muc-driver
Mitglied
Und der Dreamliner...
Spotterbilder - MUC
- Themenstarter KnightFlight
- Beginndatum
augsburgairfan
Mitglied
Soo, auch ich war heute bei dieser schweine kälte am flughafen und hab mir die finger abgefrohren nur um unseren gast zu begrüßen^^ wer auch da war dürfte mich erkannt haben, ich war der in der knall gelben jacke^^
Das video findet ihr hier auf meinem Kanal viel Spaß
http://www.youtube.com/watch?v=gs4I-QRp1jI&list=UUWFvV8MoHQ6vU8tkzx_qcEA&index=1
Das video findet ihr hier auf meinem Kanal viel Spaß
http://www.youtube.com/watch?v=gs4I-QRp1jI&list=UUWFvV8MoHQ6vU8tkzx_qcEA&index=1
Zuletzt bearbeitet:
LT840
Mitglied
Durch den geplanten Einsatzes der Boeing 777-300 bei Qatar Airways, wurde es Zeit, den ersten MUC-Besuches des Jahres zu starten.
Um 15:08 verließ die A7-BAN das Erdinger Moos und machte sich auf die Reise in Richtung Doha.
Kurz vor vier sichtete ich die D-AIRW im Anflug. Also ging es kurz zur Nordbahn. Ein paar Minuten später kam ANA aus Tokio. Bei dem Licht wäre dies sicherlich auch eine tolle Aufnahme geworden. Leider landete die Maschine auf der Südbahn.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende.
Michi
Um 15:08 verließ die A7-BAN das Erdinger Moos und machte sich auf die Reise in Richtung Doha.
Kurz vor vier sichtete ich die D-AIRW im Anflug. Also ging es kurz zur Nordbahn. Ein paar Minuten später kam ANA aus Tokio. Bei dem Licht wäre dies sicherlich auch eine tolle Aufnahme geworden. Leider landete die Maschine auf der Südbahn.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende.
Michi
daribbah76
Mitglied
Hallo,
hier ein paar meiner Bilder von Heute. Die Landung des Dreamliners hab ich leider verpasst. Ich hab ihn nur noch beim Rollen zum T2 erwischt. Beim Start hat er recht früh rotiert, so dass er schon recht hoch war an meiner Position. Außerdem noch in der Sammlung: United, SAS und TAP.
Das Wetter hätte ruhig besser sein können. Vielleicht ein ander mal wieder
Grüße
PH
hier ein paar meiner Bilder von Heute. Die Landung des Dreamliners hab ich leider verpasst. Ich hab ihn nur noch beim Rollen zum T2 erwischt. Beim Start hat er recht früh rotiert, so dass er schon recht hoch war an meiner Position. Außerdem noch in der Sammlung: United, SAS und TAP.
Das Wetter hätte ruhig besser sein können. Vielleicht ein ander mal wieder
Grüße
PH
Anhänge
moddin
Im Urlaub
Auch von mir den Traumliner aus Doha, von einer dritten Perspektive aus. Das Wetter war, wie bei der Erstlandung des A380 von Emirates damals, sehr bescheiden. Der A380 landete heute auch mal wieder auf der Südbahn, die Nord war zu der Zeit glaub wegen Snow Removal geschlossen, zumindest war auf FR24 kein Flieger im Anflug. Natürlich hatte ich mal wieder mit der Unzuverlässigkeit des MVV zu kämpfen. Die S1 von Pulling nach Freising, mit der ich fahren wollte, fuhr zu früh ab, somit verpasst. Die nächste hatte dann fünf Minuten Verspätung, also in Freising den Anschluss an den Bus 635 zum Flughafen verpasst. Angekommen am Flughafen schnell zur Südbahn geeilt. Auf dem Radar war die QTR3 schon über Eiting. Als ich aus dem Terminal im Bereich E rauskam, sah ich sie schon landen. Also schnell noch die letzten Meter im Spurt überwunden und den Flieger beim Taxeln erwischt.
Nochmal zum ÖPNV: Ich verstehe nicht, wieso man es beim MVV nicht gebacken bekommt, vernünftige Connections zu machen. Die S1 kommt in Freising an, wenn der Bus zum Flughafen abfährt, umgedreht das selbe. Die andere Alternative von Pulling zum MUC zu kommen ist via Neufahrn, aber auch da, S-Bahn kommt an, wenn die andere abfährt. Also immer 20 Minuten warten. So kommt es, dass ich knapp eine Stunde von meiner Haustür bis zum Flughafen brauch, wenn ich mit dem ÖPNV fahr. Aber genug gemeckert, nun zu den Bildern.
