flynas ab Juli mit einer neuen, der insgesamt 6. Base in Al-Qassim
Qatar Airways ab August wieder täglich nach Philadelphia
Qatar Airways ab August wieder täglich nach Philadelphia
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Zudem werden Malaga, Kuala Lumpur, Dhaka und Mumbai in den kommenen Wochen aufgenommen. Bis März sollen schon insgesamt 22 Ziele (z.B. CDG, AMM, LHE, ISB, BKK, CGK, MNL...) bedient werden.Riyadh Air kündigt Jeddah, Kairo, Dubai, Madrid, Manchester als neue Ziele an
Bangkok kommt im September auch neu hinzuRiyadh Air nimmt noch im August Islamabad und Lahore auf. ImNovemberSeptember folgt Manila mit täglichen Flügen.
Alles mit B789 und auf Grund des noch fehlenden Netzwerks in Richtung Amerika, Europa, Afrika noch ohne wirkliche Umsteigemöglichkeit in Riad. https://www.riyadhair.com/en/media-hub/riyadh-air-adds-three-new-destinations-in-asia
Ob es Emirates wird, bleibt abzuwarten: Angeblich hat auch Etihad Interesse an dem BER-Umlauf bekundet.EK darf nach Berlin fliegen, dafür aber wohl die Frequenzen zu den anderen 4 Airports in D nicht mehr erhöhen, zumindest ist das so zu interpretieren.
The German side agreed to add an additional fifth point to the route schedule (sic!), permitting one UAE national carrier to operate an agreed number of frequencies to the fifth point, in addition to the four existing points in Germany, which will be capped at the current number of frequencies for this carrier.
Investitionen der VAE i.H.v. rund 40 Mrd. € dürften enormes Gewicht haben.Welchen vermeintlichen Vorteil sieht diese merkwürdige Regierung
Ob es Emirates wird, bleibt abzuwarten: Angeblich hat auch Etihad Interesse an dem BER-Umlauf bekundet.
Ihren bis zur Pandemie bestehenden dritten täglichen Flug nach MUC kann Emirates gemäß dem neuen Abkommen wohl noch für längere Zeit nicht wieder anbieten .Der einzige Gewinner in dieser Sache ist Emirates mit seinem Drehkreuz Dubai. Die Verlierer sind Lufthansa, Eurowings und Condor sowie die Drehkreuze Frankfurt und München. Welchen vermeintlichen Vorteil sieht diese merkwürdige Regierung in diesem Einknicken vor Emirates? Denn für mehr Wettbewerb sorgt das nicht.
Investitionen der VAE i.H.v. rund 40 Mrd. € dürften enormes Gewicht haben.