 855 333 13AUG06
LH967 MUC FRA 935 1035 333 13AUG06

Eine gewisse Regelmäßigkeit ist vorhanden, aber normalweise nicht ganz so dicht hintereinander. Es gibt keinen festen Flugplan für diese Flüge.

 

[Blackjack]

Wie sind die Flüge eigentlich ausgelastst, und was macht man mit der First Class? Bleibt die leer?

 

[Klaus]

@ Flymunich

Danke, das ging ja schnell...

So ein Ärger, am 08.08. muss ich zum Fußball (Bayern gegen 1860) und
an den anderen Terminen bin ich schon im Urlaub.... Ansonsten hätte ich mir kurzfristig ein Ticket besorgt...

Das Thema mache ich dann wieder nach dem Urlaub auf...

Welcher der 333 geht und welcher kommt?

Gruß Klaus

 

[cutlass]

Wie sind die Flüge eigentlich ausgelastst, und was macht man mit der First Class? Bleibt die leer?

die ersten 10 a340-600 haben keine firstclass.
allerdings habe ich gehört die weiteren -600 sollen eine firstclass bekommen.

gruß, peter

 

[Klaus]

Hallo Zusammen,

nachdem mein Urlaub wieder vorbei ist, wollte ich dieses Thema wieder eröffnen. Kann mir jemand (Flymunich ?) die nächsten Verlegungsflüge einstellen? Super wäre es, wenn auch die Reg dabei wäre.

Vorab herzlichen Dank!

Klaus

 

[Machrihanish]

http://www.mucforum.de/LH722T 0 FRA...usA340allmodels W PAXwidebody 15SEP06 15SEP06Für Sept bisher einzig:

LH722T FRA MUC 1425 1520 5 34Q 15SEP-15SEP

 

[starflyer]

An dem Tag sollte aber eigentlich ein A333 kommen.

 

[Machrihanish]

Momentan nicht zu finden. Der 330 fliegt bereits ab 13.9. nach IAD, JFK, ORD.
Der letzte Flug LH482/3 findet am 14.9. ebenfalls mit 330 statt.

 

[D-ABVF]

LH 964 FRA-MUC 0835-0935 08SEP06 346
LH 969 MUC-FRA 1035-1140 08SEP06 346


Aus MUC abgezogen wird wahrscheinlich die D-AIHF, die morgen früh aus Shanghai ankommt.

 

[Hessen-Löwe]

Für Sept bisher einzig:

LH722T FRA MUC 1425 1520 5 34Q 15SEP-15SEP

Wofür genau steht denn eigentlich dieses "T" hinter der Flugnummer?

 

[MUCFLYER]

Die Flugnummer extensions F und T zeigen in beiden Fällen an das es sich um einen Ferryflug (leerer Überführungsflug) handelt.
Einmal From, also ferry von einem Einsatz z.B. in die Werft oder nur in den Nightstop,
und zum Anderen To, also umgekehrt zum Einsatz z.B. aus einem Nightstop oder einem Werftbesuch. In obigem Fall wird die Maschine also nach ihrem Überführungsflug als LH722 auf Strecke gehen.

 

[Hessen-Löwe]

Danke für die ausführliche Erläuterung @ MUCFLYER :thbup:

Grüße nach Oberbayern von Oberhessen (ja, das gibt es wirklich )

 

[SamyJay]

Die Flugnummer extensions F und T zeigen in beiden Fällen an das es sich um einen Ferryflug (leerer Überführungsflug) handelt.
Einmal From, also ferry von einem Einsatz z.B. in die Werft oder nur in den Nightstop,
und zum Anderen To, also umgekehrt zum Einsatz z.B. aus einem Nightstop oder einem Werftbesuch. In obigem Fall wird die Maschine also nach ihrem Überführungsflug als LH722 auf Strecke gehen.

Haben Ferry Flüge eigentlich auch Buchstaben Callsigns?

 

[MUCFLYER]

@SamyJay
Gute Frage, könnt ich dir momentan gar nicht beantworten und werde nächste Woche mal nachschauen.
Vielleicht bekommst du vorher ja schon die Antwort von einem Lotsen...

 

[vegeta]

Haben Ferry Flüge eigentlich auch Buchstaben Callsigns?

Jetz muß ich mich als APP-Lotse outen.
Bei LH haben Ferry-flights normalenweise 89XX-Nummern, bei DI 3 Zahlen und ein F dahinter. Bei anderen Companies kann ich nix sagen, kommt ja in MUC normalerweise auch nicht vor.
MfG . . .

 

[MUCFLYER]

Jetzt muß ich mich als APP-Lotse outen.

ah, sehr schön...

die 8... tausender Flugnummern sind aber eigentlich reine Werkstatt oder Verlegungsflüge ohne das vorher oder nachher ein Linienflug in ihrem Umlauf ist.
Ich hatte die Frage von SamyJay auch anders verstanden. Haben diese Ferryflüge z.B. LH722T in allen Computer Systemen, bei euch, also nur bei ATC, als Callsign auch diese bescheuerten neuen Rufzeichen wie Lufthansa DN3BV oder so... ?

 

[Hessen-Löwe]

Ergänzungsfrage:

bei acarsd.org ist mir aufgefallen, dass es oft den Zusatz "U" hinter der Flugnummer gibt, jedoch nur bei der B744. Z.B. LH 455U oder ganz oft LH 404U. Was hat es damit auf sich?
Und dann noch: Was bedeutet der Zusatz "D" --> z.B. LH 783D?

Vielen Dank schonmal im Voraus!

 

[vegeta]

@ MUCFLYER
wenn LH mal eine T-Flugnummer aus dem schrank holt, was sehr selten vorkommt, dann rufen die auch so. schätze aber daß die dann eher eine der 8000er nummern nehmen, weil so ne T-Nummer hab ich in 6 jahren vielleicht 2-3 gesehen.

@Hessen
zu dem U kann ich nix sagen, aber wir haben hier ja auch keine LH B744;
das D hingegen hab ich schon ein paarmal gesehen, wenn ein Intercont. viel DELAY hat um zu verhindern das 2 flieger mit dem selben callsign unterwegs sind.

Mfg . . .