Qatar Airways | B787-8 Dreamliner | A7-BCK
LG moddin
Nochmal zum ÖPNV: Ich verstehe nicht, wieso man es beim MVV nicht gebacken bekommt, vernünftige Connections zu machen. Die S1 kommt in Freising an, wenn der Bus zum Flughafen abfährt, umgedreht das selbe. Die andere Alternative von Pulling zum MUC zu kommen ist via Neufahrn, aber auch da, S-Bahn kommt an, wenn die andere abfährt. Also immer 20 Minuten warten. So kommt es, dass ich knapp eine Stunde von meiner Haustür bis zum Flughafen brauch, wenn ich mit dem ÖPNV fahr. Aber genug gemeckert, nun zu den Bildern.
Qatar Airways | B787-8 Dreamliner | A7-BCK
LG moddin
martin67
Mitglied
So, heute war ich auch mal draussen. die 788 mußte ich mir dann doch mal ansehen. Hiermit Grüße an User Tomm...
Aber die Kopfform gab es schon mal in grauer Urzeit:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:MSA_Comet_Groves.jpg
Martin
Aber die Kopfform gab es schon mal in grauer Urzeit:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:MSA_Comet_Groves.jpg
Martin
QR Dreamliner
Samstag hab ich die Neue von QR gekriegt. Schnell Kamera und objektive holen!!
Nachdem wir fertig waren, hab ich erlaubnis bekommen paar Bilder zu machen.
Business Class
Und nochmal
Sorry, die Qualität die Bilder ist nicht so toll, aber es war ziemlich hektisch! Und viel zu viel besucher.
Samstag hab ich die Neue von QR gekriegt. Schnell Kamera und objektive holen!!
Nachdem wir fertig waren, hab ich erlaubnis bekommen paar Bilder zu machen.
Business Class
Und nochmal
Sorry, die Qualität die Bilder ist nicht so toll, aber es war ziemlich hektisch! Und viel zu viel besucher
.
Zuletzt bearbeitet:
Lehmann
Mitglied
Hallo Leute!
Mit ein wenig Verspätung, gibt es schon mal einen kleinen Vorgeschmack auf unsere Bilder vom Sonntag, die dann allerdings in einem Bericht zu finden sind! :yes:
Einmal von ganz vorne... :msn:
... dann von der Seite... (Man sind das schon wieder viele Lufthansa's! :no
...und beim Familientreffen von schräg hinten. :smoke:
Das war's dann auch schon vom Dreamliner und der Sonne, bis demnächst... :bye:
Lehmann, Jonas Lehmann :wink2:
Mit ein wenig Verspätung, gibt es schon mal einen kleinen Vorgeschmack auf unsere Bilder vom Sonntag, die dann allerdings in einem Bericht zu finden sind! :yes:
Einmal von ganz vorne... :msn:
... dann von der Seite... (Man sind das schon wieder viele Lufthansa's! :no
...und beim Familientreffen von schräg hinten. :smoke:
Das war's dann auch schon vom Dreamliner und der Sonne, bis demnächst... :bye:
Lehmann, Jonas Lehmann :wink2:
Zuletzt bearbeitet:
A7-BCA zu Besuch am 15.01.2013
Trotz arktischen Temperaturen entschied ich mich am Dienstag für einen Ausflug zum Flughafen.
Meine Entscheidung war richtig den zum einen war es A7-BCA (hier bis jetzt nur die A7-BCK) und dann seit gestern die Meldung das die B787 fürs erste am Boden bleiben.
Angedockt war die A7-BCA an Gate H18..also genau mitten drin. nichts zu machen von der Seite also führte mich mein Weg auf die Besucherterasse von T2. Gerade rechtzeitig für den Pushback:
vorwärts gehts ohne fremde Hilfe:
08R war in Betrieb heute und so gings schnellen Schrittes ins P20. gerade rechtzeitig um noch den Ablfug zu sehen:
Das "Dreamliner"-Logo wurde unscharf und deswegen hier ein Blick auf die "Nase" mit "Blink"
viel Spaß beim gucken
Carsten
Trotz arktischen Temperaturen entschied ich mich am Dienstag für einen Ausflug zum Flughafen.
Meine Entscheidung war richtig den zum einen war es A7-BCA (hier bis jetzt nur die A7-BCK) und dann seit gestern die Meldung das die B787 fürs erste am Boden bleiben.
Angedockt war die A7-BCA an Gate H18..also genau mitten drin. nichts zu machen von der Seite also führte mich mein Weg auf die Besucherterasse von T2. Gerade rechtzeitig für den Pushback:
vorwärts gehts ohne fremde Hilfe:
08R war in Betrieb heute und so gings schnellen Schrittes ins P20. gerade rechtzeitig um noch den Ablfug zu sehen:
Das "Dreamliner"-Logo wurde unscharf und deswegen hier ein Blick auf die "Nase" mit "Blink"
viel Spaß beim gucken
Carsten
Zuletzt bearbeitet:
FlyingHigh
Mitglied
Da martin67 die gestrige B744 schon gezeigt hat, erspare ich euch die ein weiteres Mal. Dennoch gibt's von mir auch was aus der Kategorie 'Belegbilder unter suboptimalen Bedingungen': zwei Diversions von Frankfurt von heute Vormittag.
A320 A9C-AQ Gulf Air
B772 9M-MRL Malaysia Airlines
Zudem hätte ich noch die B763 VP-BVH Sibir Airlines S7 von vorgestern im Angebot, natürlich auch ohne Sonne:
Grüße
Dirk
A320 A9C-AQ Gulf Air
B772 9M-MRL Malaysia Airlines
Zudem hätte ich noch die B763 VP-BVH Sibir Airlines S7 von vorgestern im Angebot, natürlich auch ohne Sonne:
Grüße
Dirk
FlyingHigh
Mitglied
Nach den vergangenen trüben Tagen war heute Vormittag endlich mal wieder besseres Wetter - gerade richtig für einen kurzen Ausflug zum Airport. Rechtzeitig für die C-17A, die auf dem Weg zur Enteisung ein paar kleine Lufthansas hinter sich gesammelt hatte, traf ich mich mit Martin und Sabrina an der Nordbahn. Danach ging's noch für die lila Etihad an die Südbahn.
C-17A 50104 US Air Force
A320 SX-DVU Aegean mit 'Discover the new Acropolis museum'-Sticker und Condor's Willi im Hintergrund
A320 TC-JPL Turkish mit meinem nächsten Highlight im Hintergrund
A333 A6-AFA Etihad 'Visit Abu Dhabi 2012'
Grüße
Dirk
- edit: den Start der A388 A6-EDJ Emirates mit EXPO 2020 Sticker vor grob 50 Minuten wollte ich euch nicht vorenthalten:
C-17A 50104 US Air Force
A320 SX-DVU Aegean mit 'Discover the new Acropolis museum'-Sticker und Condor's Willi im Hintergrund
A320 TC-JPL Turkish mit meinem nächsten Highlight im Hintergrund
A333 A6-AFA Etihad 'Visit Abu Dhabi 2012'
Grüße
Dirk
- edit: den Start der A388 A6-EDJ Emirates mit EXPO 2020 Sticker vor grob 50 Minuten wollte ich euch nicht vorenthalten:
Zuletzt bearbeitet:
munich
Schneekönig
Ey, dat Dingen hat ja 5 Triebwerke ;D
Anhänge
moddin
Im Urlaub
Sodale, von mir gibt es jetzt auch ein paar Bilderchen von gestern und heute zusammen. Gestern war ja Sabrina alias Samara so nett und hat mich von zu Hause abgeholt und ist mit mir zum Flughafen rausgefahren für die C-17. Höhe Fracht haben wir die Maschine dann schon rollen sehen, unser Ziel sollte das Wasserbecken bei der OMV Tankstelle sein, da wir auf Nordbahnabflug hofften. Beim Vorbeifahren am Terminal 1 wurde dann noch die lila Kuh aus Abu Dhabi gesichtet, dies sollte also das zweite Objekt der Begierde werden.
Am Wasserbecken angekommen haben wir dann den Dirk alias FlyingHigh noch getroffen. Sonst wollte wohl niemand für den Militärflieger rauskommen. Wir hatten, wie ihr ja schon vom Dirk gesehen habt, Glück und die C-17 ging über die Nordbahn raus. Da sie über Nacht stand, wurde noch eine Runde enteist. Die Jungs der Eisbären gingen sehr vorsichtig an den dicken Bomber ran.
U.S. Air Force | C-17 Globemaster | 95-0104
Danach hofften wir (also Dirk und ich, da Sabrina sich nach Attaching aufgemacht hat, um von dort den Rotate der C-17 zu bekommen) insgeheim, dass die anrollende Delta sich auch enteisen lässt. Leider rollte sie vorbei und ging ohne Halt in die Luft.
Delta Air Lines | B767-400 | N841MH
Für den nächsten Flieger gab es dann einen kleinen Salute.
Augsburg Airways | 8Q400 | D-ADHB
Im Radar wurde dann ein Täubchen gesichtet, also haben wir auf dieses noch gewartet. Und in der Tat, es hat sein Federkleid noch nicht abgelegt.
British Airways | A319-100 | G-EUPA
Danach dann wieder durch den Schnee zum Auto zurückmarschiert. In der Zwischenzeit ist auch Sabrina wieder angekommen und es ging gemeinsam zur Südbahn. Dort dann wieder ein Marsch durch den Schnee bis Höhe Feuerwehrübungsplatz, denn wir hofften, die lila Kuh dort beim Rotate zu erwischen. Nunja, sie brauchte etwas länger, somit nur ein normaler Roller.
Etihad | A330-300 | A6-AFA
Danach ging es dann für alle Beteiligten wieder in die eigenen Heime. Diesmal fuhr mich der Dirk.
Heute morgen hat mich Dirk dann wieder abgeholt, die Sonne strahlte ja nur so vom Himmel. Also wieder an die Südbahn, Willi wollte mal wieder fliegen. Angekommen lag noch der Nebel über dem Erdinger Moos, aber jede Stufe höher auf der Leiter wurde es klarer.
CityLine | E190-200 | D-AEBS
Carpatair setzte heute mal wieder eine Saab der Moldavian ein. Weiß eigentlich jemand, wieso die Flieger in MUC übernachten und teilweise bis zu drei Tage hier stehen?
Moldavian | Saab 2000 | ER-SFB
Für die swiss war heute wieder einmal ein Subcharter im Einsatz, neuerdings ohne 'OLT Express' Sticker, sondern mit 'on behalf of member carrier SWISS International Air Lines'.
swiss | Fo100 | D-AGPH
Nachdem ich die Akropolis gestern verpasste, da ich zu sehr in einem Gespräch mit Sabrina vertieft war, klappte es heute bei besserem Licht beim Abflug nach Rhodos via Thessaloniki.
Aegean | A320-200 | SX-DVU
Endlich hab ich die airberlin im OLT Express Kleid mal vernünftig, hier beim Abflug nach Moskau DME.
airberlin | A320-200 | D-ABDB
Heute beehrte uns der Malteser auf der Südbahn, sogar in neuen Farben, nachdem gestern die Valletta c/s auf der Nord ankam.
Air Malta | A319-100 | 9H-AEM
Bei der Landung schon gesehen, als man aus Wien zurückkam. Einfach mal gehofft, dass es auf der Südbahn wieder rausgeht. Eine Stunde nach der Landung sollte es drei Flüge mit A321 geben, Budapest, Ankara und Lissabon. Der Flieger parkte aber am Satelliten, also war nicht abzusehen, welcher der Flüge es werden könnte, da alle Gates mit geraden Zahlen hatten, also normalerweise Fingerposition. Lissabon erwies sich dann aber doch als Retro-Flug.
Lufthansa | A321-100 | D-AIRX
Der Grund des Besuches lies über eine Stunde auf sich warten, doch dann wusste er sich perfekt in Szene zu setzen.
Condor | B757-300 | D-ABON
Danach hieß es für die Letten bye bye zu sagen und gen blauen Himmel starten.
Air Baltic | 8Q400 | YL-BAI
Nun hieß es dann ab zum Essen gehen. Daheim wurden später die Akkus geladen, schließlich wollten wir zum 16 Uhr Abflug-Peak der LH Heavies und nochmal an der Nordbahn einfinden. Doch dafür machte uns der Wind einen Strich durch die Rechnung, denn es wurde gegen 15 Uhr auf 08er Betrieb gewechselt. Also hieß es daheim bleiben. Da der Dicke heute verspätet kam, konnte ich ihn dann noch vom Küchenfenster aus aufnehmen.
Emirates | A380-800 | A6-EEA
So, das soll es dann erstmal gewesen sein.
LG Martin
Am Wasserbecken angekommen haben wir dann den Dirk alias FlyingHigh noch getroffen. Sonst wollte wohl niemand für den Militärflieger rauskommen. Wir hatten, wie ihr ja schon vom Dirk gesehen habt, Glück und die C-17 ging über die Nordbahn raus. Da sie über Nacht stand, wurde noch eine Runde enteist. Die Jungs der Eisbären gingen sehr vorsichtig an den dicken Bomber ran.
U.S. Air Force | C-17 Globemaster | 95-0104
Danach hofften wir (also Dirk und ich, da Sabrina sich nach Attaching aufgemacht hat, um von dort den Rotate der C-17 zu bekommen) insgeheim, dass die anrollende Delta sich auch enteisen lässt. Leider rollte sie vorbei und ging ohne Halt in die Luft.
Delta Air Lines | B767-400 | N841MH
Für den nächsten Flieger gab es dann einen kleinen Salute.
Augsburg Airways | 8Q400 | D-ADHB
Im Radar wurde dann ein Täubchen gesichtet, also haben wir auf dieses noch gewartet. Und in der Tat, es hat sein Federkleid noch nicht abgelegt.
British Airways | A319-100 | G-EUPA
Danach dann wieder durch den Schnee zum Auto zurückmarschiert. In der Zwischenzeit ist auch Sabrina wieder angekommen und es ging gemeinsam zur Südbahn. Dort dann wieder ein Marsch durch den Schnee bis Höhe Feuerwehrübungsplatz, denn wir hofften, die lila Kuh dort beim Rotate zu erwischen. Nunja, sie brauchte etwas länger, somit nur ein normaler Roller.
Etihad | A330-300 | A6-AFA
Danach ging es dann für alle Beteiligten wieder in die eigenen Heime. Diesmal fuhr mich der Dirk.
Heute morgen hat mich Dirk dann wieder abgeholt, die Sonne strahlte ja nur so vom Himmel. Also wieder an die Südbahn, Willi wollte mal wieder fliegen. Angekommen lag noch der Nebel über dem Erdinger Moos, aber jede Stufe höher auf der Leiter wurde es klarer.
CityLine | E190-200 | D-AEBS
Carpatair setzte heute mal wieder eine Saab der Moldavian ein. Weiß eigentlich jemand, wieso die Flieger in MUC übernachten und teilweise bis zu drei Tage hier stehen?
Moldavian | Saab 2000 | ER-SFB
Für die swiss war heute wieder einmal ein Subcharter im Einsatz, neuerdings ohne 'OLT Express' Sticker, sondern mit 'on behalf of member carrier SWISS International Air Lines'.
swiss | Fo100 | D-AGPH
Nachdem ich die Akropolis gestern verpasste, da ich zu sehr in einem Gespräch mit Sabrina vertieft war, klappte es heute bei besserem Licht beim Abflug nach Rhodos via Thessaloniki.
Aegean | A320-200 | SX-DVU
Endlich hab ich die airberlin im OLT Express Kleid mal vernünftig, hier beim Abflug nach Moskau DME.
airberlin | A320-200 | D-ABDB
Heute beehrte uns der Malteser auf der Südbahn, sogar in neuen Farben, nachdem gestern die Valletta c/s auf der Nord ankam.
Air Malta | A319-100 | 9H-AEM
Bei der Landung schon gesehen, als man aus Wien zurückkam. Einfach mal gehofft, dass es auf der Südbahn wieder rausgeht. Eine Stunde nach der Landung sollte es drei Flüge mit A321 geben, Budapest, Ankara und Lissabon. Der Flieger parkte aber am Satelliten, also war nicht abzusehen, welcher der Flüge es werden könnte, da alle Gates mit geraden Zahlen hatten, also normalerweise Fingerposition. Lissabon erwies sich dann aber doch als Retro-Flug.
Lufthansa | A321-100 | D-AIRX
Der Grund des Besuches lies über eine Stunde auf sich warten, doch dann wusste er sich perfekt in Szene zu setzen.
Condor | B757-300 | D-ABON
Danach hieß es für die Letten bye bye zu sagen und gen blauen Himmel starten.
Air Baltic | 8Q400 | YL-BAI
Nun hieß es dann ab zum Essen gehen. Daheim wurden später die Akkus geladen, schließlich wollten wir zum 16 Uhr Abflug-Peak der LH Heavies und nochmal an der Nordbahn einfinden. Doch dafür machte uns der Wind einen Strich durch die Rechnung, denn es wurde gegen 15 Uhr auf 08er Betrieb gewechselt. Also hieß es daheim bleiben. Da der Dicke heute verspätet kam, konnte ich ihn dann noch vom Küchenfenster aus aufnehmen.
Emirates | A380-800 | A6-EEA
So, das soll es dann erstmal gewesen sein.
LG Martin
Zuletzt bearbeitet: